“只要偏执狂本领糊口生活”--即便是在倡议中庸主义的中国，英特尔创始人格鲁夫的名言也是如斯深进人心。李书福的乐成，便是一个偏执狂的乐成，在这种偏执的面前,是中国企业家的一种产业包围的救赎情结——

    “我们让吉利车走遍世界列国，而不是让世界列国的车走遍中国。”在2007年的上海国际车展上，李书福这个矮小又执着的男子又一次向世人公布了他的年夜志。

    作为中国汽车产业自立品牌的创作发明者，李书福以及吉利汽车不断是业界的关注焦点，他的各种豪言或惊世骇俗之谈吐，委实常常安慰着媒体的神经。在不断低调、中庸的中国企业家中，李书福是个另类，他的张狂他的偏执，常常招致外界的批驳与诟病。而恰是这种他对产业追求的张狂与偏执，在某种层面上又深入地反应出他希冀生长中国汽车产业，复兴中国自立品牌的救赎情结。

    只要偏执狂本领糊口生活，这在任何一个竞争狠恶的商业市场中，是一句至理名言。而中国，在良多几乎被东方先进技能、品牌、本钱所把持的行业中，国产物牌糊口生活空间逼仄艰险。中国精良企业家只要凭着浓重的救赎情结，不畏艰巨地赓续抗争、妥协，一点点地杀出自己的土地，柳传敏、任正非、张瑞敏等人莫不如斯。

    与良多团体式创业豪杰一样，李书福一早就怀着宏年夜的创业感动，希看在某个范围做出一些值得标榜的成绩。

    1984年，年仅21岁的李书福与人合资开了一家作坊式的小厂，替一些年夜冰箱厂加工小配件。到了1986年，不满意于小打小闹的李书福逐步向卑鄙产业渗入，建立了北极花电冰箱厂，开始制形制品冰箱。那时因为刚经由耐久计划经济系统体例的制约，冰箱市场正呈饥渴状况。北极花冰箱在良多市场纷纭畅销，品牌逐步得以建立，李书福也完成了最后的原始本钱积累。而接上去摩托车项目标乐成更是让他如虎添翼，本钱气力增年夜的同时，他的梦想也在随之缩短--李书福将目光对准了汽车范围，他不但要造车，并且要造“人人都买得起的轿车”。

    与宗庆后冲破“世界二乐”把持中国饮料行业、张瑞敏第一次让中国品牌真正走向世界一样，在李书福心中异样蕴躲着一种救赎中国产业的情结，他所憧憬的便是在外资品牌、合伙品牌完全把持的汽车范围中，插上中国自立品牌的旗号。

    中国企业家的救赎情结由来已久，这种情结的面前则是激烈的夷易近族感情。这是一种逾越企业长处、逾越团体成绩、逾越产业范围的团体壮志，我们在柳传志等一批中国精良企业家身上，都可以看到这种星火闪亮的救赎情结，而恰是在这种救赎情结的激起下，中国的自立品牌的家电、IT产物、电脑、汽车才有今日之生长范围，乃至在良多方面逾越了国际品牌，成为行业的翘楚。

    李书福在1997年正式进进汽车范围后，虽然很少获得来自政府的支撑，更没有合伙企业在金融和财税方面享遭到的各种优惠政策，同时还得顶着同行的“挖苦”、“冷笑”乃至“打压”，但李书福没有在困难刻下止步，而因此大胆的挑衅者姿态执着前行。1998年底，第一辆两厢“吉利感情”车下线，李书福把“吉利感情”的市场价定在4.79万元，成为那时中国最廉价的"电喷车，“救赎者”乐成迈出了第一步。

    从创立至始，李书福以一种救赎式的情结鞭策吉利以超老例的速度生长，不但乐成挑衅了外资品牌与合伙品牌一统中国汽车市场的局势，并且用气力证明了中国自立汽车品牌异样可以获得出色的生长业绩。

来源： 中国管理转达网

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