安徽正面临一次可贵的机遇――记者昨天从合肥海关了解到，国务院正在钻研扩展保税物流中央试点范围，这对尚无一家保税物流中央的安徽来说，如能抓住机遇，就能年夜年夜晋升产业集群功用，促进经济生长。 海关方面获得的信息显现，国务院扩展保税物流中央试点，年夜概会在严酷控制总量的前提下分身东部地区营业量年夜的需乞降中西部地区加速生长的需要，尽可优先设置装备摆设给需求急切而现在尚没有其他保税物流网点的地区。尤其值得一提的是，此次扩展试点的保税物流中央将统一实施“进区即退税”的政策，此举可以极年夜地发挥克制外货复进口的感化，使正本计划“境外一日游”的货色，经由历程保税物流中央完成出口退税，从而淘汰了“境外一日游”的外货复进口现象，淘汰虚增的收支口商业量，缓解口岸压力。 安徽做好准备了吗?现在，跟着加工商业产业进级，安徽省在承接长三角加工商业梯度转移历程中发挥着重要感化，区位下风、本钱下风、科技下风吸引了越来越多的世界500强和海内出名年夜企业选址落户，下风产业如汽车、家电等已初现集群范围。海关数据显现，2008年上半年，我省外贸收支口到达99.4亿美元，加工商业收支口值17.5亿美元，比今年同期分别增加36.3百分和40.4百分，外贸收支口一连5年处于中西部前线。“安徽设立保税物流中央的前提趋于成熟。”合肥海关有关人士申明，若设立保税物流中央，发作的积累辐射感化将更加充沛发挥我省本钱下风并年夜年夜晋升产业集群功用，安徽省应紧紧抓住国家拟扩展设立保税物流中央试点范围的机遇，提早运营准备义务，夺取成为保税物流中央试点省份。据介绍，作为国际推销中央、分派中央和配送中央，保税物流中央对促进中央内向型经济生长具有不言而喻的下风。一方面，保税物流中央作为现代物流的重要节点，为加工商业企业设立配送中央发明了前提，节省了企业物流成本，延长了加工产业链，增强了海内配套本领，提高了产物附加值，晋升了我国企业和产业的竞争力，最终促进加工商业转型进级;另一方面，保税物流中央可以促进效力业的生长。保税物流中央作为一个产业集聚、运作高效的物流平台，无力地承接外洋效力业的转移，指导一些跨国公司将亚太地区的推销分销中央移进中国举行高附加值的物流效力。测验年夜编纂拾掇整顿...