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    我们不论是UPS，DHL，FEDEX，都是有客户供给帐号的，并且UPS拒付的较多，有一次我们有个样品到美国的，谁人客户是在广交会上认识的，后往返来后，差不多蒲月份阁下，要求寄一个样品，就如许寄出往后，没了动静，后离开八月份阁下海内UPS关照我们拒付了，厥后我们就发邮件打电话联系，究竟是如何回事，因为现在寄样品的时候，他们赞同运费倒付的，厥后发邮件也没人回，末了才搞清晰，是原公司停业了，担当人都换了，这是我们公司自认倒运了，是新投资人跟我们说的，因为通俗美国那边快递公司结账的时候也要几个月才结一次，差不多和海内一样，一定到他往结的时候就换人了，天然已往的老账都退回了，所以我们公司自认倒运了。

    另有一个拒付的是FEDEX，现在是墨西哥的客户，现在到达墨西哥海关的时候说什么那边要清关，要客户那边供给客户材料往，我那时也发邮件和客户说了，供给他们的材料给外埠海关，这是上海FEDES关照我们的，说要客户供给材料，厥后两个礼拜今后，样品果然退回了，并且运费和前往费一同总共5900年夜洋，我以为这前往费是多余的，也是上海那边的FEDEX太不担当了，因为他们底子就关照我们样品年夜提要退回，所以我们甘心在外埠烧毁，也不宁愿答应承当这前往的运费，因为反回的远远跨越我们的样品费用，所以我说FEDEX效力差，他们底子没效力到位，厥后我把这件事变和墨西哥那边的司理说了，那边供认是他们员工没及时回应我们的邮件，没搞清晰事变的IT，所以他们赞同付给我们这5900年夜洋，因为这是个老客户，也做成票据过，他说让我们把快递底单传给他们，他们补偿我们来回运费，所以说此次照旧算幸运，免了。关键是这个客户满讲声誉的。

    所以说不论是UPS，FEDEX照旧DHL，都有年夜概遭拒付，关键是我们寄出样品的时候都要填写一份拒付后由发件人承当运费的保函，所以这是不可防止的，不论是天然的身分，照旧主顾信任度！都有年夜概存在的，我想通俗的老客户很少出现这种情况，因为我们在老客户那边寄了好多样品，也没拒付过。

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