"为欧盟的电动汽车供给生长计划"。相干人士称："如果我们的市场没有一个管理框架来供给财政支撑，如果我们没有共同的技能尺度，那么欧洲将很难在电动汽车范围发挥主导感化。与此同时，我们看到中国和日本正在加速生长电动汽车。"

　　现在，欧盟的专家们已经开始起草计划，以支撑该项目。此前，虽然欧洲一些国家已经接纳了步伐来鼓励人们购买电动汽车，但电动汽车商业化的历程仍旧不明朗。年夜部分欧洲国家都还没无为消耗者供给足够的优惠政策。在德国，相干的政策只要五年期的免税步伐；在意年夜利，只要特定地区的电动车本领享用津贴。别的，欧洲需要培植统一的快速充电办法步伐，制定电池及配套基础办法步伐的临盆尺度。

　　美国投资24亿美元生长电动车

　　今年8月，美国政府公布投资24亿美元用于电动车研发，同时支撑充电站等相干配套办法步伐的培植。

　　为此，美国动力部从250个上交的请求项目中选出了48个项目作为支撑工具。依照计划，到2011年美国将在5个联邦州的11个都会培植电动车充电站。

　　在汽车企业中，日产介入了该项目，并将为此临盆4700辆经济型零排放汽车Nissan Leaf；克莱斯勒、通用和福特也分别获得动力部的资金支撑，代价从3000万美元到7000万美元不等。动力部默示，这些资金重要用来培植插进式混合动力车和电动车。别的，福特克日还公布将在密歇根增投4.5亿美元用于锂电池装配、油电混合动力车以及插进式混合动力电动汽车。此前，福特已决议在密歇根装配厂投资5.5亿美元，以生长福克斯紧凑型汽车和福克斯全电动车。

　　日本电动车平安尺度有看成为全球尺度

　　外媒称，在电动车的平安尺度题目上，团结国极有年夜概接纳日本提出的混合动力和电动车的平安尺度作为全球尺度。

　　据悉，现在全球尚没有统一的混合动力和电动车全球尺度。为此，即将在3月份召开的团结国欧洲经济委员会汽车法规和谐世界论坛上，新的混合动力和电动车的全球尺度将正式公布，并于今年底生效。

　　业内人士称，日本是全球多数几个已经实施了混合动力和电动车平安尺度的国家。在现在这种情况下，日本等已经出台新尺度的国家对建立全球范围内的平安和排放尺度来说将是一个很好的警惕工具。

　　与此同时，日本的消耗者在购买电动汽车、混合动力汽车等产物时，只需符合一定的排放尺度，就可以享遭到政府的津贴。如购买微型电动车将享遭到10万日元的津贴。动静人士称，这一政策有看在将来一连下往。