30日,从广州市政府主办、广州市外经贸局包办的"广州保税物流生长论坛"上了解到,跟着本月广州空港保税物流中央经由历程预验收,以南沙保税港区、广州保税物流园区、广州空港保税物流中央为重点的广州保税物流系统的三年夜关键结构已根基成型。
　　其中,南沙保税港区是现在我国疆域政策最优、功用最全、条理最高的海港特别功用区,其"进仓退税"出口羁系仓正式运作以来,吸引了600多家企业拓展营业;广州保税物流园区则已有36家进区企业,今年1-9月收支区货值到达15亿美元,每月环比均以50百分-100百分的幅度增加;广州空港保税物流中央固然还没有正式运作,但现在已有60多家企业已经进驻或存心进驻。
　　以上述三年夜板块为主体,广州已有保税物流特别羁系区域和场所5个,各种保税仓和出口羁系仓40个,近800家企业进驻,累计理想外资约7亿美元。

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