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　　"临盆60万吨花生油，需要从全国各地运来145万吨花生米，变成花生油和花生粕后，又要再运到全国各地往销售。"6月11日，鲁花团体总司理宫旭洲说。据了解，鲁花团体从2002 年起，慢慢卖失落了企业全部货运车辆，与莱阳交通物流中央结为互助无懈同伴，物流中央为鲁花团体供给全方位第三方物流效力，确保了材料和制品的运输。"过往我们自己送货，返来的时候频频空驶，现在让物流车辆来运输，运费至少节省了一半。"宫旭洲说。
　　山东交通部分在新乡村培植中，已根基完成了村村通沥青（水泥）路、村村通客车。如何为农副产物市场建立一个范例和稳定的物流系统，处理经营业户找车难、运输业户找货难题目，进一步效力好"三农"，是交通部分面临的新课题。2008年，山东省交通运输厅安排专项资金1600万元，在宁阳等8个县（市、区）展开乡村交通物流试点义务，现在，各试点单元已开端组成较为完整的交通物流系统。
　　克日，全省乡村交通物流试点义务现场会在宁阳等地召开，集会期间，与会代表听取了山东省第一批8个试点县（市、区）的典范履历介绍，现场不雅观赏了宁阳、沾化、莱阳、荣成、文登乡村交通物流培植管理情况和获得的结果，试点义务团体推进、重点打破，对乡村经济社会生长的推进感化开端显现。6月13日，山东交通运输厅副厅长高洪涛在荣成默示，山东交通运输部分发挥交通运输行业的搜集和效力下风，借助"四位一体"交通运输所，整合乡村交通本钱，生长乡村交通物流，是提高运输、理货、配送、仓储等构造苦守，淘汰中心关键，低落物流成本的包管，也是冲破城乡壁垒、鞭策城乡一体化生长、完成城乡交通效力均等化的根本性办法。
　　两年夜"搜集"全笼盖
　　经由一年多的摸索，试点地区已开端组成了连接城乡、辐射乡村条理清楚的"县（市）物流分派中央、乡镇物流配送站、乡村物流网点"的三级物流框架系统：县（市）分派中央作为乡村物流的集散中枢，乡镇依托"四位一体"交通运输所"建、养、管、运"一体化平台作为乡村物流的重要节点，村设物流点作为乡村物流的神经末梢。沾化县多元筹资，统一尺度，以点带面，年夜力培植县、乡、村三级物流配送系统，构建了以交通物流中央为主站，以各分支站点和年夜型物流企业为节点，以下层交管所为依托，乐成对接冬枣、海产物、盐及盐化工等特征产物基地，对内笼盖全县11个乡镇，对外连接全国各年夜市场的乡村交通物流搜集系统。
　　乡村物流不能简朴地同等于乡村货运。山东交通学院传授陈松岩以为，运输只是物流链中的一个关键，这个链条中还包括包装、存储、保管、配送、信息等外容。要完成乡村物流配送经济化，必需完成物流信息化，废除信息"瓶颈"。因此，各试点单元还增强了对乡村物流信息平台搜集的培植，寿光交通物流信息网、荣成交通物流信息效力网、桓台交通物流信息效力网、岚山交通物流信息网等一批区域性物流信息搜集，会合公布农业特征产物和农业临盆材料以及运输效力方面的供求信息，并对生意双方的声誉情况举行核实和认证，提高乡村交通物流的信息化程度。
　　特征形式促进长
　　"生长乡村物流的底子目标是最年夜限制地为乡村经济社会生长供给效力。"谈到乡村物流的感化，高洪涛默示。各试点单元针对外埠产业构造、生长状况、市场需求等身分，连系外埠经济特点，发明了各具特征的乡村交通物流形式，促进了县域经济的生长。
　　宁阳县对峙"政府指导、交通主管、公司运作"的准绳，建立了文成物流公司，发挥乡村交通物流的龙头效应，农产物物流和产业品物流无机连系，发明了经济欠发财地区生长乡村物流的有效形式。荣建立足立足发财的中央经济，凸起区域经济特征，树立"两保、两促、一满意"的乡村交通物流生长理念，多范围互助，多渠道延长，建立多条理物流效力平台，打造"一同情深"效力品牌，优化行业效力，整合乡村物流本钱，搀扶龙头物流企业，培动物流市场，将企业、协会、庄家纳进乡村交通物流搜集系统，建立订单式乡村物流形式，展开乡村客运班车捎载，激起了乡村物流生长生机。文登市贴近市场、贴近下层，寓管理于效力之中，发明了泉源管理与物流效力无机连系的新形式。
　　乡村交通物流整合了乡村交通本钱，提高了运输、理货、配送、仓储等构造苦守，缩短了物流时候，低落了物流成本，对县域经济的拉动感化日益显现，据山东省交通运输厅路途运输局统计，首批8个试点单元的培植可变更车辆3680余辆，撬动资金3亿余元，扩展城镇失业，处理并安顿乡村剩余休息力万余人，拉动县域经济增加点达1.01百分，获得了较好的经济和社会效益。
　　别的，全省乡村交通物流试点义务现场会上吐露，山东交通部分将投资2600万元在胶州等13个县（市、区）建立第二批乡村交通物流试点，培植根基功用、主题表面、笼统标尺统一的县级分派中央，并为乡村交通物流培养初级运营管理人才。加上前期的8各试点县，到现在，全省17都会完成了乡村交通物流试点全笼盖。...