“五定”班列运输构造办法第一条为适应市场经济生长需要，开好货运“五定”班列，拟定本办法“五定”班列运输构造办法第一条为适应市场经济生长需要，开好货运“五定”班列，拟定本办法.
第二条“五定”班列是铁路开行的发到站间纵贯运转线和车次全程稳定、发到时候牢固并公布、实施以车或以箱为单元的报价包干办法，即：定点、定线、定车次、定时、定价的快运货色列车。
第三条班列的开行体例，可所以站到站，也可所以双向途径式和双向集散式，由发局在盘问拜访钻研基础上提出框架意见报部审定。班列的发到站名和数量，要充沛思量运输前提和货源货流量，要满意在一周时候内至少开行一班的要求，并向每天一班生长；班列沿途的列车牵引天命和换长要根基同等。
第四条铁道部根据各局提出的班列框架意见，构造有关局钻研班列方案。双向编组站间的运转线，由铁道部构造有关单元展画，要叱责程领悟，途径的相干技能站慎密不断，日运转速度到达800公里以上（单线500公里以上）；发站与发局编组站间的运转线及响应的构造办法由发局提出；到局编组站与到站间的运转线及响应的构造办法由到局提出。铁道部将发到站名、三组运转线及响应的构造办法分解班列开行方案。班列车次统一编号为8101-8498次。
第五条班列的编组计划，由铁道部统一划定。包括：发站、到站、编组内容、活期车次、留意事变等。不得编挂半途需要下水、加冰的鲜活易腐货色车辆。第六条实施双向途径式或双向集散式式行体例的班列，可以多站组分解一个班列，可以在编组站用符合编组计划的别的四流补轴。运转到到局编组站后，用小运转列车挂运到相干的各卸车站。编组站与发、到站间的不断时候要控制在12小时之内。
第七条根据班列运转图和开行周期，确定各站的班列开行日期、发到时候和运到刻日，并对外公布。
第八条各班列卸车站根据货源货流情况，于每月上旬，钻研提出下月班列开行计划，内容包括：发站、到站、四种、四数。品类按“别的”统计，并注明“五定班列”字样。分局要座考核卸车站提出的班列货运计划，在运力理睬的情况下，本着月编计划内给足留够的准绳，给以优先安排和重点包管。装四站如遇货源转变，班列月编计划数量缺乏时，可与分局联系追加日常计划。
第九条对烟草、食盐、棉花等政府回口管理的物资，由托运人按有关划定办妥手续后，以货色运输效力订单的形式随时向发站提出运输要求。
第十条班列卸车站根据计划数量、开行日期、运转图及编组计划，在上报旬计划的同时，提出该旬班列开行方案，包括详细的发站、到站、车数等，逐级上报。卸车站要及时向托运人公布开行日期，构造货源，组流上线。
第十一条在“五定”班列卸车站，用铁路货色运输效力计单替代要车计划表。卸车站根据班列月编货运计划和开行方案，与托运人随时随地签计运输效力计单。
第十二条计单作为运输条约的组成部分，要明白双方的权益和责任。订单签订后，双方要承当响应的经济责任，违约方要向对方支付划定违约金。
第十三条遇有不可搞力形成运输间断时，根据调度饬令停运，并由发、到站通告发、收货人。
第十四条装四站于班列开行前一日，向分局提报班列叨教车计划，内容包括发站、到站、车种、车数等。
第十五条分局调度根据旬计划的详细内容，及时供认班列叨教车并纳进调度夜班计划，及时分配空车。第十六条卸车站要构造大好人力、设置装备摆设，平安、优质、高苦守地举行卸车功课，确保定时开行。
第十七条班列始发后一小时内，卸车局应将班列车次、发车时候、编组内容、分量、计长及时上报铁道部运输局调度，同时电报关照各有关局和卸车站。卸车站要提早做好准备义务，淘汰积蓄，包管货场疏浚。
第十八条在半途发作换装拾掇整顿、甩车时，由发作站以电报形式关照发、到站及下级高度。
第十九条各级调度对班列要重点掌握，确保误点运转。遇有误点时，要做好记实，积极接纳步伐规复误点，并将运转情况分阶段报下级调度。第二十条增强考核义务。各有关铁路局和分局货工部分要指定专人举行统计分折，严酷考核。每月上旬，班列开行站要照实填写上报上月班列开行情况，报表格式及内容见附件（略）。对未按计划开行的，要重点申明，注明缘故原因。
第二十一条根据班列开行情况，按《“五定”班列嘉奖办法》对有关单元和人员给以丁壮夜。
第二十二条各铁路局要连系本单元的理想情况，根据本办法拟定详细的实施细则。要留意总结履历，及时处理存在题目，积极开好“五定”班列，慢慢增加开行数量。
第二十三条铁路局管内开行“五定”班列，对比本办法输，详细方案报部存案。
第二十四条本办法四铁道部运输局担当注释。
第二十五条本办法自一九九八年蒲月一日起实施。

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