测验年夜得知：今后的中小企业陷进窘境很随便找到注释：动力和原材料跌价、休息力成本上升、出口退税率下降、人夷易近币升值以及新休息法的实施等等。别的，物流运输成本下跌的打击波也正在组成强大的能量光束。在这些身分的合力下，企业撑不下往就只能倒闭。

　　煤油跌价在蚕食物流企业利润的同时，也加年夜了临盆和商业企业的流畅成本。运费已成为电价、油价、人为后，第4项推高厂商成本的利刃。主打海内市场的一些企业默示，现在企业的产物流畅费用增加了良多。而不少出口企业反应，近段时候来海运费也赓续下跌，就连货色运往船埠的运费都涨了不少。

　　记者在采访不合的制造行业的历程中了解到，物流成本下跌相关于原材料等其他成本的下跌来说，仍算不是非常凸起的题目，但这已经对各行业的成本控制组成新的困难，不少企业已经开始出招勉力化解这方面的压力。就记者了解的情况看，找到好体例来消化物流成本的企业照旧多数。也有业内人士默示，在现在低完工本和扩展销售变得极度困难的情况下，物流成本若能低落，将成为企业成本控制的第三利润源。

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