海上运输条约的样本
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ihunter
2010/06
根据经济条约法和省海上运输管理划定的要求,×××(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方),计划托运货色,乙方赞同承运,特签订本条约,共同服从,相互制约,详细条目经双方协商如下:
一、运输体例:
乙方派遣吨位船舶一艘(船舶吊货设置装备摆设),应甲方要求由港运至港,按现行包船运输划定办理。
二、货色会合:
甲方应按乙方指定时候,将货色于天内会合于港,货色集齐后,乙方应在5天内派船装运。
三、装船时候:
甲方联系到达港赞同安排卸货后,经乙方落实并准备领受集货(开集日期由乙方指定)。装船功课时候,自船舶抵港已靠好船埠时起于小时内装完货色。
四、运到刻日:
船舶自装货终了办妙手续时起于小时内将货色运到目标港。不然按货规第3条划定承当滞延费用。
五、动身联系:
乙方在船舶装货终了动身后,即发报关照甲方做好卸货准备。如需领航时亦关照甲方定时派引航员领航,费用由方承当。
六、卸船时候:
甲方包管乙方船舶抵港锚地,自下锚时起于小时内将货卸完。不然甲方按跨越期间向乙方交付滞延金每吨0.075元,在装卸货历程中,因气候影响装卸功课的时候,经甲方与乙方船舶签证,可按理想影响时候扣除。
七、运输质量:
乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方包管原装原运,除因船舶平安前提所发作的丧失落外,关于保送货色的数量和质量均由甲方自行担当。
八、运输费用:
按省水运货色一级运作率以船舶载重吨位计,货色运费元,空驶费按运输的50百分计,全船运费为元,一次计收。
口岸装船费用,按省口岸免费划定例则有关费率计收。卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算:
本条约经双方签间后,甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补。
十、附则:
本条约甲乙双方各执正本一份,正本份。并向工商行政管理局登记存案。如有末尽事件,得按省交通厅海上运输管理划定和经济条约法的有关划定协商办理。
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