XX年3月，笔者地点的公司与美国一家公司签订了一笔八万美元的打扮出口条约，价钱前提为FOB上海，支付前提为D／P at Sight，出口货代为买方指定的德美公司。因为在此之前公司与该客户接纳L／C支付体例经由历程该货代公司曾做过两票票据，所以没有对该货代公司举行详细了解。我公司将货色发出后，将包括三份正本货代提单在内的全套货运票据经由历程中国银行交对方指定的代收行收款，但在划定的时候内没有收到货款。在尔后的一个多月内，对方一会儿说没见着票据，一会儿说正在和银行商量赎单，一会儿又传来一份真假难辨的银行付款底单。在委曲求全的情况下，公司只好指示代收即将全套票据让渡给公司在美国的分公司，让其先代收此货然后再与买方谈判，以防止口岸滞港费的丧失落。当美国分公司拿着正本提单往提货时，发明货已被买方提走。公司一面和买方谈判，但对方既不回传真，也不接电话；一面派法则参谋带人赶往上海，准备对货代公司接纳办法。



　　赶到上海时，德美公司早已人往楼空，再到工商部分一盘问拜访，才发明该公司底子没有货代天资，仅为一家运输咨询公司。事后我们了解到另外另有两家中国公司遭到了异样的敲诈。在万般无法的情况下，公司只好接纳委托授权的体例，经由历程美国分公司请美国状师起诉进口方。但得知该客户已请求了停业保护。按美国的法则，我们只能加入停业清理，经计算如加入清理，其所得年夜概还不敷支付状师费用，公司只好撤诉。此案历时半年之久，不但全部货款血本无回，并且还浪费了年夜量人力和别的分外的费用，丧失落分外庞年夜，其教导也非常深入！

　　对案下药

　　◇如果年夜概的话，夺取按先结后出的T／T体例或L／C体例举行支付。平安主动的支付体例可以在一定程度上消弭或减轻FOB价钱条目所带来的危害。先收钱后给货的付款体例应该是无危害可言，但要记着目睹为实，不要仅凭所谓的银行付款单的传真件就将货付运，最起码要经由历程银行核实到货款确实是付往你的账户上了。L／C支付前提下要严把票据质量关，杜尽票据不符点，严酷控制包管议付。虽说这另有危害，但毕竟主动权在你手，最起码你可以经由历程勉力在一定程度上往控制危害，毕竟L／C的支付体例是银行声誉替代了商业声誉。

　　◇夺取接纳船公司提单替代货代提单。船公司年夜多信誉精良，即便偶尔凭包管将货放给客户，但一旦出现题目，会凭仗其信誉与气力，妥帖地处理胶葛，其信誉度远非货代公司可比。

　　◇如果不可防止地要经由历程对方指定的货代并利用货代提单，必需要对货代公司的天资举行检察，未在工商部分注册登记，并且也未获得外经贸部赞同的不法货代公司判断不用。如不可，那就只好让对方在发货前预付全部货款。

　　◇拒尽接受"记名提单"和"指示提单"。在L／C支付前提下，可接受在提单收货人一栏中注明"凭开证行或付款行指令"（To oder of IT bank）。利用"记名提单"和"指示提单"不但会引原因对方无单提货而招致的危害和胶葛，并且会在今后的发货人因故要将货色退运，转运，或委托第三方提货等方面形成很难懂决的人为窒碍。因为在此两种提单项下，只要提单的收货人才有权对提单项下的货色举行处置。另外，提单背书让渡时，要只管即便利用"空白背书"，其原理与缘故原因和前述相通，如不利用"空白背书"，一旦双方发作争论，出口人就有年夜概未便使用，乃至失落往对滞于目标港船埠的货色的处置权。

　　◇针对不合的客户举行不合程度的危害控制。人们常说：只要完竣的客户，没有完竣的生意前提。应该说尽年夜年夜都外贸业内人士对此是深有同感的。在详细操作中，关于那些不知秘闻的客户，信誉不良的客户要严酷服从操作划定，高度鉴戒，严酷把关，切不可步步为营，不然会拔苗助长的。

　　但关于信誉较好的老客户，也不可过分地漫不经心，要随时关注他的营业的转变，并设立危害控制底线，不可将口儿开得太年夜，以免失落进恶性轮回的泥潭。

　　◇投保"短期出口声誉险"，以躲避并转化危害。中国人夷易近保险公司外洋营业部已建立起一套声誉盘问拜访系统和危害追偿系统，经由历程投保声誉险，由保险公司帮你往盘问拜访客户的声誉，以躲避年夜概出现的危害。在危害事变发作时，经由历程代位权的转移，由保险公司帮你经由历程不合的渠道对有关责任方举行追索，无论功效若何，你均可在划定的刻日内获得一定程度的补偿。这种体例不但结果好，还省往了年夜量的人力，精神和费用。

　　相干话题

　　现在我外贸出口条约中，有相称年夜比例是按FOB或C＆F价钱前提成交的， 其中有很年夜一部分的主人来自于中东、南亚、非洲、美洲等地区，他们频频以中国的货运险费率过高为由，对峙按FOB或C＆F成交，而理想操作中他们又频频不按划定往办理货运保险，而是待货色到港后直接赎单提货，以躲避保险费用的支付，而一旦货色在运输途中发作任何丧失落，皆由出口人来承当。根据国际陆地货色运输的老例与划定例则，承运人对其所承运的货色在运输历程中所发作的缺少和灭失落，仅承当无限的补偿。在这种情况下如果出口货色一旦发作海损，出口人将要接受的危害是可想而知的。我国现在所推出的"短期出口声誉险"虽说在一定程度上匡助了出口企业处理了出口中的一些理想困难，但又有费率高，前提苛刻，囊括范围无限等诸多缺乏。像我们下面讲的情况，声誉险所能涵盖到的仅仅是很小的一角。若那边理这个题目，是调解声誉险的内容或操作体例，照旧设立新的卖方长处险？我们寄希看于保险业能尽早处理这个课题！