《声誉证6小时通关》出色章节分享
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第三小时：声誉证随便失事的中央：考核与点窜
看懂声誉证字面上的内容只是开端---书面上的东西跟理想操作频频是两码事。所以我们还要学会申明条目字面下的含义：需要我们如何做？能不能做到？有没有犯错的危害？犯错了就不能符合声誉证要求，发作了“不符点”。“不符点”是声誉证操作的致命伤。而不符点不是“做单的时候细致查抄”就能防止的。我们看一个例子：
【案例1】声誉证中45A条目，货色描绘为
ITEM NO. 6317,REVEAL ASHTRAY,
OVERALL SIZE:100 X 100 X 35MM,
WITH 2 DAVIDOFF RED NEON LASER LOGO ON GLASS
10,000 PCS AT USD3.70/PC
DETAILS AS PER L/C APPLICANT’S PURCHASE NO. 9735-1
FOB SHANGHAI, CHINA
货色描绘是要填写在商业发票中的。除了交单银行，商业发票还要用于报关、办产地证等。而如果我们如许写，就没法报关，因为这个货色描绘的品名是“编号6317框式烟灰缸”，而通俗情况下，商业发票的品名描绘应该有个总称，包括材质和制品，好比“年夜理石板”，“涤纶台布”，“树脂工艺品”。
同理，这里的总称正本应该是“GLASS ASHTRAY玻璃烟灰缸”.可是声誉证中并未如斯表述。
别的，“DETAILS AS PER L/C APPLICANT’S PURCHASE NO. 9735-1”一句，意思是“概况拜见声誉证请求人的9735-1号订单”。如果作为品名描绘照抄在商业发票上，确实很别扭。因为并未要求随附订单9735-1，所以这一句显得毫偶尔义。
于是，营业员制单时，依照海关要求加上了“GLASS ASHTRY”字样，自作主张删除了“概况拜见….订单”字句。
功效，固然此项窜改并未影响生意，但仍被开证行判为不符点，处以罚款。
【案例2】声誉证48条目划定，全部票据在船期后7天内交付银行。
理想操作中，船期为6月15日，逢周五。货代周六、日不办公，18日周一同头校正提单，确认费用。19日货代快递出运杂费发票，营业员20日收到并转交管帐办理转账。21日货代收到运杂费，出具正本提单快递出来，原定22日营业员可收到，但快递公司耽误。因22日逢周五，如果不能交付银行，只能下周一24日交单，逾期2天，重年夜不符点。末了营业员打爆快递公司的电话，才终于拿到提单，赶鄙人午4点交到银行，险情过关。
理想营业中，真正因为写错字如许的初级错误形成的不符点很少，看上往都是很主动的外界身分招致。但细申明，根子在于事前没有考核好声誉证，大概说没有看懂声誉证条目字面面前的含义以及对理想操作年夜概带来的影响。再者便是履历缺乏，尚不能在“严酷遵取声誉证划定”和“掌握准绳灵活处理”之间掌握分寸，出了事变也不晓得如何补救。
一步步来，本章节我们讨论若何考核声誉证。两个准绳：考核的时候留意申明条目年夜概的隐患和对理想操作的影响；有隐患的条目，只管即便让外商点窜。
外商肯出钱开声誉证，算是比较有至心了。我们对疑问条目有异议，此时外商照旧宁愿答应协商点窜的。不然我们不接受声誉证，他的开证费就打了水漂，还拿我们没办法，外商天然不舍得。所以这是我们维护自己长处的最贵重机遇，万万别手软，也不要相信外商的答应---不符点是银行说了算的，即便外商不介意，不符点罚款老是要扣的。
更有些国际老IT商声誉证玩得纯熟，常用一些表面上无伤年夜雅的声誉证条目来设置圈套，存心诱使我们发作不符点，等开证行拒付，我们希看“协商”时，乘机敲诈，要求贬价或年夜额罚金。一些开证行也乐于共同，以朋分罚金。不可不防。
下面我们就来练习考核声誉证。
首先，声誉证最随便失事的条目，是46A和47A，以及末了船期、交单期和有效期三个刻日。拿到声誉证今后，重点考核这几其中央。
1．刻日的考核
声誉证最关键的刻日有三个：44C末了装船期；31D有效期；48交单期。
末了装船期不是说一定要在这个时候出货，而是“在此之前”。能提夙昔夕半个月交货天然万事年夜吉，不外现在的工场耽误成性，只要迟交难有提早的。赶货一急，这三个刻日就不是我们出口商自己能搞掂，而需要与货运公司和银行和谐完成，所以要凭履向来预算安排。
44C末了装船期
外贸的海运提单上，例行有一个用“SHIPPED ON BOARD DATE”标注的日期，可所以提单牢固的栏目，也可所以盖蓝色章。一般提单没有这个标注的，银行就提单发出日期（issued date）为准。这个日期代表货色已装船付运。
做过外贸的冤家，对出口海运的历程应有所了解。并不是说货色备妥后第二天就可以“SHIPPED ON BOARD”的。
货色备好后，须先向国际货色运输代庖署理公司（简称货代）“订舱”。外商要求的目标地五花八门，未必每天都有货轮航班。年夜口岸年夜概每天数班船，小口岸年夜概每周才一班船，乃至没有中转货轮，需要调度安排转船。因此货代在接到我们的“订舱”后，要往盘问航次情况，以及能否有空舱位。这个历程需要几个小时至一两天不等。
订舱完成，货代把“进仓单”传真给我们，我们把货色保送至启运口岸指定的堆栈内。如果货色数量较年夜，可以直接请货代安排集装箱拖车至我们的工场往装载，再拉到起运港集装箱货栈。这个历程需要多少时候，根据我们的工场到启运港的要地当地运输旅程远近而定。江浙闽粤这类沿海都会年夜概1天即可，疆域则年夜概需要三五天。
货色进仓后，货代要安排海关报关，并转运进港，安排装船。正常情况下需要两三地利候。
这期间，如果逢周末，还应顺延。
所以，从货色备妥到“SHIPPED ON BOARD”，正常情况下预留7天较为稳妥。
另有一种情况必需留意。好比声誉证划定末了装船期是6月15日，运至外洋的A港。6月15日是礼拜五。可是盘问得知，A港货轮航次为每礼拜六一班，即前后航次是6月10日和6月17日。显然6月17日已逾期，独一选择是6月10日或更早。此时，固然字面上声誉证的末了装船期是6月15日，而理想操作中就变成了6月10日。
类似的气象另有“爆仓”，即因为调度失落误，一班货轮承接了太多的货色，无法装载，部分货色只能留到下一班船。固然是货代和船公司的责任，结果却直接影响到我们，我们也没辙，总不至于往追杀货代吧。
曾有倒运的外贸同行，提早15天安排挤货，仍耽误了末了装船期的。
万一船期耽误，跨越了声誉证划定的时限，如果货代肯帮助，可以经由历程“倒签提单”来处理。
【小知识】倒签提单
倒签提单指的是海运提单上显现的“SHIPPED ON BOARD”日期，与真实的船期不符。例照理想船期是6月20日，而提单上显现却为6月15日。倒签提单通俗由货代公司操作，目标是防止声誉证的不符点。
倒签提单属于违规操作，应只管即便防止。
所以，考核末了装船期时，要根据货色备妥的日期，再预留一周阁下时候。最好再与自己或外商指定的货代咨询确认一下，不然随便失事。
48交单期
交单期划定了我们必需在提单“SHIPPED ON BOARD”日期后几天内把全套单证交付银行。
UCP600中，对交单期的最长刻日为21天。通俗欧洲的客户理睬15至20天，但日、韩、澳洲、东南亚地区客户则喜好把交单期卡得很紧。因为到这些中央的货轮只需要三五天或一周多，如果我们太迟交单，单证在银行里辗转一轮到外商手里，货色早就在目标港船埠堆放好几天了，生怕要加收外商的仓储费。
但在案例声誉证中是7天，这是比较危险的，背面也说了。
除提单外，别的的单证如发票/装箱单/产地证等，都可以在货色付运前完成，没有多年夜题目。只要提单只能在“SHIPPED ON BOARD”后获得。营业习尚上，取正本提单的历程是：
1．“SHIPPED ON BOARD”之后，货代与我们查对提单的缮制，确认相干的运杂费。
2．货代把运杂费发票传真或快递正本给我们。
3．我们安吸收款支付运杂费。
4．货代收到运杂费款项后，把正本提单快递给我们。
如果货代共同，这个历程实在两三天就能完成：装船当天就校正提单确认费用并传真运杂费发票，我方凭传真发票用统一银行账户转账（即时到账），货代把正本提单和正本运杂费发票快递给我们。
话虽如斯，审单的时候不能寄希看于“货代共同”，分外是FOB前提下，货代是外商找的，对我们不会太殷勤。碰到IT商，存心授意货代拖沓耽搁的，我们就干努目了—银行可不论是什么缘故原因招致逾期，一概判我们不符点。因此，除非外商激烈要求，不然习尚上交单期应不少于12天为相宜。
31D有效期/到期地
31D是声誉证的“年夜限”。正常情况下，便是末了装船期加上交单期。例如案例声誉证，末了装船期为6月15日，交单期7天，则有效期响应即为6月22日。
但也有自相抵牾的情况。好比末了船期为6月15日，交单期7天，有效期却异样是6月15日。这种船期便是效期的情况称之为“双到期”。“双到期”使声誉证字面上的末了装船期形同虚设，理想操作就应把末了船期自己预算提早那么十几天。
有效期的到期地也应留意。如果是外洋到期，就意味着要把单证从中国快递到本国所需时日。国际快递现在需1天至1周不等，取决于快递公司，且不确定身分多，预留7天较为稳妥。
碰到不得已“倒签提单”，还要留意能否赶得上有效期。好比案例中声誉证船期6月15日，理想船期为6月20日，也便是6月20日今后本领办理提单。此时就算能倒签至15日，也很难赶在22日年夜限前拿到提单交付银行。
总结以上履历，考核声誉证时，估计赶活会比较重要的，稳妥计算三个刻日。货色备妥后至少预留7天作为末了装船期，交单期只管即便不少于12天，留意有效期和到期地。如果时候上赶不及，最好请外商及时点窜。鉴戒“双到期”和“外洋到期”。FOB下先跟外商的货代联系了解情况。
46A和47A条目，划定了声誉证所要求的全套单证以及操作体例。这是声誉证的焦点内容。对这部分外容的考核，首先要留意鉴别所谓的“软条目”。
说声誉证对我们有保证，便是因为它开立今后，外商不能毁约或干涉干涉，并且不付钱就拿不到单证提不了货。可是理想操作中，某些条目划定的操作，使得外商无机遇破失落这种限制。如许一来声誉证就白瞎了，行业里很隐讳的，如许的声誉证，银行都不宁愿答应典质存款。这种有隐患的，使外商无机遇在声誉证中插一脚的条目，俗称“软条目”---使声誉证的自力性变得模棱两可。
【案例1】声誉证46A中对交单银行的提单划定“2/3 ORIGINAL AND 3 COPY OF FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO L/C APPLICANT.提单中3份正本之2份及3份正本，收货人为请求人”；同时47A中划定“一份正本提单必需在船期后5天内快递给请求人”；响应地46A中还要求一份受益人声明，确认一份提单已按要求给了请求人。
因为只需一份提单即可提货，有了这个条目，请求人可不待付款赎单就直接把货提走。在不影响自己生意的前提下有本钱徐徐跟我们扯皮，授意银行找捏词挑刺，临时扣住单证，也不付款。即便我们受益人要求开征行退单，开征行也可以照退不误。受益人财货两空一点办法也没有。
这便是软条目范例之一：让请求人无机遇在付款之前获得提单。
【案例2】声誉证47A中划定，“出货前受益人必需供给一套质检样品，并获得请求人确认前方可出运”，响应地在46A中划定一份请求人质量确认票据。
这个条目的危害在于，如果出货前因市场转变，客户存心毁约，或双方对产物有异议（不拂拭客户挑刺），则客户可以经由历程耽误出具票据的手腕，招致我们无法定时全套交单。
软条目的显现形式固然五花八门，但其中有个共同的特点，便是让声誉证在不合程度上丧失落实施的自力性和不可打消性。也便是说，有了软条目的声誉证，客户可以经由历程各种手腕使其在理想实施历程中可以双方面废止。
识别“软条目”也不难，服膺两个不可打消跟单声誉证的准绳：
1.不能让客户有年夜概在付款赎单前自行提货。
2.开证今后,全部单证你可以双方搜集办理,不需要拜托客户。
凡是违背了这两条准绳的,根基上便是软条目了。再举两个例子来强化不雅观点。好比：
1.声誉证中划定提单利用的不是B/L(Bill of Loading),而是FCR(FORWARDERS CERTIFICATE OF RECEIPT),一种法则上不能作为物权凭据的非正轨提货证明。这种条目下客户年夜概经由历程与货运代庖署理公司勾串，另行获得正式提单，先行提货。
2.声誉证划定在FOB前提下，由声誉证请求人在出货前关照所订的运输航线航次，并出具请求人开出的订舱关照。这种条目下，客户可以经由历程不订舱或不及时订舱的体例招致无法装运或无法及古装运获得提单，形成交单时的重年夜不符点。
类似条目，都可以用下面提及的两个准绳加以识别。
46A和47A出现软条目的，首先剔除，要求外商点窜。也有例外：
【案例3】 FOB前提下，47A中划定，受益人出货之前必需与请求人确认航期、航线。但46A的提单要求中并未指明“航线经请求人确认”字样，也没有要求出具请求人声明来证明。
UCP600第十四条H款划定，如果声誉证中包括某项前提而未划定需提交与之符合的票据，银即将以为未列明此前提，并对此不予置理。所以，这个“软条目”没有本性影响力，可不予变动。
除了软条目，凡46A和47A出现的都要逐条申明。
+商业发票（COMMERCIAL INVOICE或INVOICE）和装箱单（PACKING LIST）。
这两种单证是我们自己缮制的，只需完全依照声誉证要求即可，不年夜会有题目。
独一要留意的便是商业发票上，货色描绘一栏的内容要全抄声誉证45A条目，所以要留意45A中的表述，能否和真实的货色同等。这扳连到不同行业的习尚，偶尔候，有些产物的行业俗称与正轨的海关报关货色称呼不一样，乃至有比方义，给我们制单带来费事。
【案例】台湾客商向某厂订购高等玻璃工艺品，行业内俗称水晶玻璃（crystal），签条约及声誉证也依照crystal表述。,而理想上应为玻璃（glass）。水晶玻璃和通俗玻璃，进口台湾的限制不合，水晶玻璃制品须事前申领允许证，不然会被拘留收禁。因为轻忽了这一点，末了出口单证无法依照声誉证要求做成crystal，形成不符点。分外埠，如果要求商检证或产地证的，如果声誉证上货色描绘不准确，收支口商检局不会依照错误地品名描绘出证，势必形成不符点。
+提单和承运人声明。
这两种单证都是货代出的，所以如有任何疑问，先与货代联系确认，看看能否能完全依照声誉证要求来做。
提单在声誉证中通俗表述为“FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING”。“FULL SET”的计算，取决于提单上标注的正本正本数量，每每都会是3/3即3份正本，3份正本。固然UCP600准绳上不要求提单一定有“ON BOARD”字样，但如果46A中提到，就必需表现在提单上。
承运人声明（CARRIER DECLARATION）
每每是要求货代声明“此船船龄不跨越15年”，“此船不属于以色列，不挂以色列旗号也不断以色列口岸”（见于阿拉伯邦家之光证）等。不合外商，年夜提要求光怪陆离，不用深究，尽管拿往询问货代能否能出具即可。
+商检及原产地证等官方证明文件
商检证（INSPECTION CERTIFICATE），不同行业产物年夜概还会有各种商检证如质量证（QUALITY CERTIFICATE）、分量证（WEIGHT CERTIFICATE）、数量证（QUANTITY CERTIFICATE）、卫生证（HEALTH CERTIFICATE）、动物检疫证(PHYTOSANITARY CERTIFICATE或PLANT QUARANITINE CERTIFICATE)、熏蒸证(FUMIGATION CERTIFICATE)等等。都是收支口商品检验检疫局出具。只需品名准确，通俗没有题目。
原产地证（CERTIFICATATE OF ORIGIN），由收支口商品检验检疫局出具，一正一副。
普惠制证（CERTIFICATE OF ORIGIN GSP FORM A），由收支口商品检验检疫局出具，现在良多中央改由贸促会/商会出具。
沿海地区和经济发财地区的商检局和贸促会，对外贸企业的效力照旧比较好的。办理单证每每两三天乃至半天一天。可事前咨询一下外埠情况，如许办理的时候对时候安排心中有数。
+第三方检验单证
案例声誉证中就有SGS检验公司出具验货合格陈说的单证要求。为确保出货物质和数量，不少外商会要求出货前由外商或外商委托的官方检验公司验货，合格后本领付运。SGS便是闻名的验货公司之一。不少非洲国家乃至划定由SGS公司的验货陈说作为进口商品的官方供认质量证。
这类单证是比较危险的。隐患倒不是验货自己，而是年夜概被滥用，成为声誉证请求人操控声誉证实施的手腕。好比，在验货时存心挑刺，大概不及时供给验货合格陈说。