话说有良多老板，在营业生长之后，老是想方设法地建立自己的销售搜集。生怕建立不及时，被人家一口吃失落了。

    为啥呢？嗳，实在，还不便是为了掌握渠道控制权嘛。

    说到这渠道控制权哪，那可是年夜年夜地重要呀。如何个重要法呢？我说，我就来打个例如吧：

    就好比二团体一同外出，共同搭乘一辆车，你有车钥匙，我没车钥匙。钥匙在你手里，这车就听你的，不听我的。固然，咱俩名义上是一同外出，可理想上，整个办法都得听你的。你说要在某阛阓买东西，我也只好傻乎乎地跟着你；你说要转道往见一个老冤家，我也只得唉声太息地陪着你……没办法呀，这车回你控制，我强得过你么？如果正巧你这家伙为人还过得往，多少能为我思量一下，那我算是走运了。所以，良多人，都晓得掌握这车钥匙的重要性。

    为啥良多老板，在发了财之后，就一定要买一辆属于自己的小车呢？说白了，还不是受够了公交司机的气？公交车有它自己的牢固路途，有它自己的规章轨制，不能顺着咱的心思惟往哪就往哪，想如何走就如何走，更不能停在咱的楼下等着咱。于是，小车虽小，却成了老板们的共同追求。

    列位，销售渠道，就犹如这辆车。你是爱挤公交呢？照旧爱坐小车？是喜好抛却自己的主张，往搭乘他人的便车呢？照旧喜好自己开着小车到处跑？

    我说，这个题目，并没有牢固的谜底。因为毕竟情况是，既有坐公交的人，也有自己开小车的人；既有搭便车的人，也有独来独往的人。在我创业前，我没钱呀，就只好坐公交。在我创业时，我发明我自己零丁买一辆小车划不来，再说，那时候，我自己的某些主意也还不值得对峙究竟。于是，我抛却我的一些不是很重要的主意，往搭乘冤家们的便车。可现在，我乐成了，可以买得起小车了；同时，我的时候也越来越值钱了，而对峙住我自己的主意对我来说也越来越重要了。在这种情况下，我就一定要给自己零丁设置装备摆设一辆小车了。

    在对待销售渠道控制权题目上，就犹如一团体对待坐车的题目。良多人，方才开初创业时，借用的都是大众渠道；到了厥后，就徐徐地往公用渠道方向生长。好比，我们的服饰营业，一同头，便是靠动员一些在表面做生意的亲戚冤家带着卖才销售出往的，这便是借用了大众渠道。但到了厥后，跟着营业的赓续扩展，我们慢慢地在全国各地设立了直属的专业性工艺服饰销售点，这便是公用渠道，也便是我们自己的小车。

    所以，为安在小车资用清楚高的情况下，良多老板还喜好买小车呢？缘故原因就在于因它的自立权所带来的便利性和后续的综合收益。这也恰是掌控销售渠道和建立真正属于自己的销售搜集的重要性之地点。