集装箱(container)：具有一定强度、刚度和规格专供周转利用的年夜型装货容器。利用集装箱转运货色，可直接在发货人的堆栈装货，运到收货人的堆栈卸货，半途更换车、船时，无须将货色从箱内掏出换装。按所装货色品种分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷躲箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按构造分，有折叠式集装箱、牢固式集装箱等，在牢固式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。"场参加"交代体例的整箱货办理交代的场所(理想上是在集装箱卸区"年夜门口"举行交代的)。"门到门"运输。"委托人装箱、计数并加铅封"的条目。"字。舱内的编号自上而下依此编号，并在数字前加一"H"字。"出门"和"进门"两种。 

根基港(Base  Port)：是运价显现定班IT司的船通俗要活期挂靠的口岸。年夜年夜都为位于中央的较年夜口岸，口岸设置装备摆设前提比较好，货载多而稳定。划定为根基口岸就不再限制货量。运往根基口岸的货色通俗均为中转运输，无需半途转船。但偶尔也因货量太少，船方决议半途转运，由船方自行安排，承当转船费用。按根基口岸运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发中转提单。 

非根基口岸(Non-Base  Port)：凡根基口岸以外的口岸都称为非根基口岸。非根基口岸通俗除按根基口岸免费外，还需另外加收转船附加费。到达一定货量时则改为加收直航附加费。例如新几内亚航线的侯尼阿腊港(HONIARA)，便是所罗门群岛的根基口岸；而基埃塔港(KIETA)，则长短根基口岸。运往基埃塔口岸的货色运费率要在侯尼阿腊运费率的基础上增加转船附加费43.00美元(USD)/FT。 

根基运费率(Basic  Rate)：运费率是每单元货色的价钱，如每吨或每立方米即每运费吨的价钱,也便是运费的单元。英文也可说成Freight  UnitPrice。 

根基运费率是运价表中对货色划定的必收的根基运费单价，是别的一些百分比收取附加费的计算基础。班轮运费是由根基运费和附加费(倘使有划定的话)两个部分组成的。所以，一些口岸只查到根基费率，还不一定便是理想计算运费的完整单价。如东非航线上毛里求斯的路易斯港由喷鼻香港转来的二程船，10级散杂货的根基费率是84美元(USD)/FT；口岸附加费费率是4美元/FT。

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