到2012年，我省将重点搀扶12个物流园区，培养15家龙头企业，建成1个物流大众信息系统。自2月25日国务院准绳经由历程物流业调解复兴计划后，我省交通部分积极跟进，抢搭“复兴”慢车。
　　比年来，物流培植的IT，不断在浙江交通畅业涌动。就在2月24日，空港物流园区宁波栎社保税物流中央在宁波建立，这是我省第二个保税物流中央，意味着货色可在中央与境外自在收支、免征关税，为出口企业减轻承当。
　　省委、省政府高度器重现代物流产业的生长，早在2007年的全省经济义务集会上就提出，着眼于加速生长以现代物流等产业为焦点的现代效力业。浙江交通团体运营、率先启动，推进年夜物流培植。这与国家物流业调解复兴计划不约而合，为动员浙江的制造、商贸产业复兴，加速经济转型进级注进了新的动力。
　　为完成物流产业的迷信打破，浙江交通首先从战略层面团体运营“年夜物流”，并确定了总体目标：即经由历程5年的勉力，进一步晋升物流业的增加值，提高对经济社会生长的供献率，进一步低落物流成本占GDP的比重，使交通运输业走出一条集约化、范例化、可继续化的生长新途径。
　　据介绍，今年我省将推进7个物流园区、启动3个物流园区培植，完成2个物流园区前期准备。别的，还搀扶推进省级物流龙头企业生长项目20个，市级项目25个；向全国推出大众信息平台一期，并夺掏出台年夜物流培植资金津贴管理办法、物流大众信息系统技能计划。据预测，到2012年，我省物流业对经济总体供献率将到达13百分以上，物流总产值将到达3600亿元。

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