相干数据显现，受国际金融危殆和对外商业继续下滑的影响，今年上半年，全国社会物流总额为43亿元，同比下降0.8百分，进口物流总额同比下降26.9百分。今后虽反响反应国家各项经济景气指数目标逐步企稳回热，但与年度历史数据比较，我国物流业所接受的此次金融风暴所带来的重要磨练仍将继续。中国诚通控股团体无限公司总裁助理孙博辉在中国国际海运网主办的第四届全球海运峰会上夸张，渡过危殆，不能轻忽物流信息化在现代物流的灵魂感化，以信息化为剑，为低迷的物流市场拨开迷雾，渡过危殆。 
　　孙博辉说，面临金融危殆，固然IT效力与产物供给商的价钱作出下调，举行信息化培植和进级换代企业的投进资金有较年夜的低落，但金融危殆对良多物流企业业绩影响很年夜，使得这些企业IT投资低落大概加速步伐。另一方面，我们看到此次金融危殆打击最重的是供给根基物流效力，附加值以及技能含量低的物流企业，加速物流产业进级已火烧眉毛。打造现代中国气力强大的物流企业，其产业进级的方向，我想应该是晋升综合效力本领，即经心打造物流效力的供给链，从素质上打造物流效力本领供给链，经由历程信息基础的支持，组成物流的本钱整合、一体化运作、苦守的提高，以物流效力集成商为焦点，为产物供给链供给集成化物流效力，可以本身供给，也可以整合物流本钱，成员间基于本领的分工与互助完成干系协同，补偿本身运营本领的缺乏，防止本钱过剩并完成共赢。 

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