夷易近用航空海内运输划定例则
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ihunter
2010/06
夷易近用航空货色海内运输划定例则
目次
第一章总则
第二章货色托运
第三章货色承运
第一节货色收运
第二节货色保送
第三节货色到达和交付
第四节货色运输变动
第五节货色运输费用
第四章特种货色运输
第五章航空邮件及航空快递运输
第六章货色包机、包舱运输
第七章货色不正常运输的补偿处理
第八章附则
第一章总则
第一条为了增强航空货色运输的管理,维护正常的航空运输次序,根据中华人夷易近共和国夷易近用航空法的划定,拟定本划定例则。
本划定例则合用于动身地、商定的经停地和目标地均在中华人夷易近共和国境内的夷易近用航空货色运输。
第二条承运人该当依照包管重点、光顾光顾通俗、合理运输的准绳,平安、敏捷、准确、经济地构造货色运输,表现人夷易近航空为人夷易近的主旨。
第三条本划定例则中下列用语,除详细条则中另有划定者外,含义如下:
(一)“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单大概留存货色记载的航空承运人和保送大概从事承运货色大概供给该运输的任何其他效力的全部航空承运人。
(二)“代庖署理人”是指在航空货色运输中,经授权代表承运人的任何人。
(三)“托运人”是指为货色运输与承运人订立条约,并在航空货运单大概货色记实上签名的人。
(四)“收货人”是指承运人依照航空货运单大概货色运输记实上所列称呼而交付货色的人。
(五)“托运书”是指托运人办理货色托运时填写的书面文件,是据以填动身空货运单的凭据。
(六)“航空货运单”是指托运人大概托运人委托承运人填制的,是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货色所订立条约的证据。
第二章货色托运
第四条托运货色凭自己居夷易近身份证大概别的有效身份证件,填写货色托运书,向承运人或其代庖署理人办理托运手续。如承运人或其代庖署理人要求出具单元介绍信或别的有效证明时,托运人也应予供给。托运政府划定限制运输的货色以及需向公安、检疫等有关政府部分办理手续的货色,该当随附有效证明。
货色托运书的填写及根基内容:
(一)托运人该当担当填写,对托运书内容的真实性、准确性担当,并在托运书上签字大概盖章。
(二)货色托运书的根基内容:
1.货色托运人和收货人的详细单元大概团体的全称及详细地点、电话、邮政编码;
2.货色品名;
3.货色件数、包装体例及标记;
4.货色理想代价;
5.货色声明代价;
6.普货运输大概急件运输;
7.货色特征、储运及别的申明。
(三)运输前提不合大概因货色性质不能在一同运输的货色,该当分别填写托运书。
第五条货色包装该当包管货色在运输历程中不致破坏、流失落、渗漏,不致破坏和污染飞机设置装备摆设大概别的物品。
托运人该当根据货色性质及分量、运输情况前提和承运人的要求,接纳得当的内、外包装材料和包装形式,妥帖包装。细密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货色,必需有相适应的防止货色破坏的包装步伐。严禁利用草袋包装或草绳系缚。
货色包装内不准夹带克制运输大概限制运输的物品、危险品、贵重物品、失密文件和材料等。
第六条托运人该当在每件货色外包装上标明动身站、到达站和托运人、收货人的单元、姓名及详细地点等。
托运人该当根据货色性质,按国家尺度划定的模样形状,在货色外包装上张贴航空运输指示标贴。
托运人利用旧包装时,必需撤除原包装上的残旧标记和标贴。
托运人托运每件货色,该当按划定粘贴大概拴挂承运人的货色运输标签。
第七条货色分量按毛重计算,计量单元为公斤。分量缺乏1公斤的尾数四舍五进。每张航空货运单的货色分量缺乏1公斤时,按1公斤计算。贵重物品按理想毛重计算,计算单元为0.1公斤。
非宽体飞机载运的货色,每件货色分量通俗不跨越80公斤,体积通俗不跨越40×60×100厘米。宽体飞机载运的货色,每件货色分量通俗不跨越250公斤,体积通俗不跨越100×100×140厘米。跨越以上分量和体积的货色,承运人可根据机型及动身地和目标地机场的装卸设置装备摆设前提,确定可收运货色的最年夜分量和体积。
每件货色的长、宽、高之和不得小于40厘米。
每公斤货色体积跨越6000立方厘米的,为轻泡货色。轻泡货色以每6000立方厘米折合1公斤计重。
第八条托运人托运的货色,毛重每公斤代价在人夷易近币20元以上的,可办理货色声明代价,按划定交纳声明代价附加费。
每张货运单的声明代价通俗不跨越人夷易近币50万元。
已办理托运手续的货色要求变动时,声明代价附加费不退。
第三章货色承运
第一节货色收运
第九条承运人该当根据运输本领,按货色的性质和急缓程度,有计划地收运货色。
批量年夜和有特定前提及时候要求的联程货色,承运人必需事前安排好联程中转舱位前方可收运。
遇有特别情况,如政府法则、天然灾害、停航大概货色重要积蓄时,承运人可停歇收运货色。
凡是国家法则、法规和有关划定克制运输的物品,严禁收运。凡是限制运输的物品,应符合划定的手续和前提后,方可收运。
需经主管部分检验、检疫和办理手续的货色,在手续未办妥之前不得收运。
第十条承运人收运货色时,该当检验托运人的有效身份证件。凡国家限制运输的物品,必需检验国家有关部分出具的答应运输的有效凭据。
承运人该当查抄托运人托运货色的包装,不符合航空运输要求的货色包装,须经托运人改进包装前方可办理收运。
承运人对托运人托运货色的内包装能否符合要求,不承当查抄责任。承运人对收运的货色该当举行平安查抄。对收运后24小时内装机运输的货色,同等实施开箱查抄大概经由历程安检仪器检测。
第十一条航空货运单(下称货运单)该当由托运人填写,连同货色交给承运人。如承运人根据托运人供给的托运书填写货运单并经托运人签字,则该货运单该当视为代托运人填写。
托运人该当对货运单上所填关于货色的申明或声明的准确性担当。
货运单一式八份,其中正本三份、正本五份。正本三份为:第一份交承运人,由托运人签字或盖章;第二份交收货人,由托运人和承运人签字或盖章;第三份吩咐运人,由承运人接受货色后签字盖章。三份具有划一效能。承运人可根据需要增加正本。货运单的承运人联该当自填开货运单次日起留存两年。
货运单的根基内容包括:
(一)填单地点和日期;
(二)动身地点和目标地点;
(三)第一承运人的称呼、地点;
(四)托运人的称呼、地点;
(五)收货人的称呼、地点;
(六)货色品名、性质;
(七)货色的包装体例、件数;
(八)货色的分量、体积或尺寸;
(九)计费项目及付款体例;
(十)运输申明事变;
(十一)托运人的声明。
第二节货色保送
第十二条需办理急件运输的货色,托运人该当在货运单上注明发运日期和航班,承运人该当按指定的日期和航班运出。需办理联程急件货色,承运人必需征得联程站赞同前方可办理。
限制时候运输的货色,由托运人与承运人商定运抵日期并在货运单上注明。
承运人该当在商定的刻日内将货色运抵目标地。
承运人该当按本章第十三条的发运顺序尽快将货色运抵目标地。8501中国夷易近用航空法则法规汇编
第十三条根据货色性质,承运人应按下列顺序发运:
(一)抢险、救灾、抢救、交际信袋和政府指定急运的物品;
(二)指定日期、航班和按急件收运的货色;
(三)偶尔限、贵重和零散小件物品;
(四)国际和海内里转联程货色;
(五)通俗货色依照收运的先后顺序发运。
第十四条承运人该当建立舱位控制轨制,根据每天可使用的空运舱位合理配载,防止舱位浪费大概货色积蓄。
承运人该当依照合理或经济的准绳选择运输路途,防止货色的迂回运输。
承运人保送特种货色,该当建立机长关照单轨制。
第十五条承运人对承运的货色该当经心构造装卸功课,轻拿轻放,严酷依照货色包装上的储运指示标记过课,防止货色破坏。
承运人该当按装机单、卸机单准确装卸货色,包管飞翔平安。
承运人该当建立健全监装、监卸轨制。货色装卸该当有专职人员对功课现场实施监视查抄。
在运输历程中发明货色包装破坏无法续运时,承运人该当做好运输记实,关照托运人或收货人,收罗处理意见。
托运人托运的特种货色、超限货色,承运人装卸有困难时,可商托运人或收货人供给需要的装卸设置装备摆设和人力。
第十六条承运人该当根据收支港货色运输量及货色特征,分别红立通俗货色及贵重物品、鲜活物品、危险物品等货色堆栈。
货色堆栈该当建立健全保管轨制,严酷交代手续;库内货色该当合理码放、活期清仓;做好防火、防盗、防鼠、防水、防冻等义务,包管收支库货色准确完整。
第十七条货色托运后,托运人或收货人可在动身地或目标地向承运人或其代庖署理人盘问货色的运输情况,盘问时该当出示货运单或供给货运单号码、动身地、目标地、货色称呼、件数、分量、托运日期等外容。
承运人或其代庖署理人对托运人或收货人的盘问该当及时给以回答。
第三节货色到达和交付
第十八条货色运至到达站后,除另有商定外,承运人或其代庖署理人该当及时向收货人发出到货关照。关照包括电话和书面两种形式。急件货色的到货关照该当在货色到达后两小时内发出,通俗货色该当在24小时内发出。
自发出到货关照的次日起,货色免费保管3日。逾期提取,承运人或其代庖署理人按划定核收保管费。
货色被查抄构造扣留或因违章期待处理寄存在承运人堆栈内,由收货人或托运人承包管管费和别的有关费用。
动物、鲜活易腐物品及别的指定日期和航班运输的货色,托运人该当担当关照收货人在到达站机场等待提龋
第十九条收货人凭到货关照单和自己居夷易近身份证或别的有效身份证件提货;委托他人提货时,凭到货关照单和货运单指定的收货人及提货人的居夷易近身份证或别的有效身份证件提货。如承运人或其代庖署理人要求出具单元介绍信或别的有效证明时,收货人应予供给。
承运人该当按货运单列明的货色件数清点后交付收货人。发明货色足够、破坏时,该当会同收货人就地检验,需要时填写货色运输事变记实,并由双方签字或盖章。
收货人提货时,对货色外包装状况或分量如有异议,应就地提出检验大概从头过秤查对。
收货人提取货色后并在货运单上签收而未提出异议,则视为货色已经完整交付。
第二十条托运人托运的货色与货运单上所列品名不符或在货色中夹带政府克制运输或限制运输的物品和危险物品时,承运人该当按下列划定处理:
(一)在动身站防止发运,关照托运人提取,运费不退。
(二)在中转站防止保送,关照托运人,运费不退,并对品名不符的货件,依照理想保送航段另核收运费。
(三)在到达站,对品名不符的货件,另核收全程运费。
第二十一条货色自发出到货关照的次日起14日无人提取,到达站该当关照始发站,收罗托运人对货色的处理意见;满60日无人提取又未收到托运人的处理意见时,按无法交付货色处理。
对无法交付货色,该当做好清点、登记和保管义务。
凡属国家克制和限制运输物品、贵重物品及贵重文史材料等货色该当无价移交国家主管部分处理;凡属通俗的临盆、糊口材料应看成价移交有关物资部分或商业部分;凡属鲜活、易腐或保管有困难的物品可由承运人酌情处理。如作毁弃处理,所发作的费用由托运人承当。
经作价处理的货款,该当及时交承运人财政部分保管。从处理之日起90日内,如有托运人或收货人认领,扣除该货的保管费和处理费后的余款退给认领人;如90日后仍无人认领,该当将货款上交国库。
关于无法交付货色的处理功效,该当经由历程始发站关照托运人。9501夷易近用航空规章
第四节货色运输变动
第二十二条托运人对已办妥运输手续的货色要求变动时,该当供给原托运人出具的书面要求、团体有效证件和货运单托运人联。
要求变动运输的货色,应是一张货运单填写的全部货色。
运输变动该当符合本划定例则的有关划定,不然承运人有权不予办理。
第二十三条承运人该当及时处理托运人的变动要求,根据变动要求,变动或重开货运单,从头核收运费。如果不能依照要求办理时,该当敏捷关照托运人。
在保送货色前打消托运,承运人可以收取退运手续费。
第二十四条因为承运人实施特别义务或气候等不可抗力的缘故原因,货色运输遭到影响,需要变动运输时,承运人该当及时关照托运人或收货人,商定处理办法。
承运人该当依照下列划定处理运输费用:
(一)在动身站退运货色,退还全部运费。
(二)在半途站变动到达站,退还未利用航段的运费,另核收由变动站至新到达站的运费。
(三)在半途站将货色运至原动身站,退还全部运费。
(四)在半途站改用其他交通工具将货色运至目标站,超额费用由承运人承当。
第五节货色运输费用
第二十五条货色运价是动身地机场至目标地机场之间的航空运输价钱,不包括机场与郊区间的空中运输费及别的费用。
贵重物品、动物、鲜活易腐物品、危险物品、灵榇、骨灰、纸型以及特快专递、急件货色等按通俗货色运价的150%计收运费。
声明代价附加费的计算体例为:〔声明代价-(理想分量×20)〕×0.5%。
第二十六条承运人可以收取空中运输费、退运手续费和保管费等货运杂费。
第二十七条托运人应按国家划定的货泉和付款体例交付货色运费,除承运人与托运人另有协议者外,运费同等现付。
第四章特种货色运输
特种货色运输,除该当符合通俗货色运输的划定外,该当同时服从下列响应的特别要求:
第二十八条托运人要求急运的货色,经承运人赞同,可以办理急件运输,并按划定收取急件运费。
第二十九条凡对人体、动动物无害的菌种、带菌培养基等微生物制品,非经夷易近航总局特别赞同不得承运。
凡经人工制造、提炼,举行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品,如托运人供给无菌、无毒证明可按普货承运。
微生物及无害生物制品的仓储、运输该当远离食物。
第三十条动物和动物产物运输须凭托运人地点地县级(含)以上的动物检疫部分出具的有效“动物检疫证书”。
第三十一条骨灰该当装在封锁的塑料袋或别的密封容器内,外加木盒,最外层用布包装。
灵榇托运的前提:
(一)托运人该当凭病院出具的灭亡证明及有关部分出具的准运证明,并事前与承运人联系商定;
(二)尸体无熏染性;
(三)尸体经由防腐处理,并在防腐刻日以内;
(四)尸体以铁质棺材或木质棺材为内包装,外加铁皮箱和便于装卸的环扣。棺内敷设木屑或木炭等吸附材料,棺材该当无漏缝并经由钉牢或焊封,确保气息及液体不致外溢;
(五)在办理托运时,托运人须供给殡葬部分出具的进殓证明。第三十二条危险货色的运输必需服从中国夷易近用航空总局有关危险货色航空平安运输的管理划定。
第三十三条动物运输必需符合国家有关划定,并出具外埠县级(含)以上检疫部分的免疫打针证明和检疫证明书;托运属于国家保护的动物,还需出具有关部分准运证明;托运属于市场管理范围的动物要有市场管理部分的证明。
托运人托活动物,该当事前与承运人联系并定妥舱位。办理托运手续时,须填写活体动物运输托运申明书。需专门照顾护士和喂养大概批量年夜的动物,该当派人押运。
动物的包装,既要便于装卸又需合适动物特征和空运的要求,能防止动物破坏、逃逸和打仗外界,底部有防止粪便外溢的步伐,包管通风,防止动物梗塞。动物的外包装上该当标明顾问和运输的留意事变。
跨越法定索赔刻日收货人或托运人未提出补偿要求,则视为主动抛却索赔权益。
第四十八条索赔要求通俗在到达站处理。承运人对托运人或收货人提出的补偿要求,该当在两个月内处理回答。
不属于受理索赔的承运人接到索赔要求时,该当及时将索赔要求转交有关的承运人,并关照索赔人。
第八章附则
第四十九条本划定例则自1996年3月1日起实施。中国夷易近用航空局1985年拟定公布的《中国夷易近用航空局货色海内运输划定例则》同时废止。
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