航空运费计算
（一）计费分量：航空公司划定，在货色体积小，分量年夜时，按理想分量计算；在货色体积年夜，分量小时，按体积计算。在会合托运时，一批货色由几件不合的货色组成，有轻泡货也有重货。其计费分量则接纳整批货色的总毛重或总的体积分量，按两者之中较高的一个计算。
（二）航空公司运价和费用的品种
1.运价（RATES）：承运人为运输货色对划定的分量单元（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代庖署理人或机场收取的其他费用。
2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据合用运价计得的发货人或收货人该当支付的每批货色的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所拟定的三个区划费率收取国际航空运费。一区重要指南北美洲，格陵兰等；二区重要指欧洲，非洲，伊朗等；三区重要指亚洲，澳年夜利亚
4.重要的航空货色运价有四类：（1）通俗货色运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；（2）特种货色运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；（3）货色的品级运价（CLASS RATE“CCR”）；（4）集装箱货色运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
（三）起码运费：是航空公司办理一批货色所能接受的最低运费，不论货色的分量或体积年夜小，在两点之间运输一批货色应收取的最低金额。不合地区有不合的起码运费。
（四）有关运价的其他划定：各种不合的航空运价和费用都有下列共同点：1.运价是指从一机场到另一机常并且只合用于单一方向。2.不包括其他分外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价每每利用外埠货泉公布。4.运价通俗以公斤或磅为计算单元。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所合用的运价。航运附加费缩略语
AMS, automatic manifest system主动舱单系统录进费，用于美加航线
BAF, bunker adjustment factor燃油附加费
CAF, currency adjustment factor货泉升值附加费
DDC, destination delivery charge目标港卸货附加费，常用于美加航线
EBA, emergency bunker additional紧急燃油附加费，常用于非洲、中南美航线
EBS, emergency bunker surcharge紧急燃油附加费，常用于澳洲航线
FAF, fuel adjustment factor燃油价钱调解附加费，日本航线公用
GRI, general rate increase综合费率下跌附加费
IFA, interim fuel additional临时燃油附加费
ORC, origin receipt charge原产地收货费，通俗在广东地区利用
PCS, Panama Canal Surcharge巴拿马运河附加费
port congestion surcharge口岸拥堵附加费
PSS, peak season surcharge淡季附加费
SPS, Shanghai port surcharge上海口岸附加费（船挂上海港九区、十区）
THC, terminal handling charge船埠处理费
WARS, war risk战役附加费
YAS, Yen ascend surcharge日元升值附加费，日本航线公用
航运各种附加费缩写
1、BAF燃油附加费，年夜年夜都航线都有，但尺度不一
2、SPS上海口岸附加费（船挂上港九区、十区）
3、FAF燃油价调解附加费（日本航线公用）
4、YAS日元升值附加费（日本航线公用）
5、GRI综合费率下跌附加费，通俗是南美航线、美国航线利用
6、DDC、IAC直航附加费，美加航线利用
7、IFA临时燃油附加费，某些航线临时利用
8、PTF巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线利用
9、ORC当地出口附加费，和SPS类似，通俗在华南地区利用
10、EBS、EBA部分航线燃油附加费的默示体例，EBS通俗是澳洲航线利用，EBA通俗长短洲航线、中南美航线利用
11、PCS口岸拥堵附加费，通俗因此色列、印度某些口岸及中南美航线利用
12、PSS淡季附加费，年夜年夜都航线在运输淡季时年夜概临时利用

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