进进商业宝典栏目

中国台湾省抓住那时有利的国际经济情况，从1963年开始生长内向型经济，鼓励搀扶出口加工产业，促进了产业构造的窜改，完成了经济的高速增加。在台湾省的经济生长中，加工商业功不可没。

一、经济生长概述

中国台湾省的经济是从1949年开始起步的，经由三年的规复阶段、十年的进口更换产业化阶段和出口导向产业化阶段，台湾省的经济生长敏捷，并组成一个新兴产业基地。台湾省的产业化历程是一个从轻产业到重产业，从休息麋集型产业到本钱和技能麋集型产业生长转轨的历程。

台湾省的产业化从轻纺产业进手，经由五十年代的进口更换和六十年代的加工出口，轻纺产业生长很快。六十年代开始，台湾省生长轻纺产业重要拜托“进口——加工——出口”。台湾省轻纺产业根基上是出口加工产业或加工装配产业，因此对进口材料和设置装备摆设的拜托很年夜，成为经济生长的一种匿伏要挟。1972年农工材料进口额比1952年增加近10倍，机器设置装备摆设进口增加38倍，材料和机器设置装备摆设的进口占昔时进口总额的94百分。

台湾省1979年拟定了“台湾经济培植十年计划”，明白提出加速“产业开放”的重点在于生长机器、电子、资讯等技能麋集型产业，又称为“科技进级”，要以“科技进级”动员“产业进级”。台湾省把生长资讯产业看作是最合适、最有利的战略性产业，并以为它是一种知识麋集型产业，消耗动力和材料少，附加代价高，具有广漠的市场和生长远景，有利于发挥本身技能工人力量强、休息成本低的下风。

进进90年代以来，台湾省在以IT产业为主的高科技临盆加工方面，走在世界的前线。现在，台湾省本钱和技能麋集型产业占制造业的比重已跨越60百分，信息产业和半导体产业产值已分别跃居世界第三位、第四位，成为世界上重要的加工临盆基地，半导体集成电路临盆技能已靠近和到达世界先进程度。1996年高新技能产物出口的比重已到达48百分，信息产业成为台湾省第一年夜出口产业，其中主机板、鼠标、键盘、监视器等9项产物出口额居世界第一。

二、加工商业政策

（一）出口加工区

中国台湾省是第一个在亚洲设立出口加工区的。六十年代，台湾省设立了世界上第一批加工出口区——高雄加工出口区以及楠梓加工出区和台中加工出口区。台湾省综合各方面的身分，会合力量为外资发明精良的投资情况。

1965年1月30日公布“出口加工区设置管理条例”，1965年筹建高雄出口加工区，1966年12月建成。台湾省出口加工区基础办法步伐和效力办法步伐完整，免费尺度低于别的地区。各项报酬更加优惠。在税收方面，投资企业进口自用机器设置装备摆设、材料、半制品等免征进口税，产物出口免征出口税；营业背面5年免去营业税、商品税和企业所得税，5年后的企业所得税也只课18百分；使用再投资，其数额低于年所得额的25百分时，免征所得税。别的，企业还可获得出口信贷、自在汇出盈余等。加工区管理完竣，手续简化，苦守提高。

30多年来，这三个加工出口区累计出口630多亿美元，进口330多亿美元，绩效清楚。同时也动员了台湾省产业的生长、供给失业机遇(曾高达9万多人)。

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（二）仓储转运专区的设置及功用

比年来，因受世界经济一体化和跨国企业全球化运营影响及亚太营运中央计划的鞭策，台正努力于加工出口区的转型义务，从团体上调解加工出口区的功用，并以高科技、高附加值产业为生长导向，积极举行扩区转型计划，拟在高雄、台中港区及其附近区域，设置以海空联运为主轴的仓储转运专区，其目标在于吸引海内外临盆厂商将关键性零组件、半制品汇流至专区内组装，经由仓储转运、制造业前后道工序功课，将产操行销到世界各地，并动员联系干系性产业活动，这是一个集海、空航运、金融、商品与人力流畅、科技开发及产业综合的运作型态。

现在，计划中的仓储转区设于台中港、高雄港及小港航空站、除小港扩区部分为空运仓储转运专区外，其他为海运转运专区，拟生长为亚太地区接驳泰西年夜型货轮再以小型货分装至东南亚及年夜陆各口岸之转运中央，计划设置范围包括四个专区：

1．中岛专区(含原高雄加工出口区)：该区将成为高附加值制造业、仓储及国际商业业营运中央。

2．乐成专区：重要功用包括仓储配售业、金融业、区域营运中央、电子及信息业、细密机器东西制造业之前后工序营业及简略纯真加工。

3．台中港专区：重要功用包括高附加值制造业、货物加工重整再出口等联系干系产业。

4．小港专区：位于高雄国际机场北侧，重要发挥产业功用，包括空运仓储、电子细密机器东西制造业等。

以上四个仓储转运专区已由纯制造功用往上下延长生长为具有研发、计划、储运、行销、分销、发货等功用，动员了联系干系性产业之生长，到达了营运中央的范围。

为发挥仓储转运区的功用，台湾省政府制定了特另外优惠政策：从事转运营业者按营业收进的10百分征收所得税；若产物内销，其内销之关税依完税价钱扣除30百分今后，对其他额纳税。货色在统一专区内活动，不实施海关管制。

现在，加工出口仓储转运专区计划已纳进台湾省境外航运中央计划范围之内，也是台湾省亚太营运特区的一部分，更是现在高雄经贸特区的实体实施专区，以陆海空形式营运，使用充裕的要地本地空间、优惠的政策以及一站式后勤效力从事仓储运输、拆装、加工重整、组合、验证、标签、包装、发货等综合性加工之功用，预期转型后的加工出口区之仓储转运专区可承接上、中、卑鄙产业，可综合高雄港区、台中港区之生长，并动员邻近地区的通信、金融、保险、研发(R+D)、练习、国际商业及贸更衣务之生长。估计，到2006年可发明总产值1,000亿美元及增加十万个失业机遇的目标。

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