国际货运操作流程
0 ihunter 2010/06
国际货运操作流程
一、接受货主询价
1、海运询价:
①需掌握发货港至各年夜洲,各年夜航线常用的,及货主常需效力的口岸,价钱;
②重要船公司船期信息;
③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、陆运询价:(人夷易近币费用)
①需掌握各年夜重要都会公里数和拖箱价钱;
②各港区装箱价钱;
③报关费、商检、动植检免费尺度。
3、不能及时供给的,需请主顾留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽年夜概短的时候内答复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(通俗为传真件)需明白的重点信息:
1、船期、件数
2、箱型、箱量
3、毛重
4、体积
各项型最年夜体积为:(长*宽*高)可装体积,可装分量
1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT
1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT
1×40HC=76CBM12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
(注:GPgeneralpurpose通俗箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)
5、付费条目、货主联系体例
6、做箱情况,门到门照旧内装
三、订舱
1、缮制委托书(十联单);制单时应最年夜程度包管原始托单的数据准确、符合性,以淘汰后续历程的频仍变动。
2、加盖公司订舱章订舱:
需供给订舱附件的(如船公司价钱确认件),应一并备齐方能往订舱。
3、获得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门:
填妥装箱计划中:做箱时候、船名、航次、关单号、中转港、目标港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、内装:
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目标港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、获得两种做箱体例所得的装箱单(CLP)
五、报关(偶尔同时、偶尔先于做箱)
1、了解常出口货色报关所需材料。
①需商检
②需配额
③需允许证
④需产地证
⑤需供给牌号授权、牌号品名
⑥出口喷鼻香港地区货值跨越$10万,其他地区跨越$50万,核销时需供给结汇水单(复印件)
⑦需供给商会核价章
2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packinglist),发票,所显现的毛重毛重,件数,包装品种,金额,体积,考核报关单的准确性(单证同等)。
3、显现报关单地点货色的"中文品名",比较海关编码年夜全,查阅商品编码,考核两者能否符合,按编码确定计量单元,并根据海关所列之羁系前提点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联今后),变动单(需要的话)和其他所需材料,于截关前一天通关。
5、跟踪场站收条,确保配载上船。
6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍旧需要,诸如允许证,配额,商检,动植检之类的文件材料,退关、改配关照应先于该设置装备摆设船期一个礼拜到达,以便(报运部)顺遂抽回材料,从头使用。不然只会顺延船期,形成费事。
六、提单确认和点窜
1、问明主顾"提单"的发放形式:
①电放:
需主顾供给正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
②预借(如可行)
需主顾供给正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
③倒签(如可行)
需主顾供给正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下,多数是签发HOUSEB/L
④分单:
应等船开今后3~4天(候舱单送达海关,以包管退税),再将一票关单拆成多票关单。
⑤并单:
应等船开今后3~4天(候舱单送达海关,以包管退税),再将多票关单分解一票关单
⑥异地放单:
须经船公司赞同,并获得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地点等材料方可放单。
2、根据原始材料,传真于货主确认,并根据回传确立提单准确内容。
七、签单
1、检查每张正本提单能否都签全了证章。
2、能否需要手签。
八、航次费用结算
1、海运费
①预付(FREIGHTPREPAID)
②到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陆运费
①订舱
②报关(包括返关之前己经报关的费用)
③做箱(内装/门到门)
④其他应思量的费用:
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、变动
九、提单、发票发放(提单样本)
1、货主自来取件的,需签收
2、经由历程EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"允许证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内敦促航次费用的清理并及时返还货主的"核销退税单"
十一、海关退税有题目的,需变动并要供给如下材料:
l、报关数据准确、舱单不准确的
①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;②场站收条复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
③提单正本复印件两张;
④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件;
⑤改正单(三联、正本)。
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
①船开5天(义务日)内没能及时改正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主从头供给的发票、装箱单(Packinglist)
货主从头供给报关单
提单正本复印件(加盖"提单正本确认章")
②船开5天(义务日)内变动的
提单正本复印件(加盖"提单正本确认章")
正本、准确的报关单
正本、准确的发票、装箱单

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