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    从声誉证营业的通俗法式看，即期声誉证对受益人来说，危害无疑是庞年夜的。现在国际航运界的范例做法长短论一套海运提单有几份正本，收货人只需提交其中的一份正本，并经背书后，船公司和船代庖署理给以放货提货，而不论收货人能否已给付货款。而受益人如按声誉要求将1/3、2/3或全套正本提单直接寄给开证请求人（外商）后，外商即可凭此正本提单背书后到船公司或船代庖署理处提走货色，待出口产按声誉证要求向银行交单议付，开证行或开证请求人年夜概会对票据极度抉剔，用各种捏词苛求一些不符点而拒付货款，使海内出口商出现钱货两空的危险。

    若何提防这种危害呢？有种不雅观点以为，对这种危害最简朴的提防步伐，便是不接受此类条目的声誉证，只需不接受，危害就不会发作。可是，在现代狠恶的国际经济竞争中，这种简朴化的处理体例是自断生路，是不可取的。实在，只需我们细致申明，开证请求人开出这科的声誉证，除故意诈骗者外，从商业关键来说，重如果基于三种情况：

    一是因为陆地货色运输前提改进，使现在货色抵港时候缩短，而声誉证营业单证流转法式太慢，频频货已到港多日，正本是提单还未到开证人手中，由此发作的货色压港，会增加客户的分外支付。同时，因为市场转变较快，如不能尽快提货卖出，年夜概会遭到重年夜丧失落。因此，开证请求人将正本提单直接邮寄给他，以便及时提货。

    二是部分开证请求人系转口商，需尽快办理转船外运货色等手续。

    三是在现在台湾地区从年夜陆进口的直接商业活动中，频频台商在喷鼻香港设立一“空壳公司”，声誉证则需从台湾开给喷鼻香港公司，喷鼻香港公司再背对背开给年夜陆出口公司，货色从年夜陆→喷鼻香港→台湾，货色运输从年夜陆动身，几天仙到达台湾，而开 &127;则需在出口方共同下尽快输转口商业手续。这中心的单证流转时候年夜年夜跨越货色运输时候，频频招致货色运抵台湾口后单证迟迟不到，使开证人在接受较高口岸费用外还面临市场转变的危害。因此，他们通俗要求“提单径寄开证人”，以便办理转口手续的同时能先行提取货色。

    从实务申明，开证人提出如斯条目在商务角度是合理的，但对受益人来说，如许的条目危害较年夜，使良多企业碰到这类条目同等不予接受，固然淘汰了危害却也淘汰了商业机遇。

    （商业社区 作者：sophia9561）

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