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　　现代物流是中国增加速度和生长最快的产业之一，年夜连地处东北亚地区的中央地带，背靠东北和内蒙要地本地，面临日韩和东南沿海经济发财地区，已成为连接两年夜不合生长梯次地区的重要通道和主关键，培植东北亚国际物流中央有着得天独厚的前提。年夜连正在计划培植高效物流平台，完竣物流业生长情况，提高物流运转苦守，低落物流综分解本，培植东北亚国际物流中央都会。
　　海铁联运是年夜连培植东北亚物流中央的必备前提和最年夜下风。上个月，年夜连市政府、中国海运(团体)总公司、中铁集装箱运输无限责任公司、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、年夜连港团体共同签订了《东北铁海联运战略互助框架协议》。标记着年夜连与东北、内蒙古要地本地商业联系的片面进级，同时，最年夜程度的整合了互助六方的下风本钱，在年夜连口岸和东北要地当地间组成一条快速、高效、便捷的物流黄金通道，年夜幅低落了东北地区的物流成本。协议的签订将进一步加速以年夜连为出海口的东北集装箱海铁联运系统培植，年夜连打造东北亚国际物流中央的目标又向前迈了一步。
　　年夜连背靠东北三省广大的要地当地要地本地，粮食、矿石、煤炭、油品货种丰硕，同时依托麋集的东北铁路网，年夜连的口岸生长将受益于东北地区集疏运前提的生长。年夜连港现在的货种构造重要会合于集装箱、矿石、油品、粮食、杂货和滚装六年夜部分。以年夜宗主干品种为重点，充沛发挥口岸和铁路对年夜宗货物低成本和快捷的集输运下风，决议了海铁联运是东北亚国际物流中央培植的最年夜下风和必备前提。
　　逐步完竣金融、信息等多种功用,是年夜连培植东北亚国际物流中央的关键。年夜连在东北要地当地的重年夜节点上的分物流中央初具范围，现在,年夜连港已经在沈阳、长春、吉林建了3个要地当地干港；同时正和铁道部互助，建年夜连、哈尔滨的集装箱中央站；环绕哈尔滨在满洲里等共计划了11个在东北的要地当地干港。这使得年夜连口岸的功用和要地当地干港的功用，经由历程铁路集装箱班列有效地连系在一同。...