所谓的空头提单诈骗便是指货色底子不存在大概货色的装船数量远远缺乏声誉证划定的量，而诈骗者用假造的足量提单会同别的票据一同先向银行结汇，待收到款后便溜之夭夭而开证请求人既付了款但又收不到或收缺乏货而只能看单兴叹。良多国际骗子常常使用这一体例举行诈骗活动，他们频频先与对方举行几回小额成交，待建立"声誉。后就来一次年夜的瞒骗“使用空头提单"的诈骗固然受丧失落的年夜多是买方，但偶尔会泱及船方(分外是在货量重要缺乏的情况下），以下的国际闻名案例便是一个典范。

伪造提单举行诈骗的提防

1977年，希腊货轮"LORD Baron"号，改过加坡装伪造了一张载20,000吨糖的提单向银行结汇，拿到款走了。而索马里政府就问心无愧等侯着心目中的20,000吨糖的到来，但当船抵港后觉察只要500吨，一怒之下降罪于船东，没收了该轮，并把船长收监。厥后希腊政府经由历程领事出现谈判，索马里政府亦不予理会，末了鉴于国际言论及交际压力，才迫使索马里把船、人释放，但船东已遭遭到很年夜的丧失落，该船的船长亦在返抵希腊时心脏病发身亡，如许一场池鱼之殃便是由国际骗子一手形成了．

诸如这类骗案的被骗工具年夜都是些第三世界的生长中国家，缘故原因是：(1)他们买货都喜好用投标的体例来获得最低价，住住纰漏了关于卖方的认识，乱签生意合约，轻忽对卖方的声誉盘问拜访，就贸然开出声誉证证给没有“声誉"的人。如许就很随便被骗子所使用，骗子固然可以随便地以最低价中标，因为他们几乎不用成本。(2)第三世界国家年夜都对国际商业不太认识，往住只以国际商会划定的三种根基单证(即卖方发票shippers Invoicce、装船提单Shipped Bills of lading、保险单Insuran licy)为议付前提，为议付前提，亦使骗子们有无隙可乘．

针对上述两点，被骗是完全可以防止的，体例是，(1)鉴戒选择卖家，对其信誉要有所了解，叫价最低的未必是理想的卖家，不然随意向他人往买货，只求低价，买家就有年夜概蒙受丧失落。(2)声誉证开出的议付前提，除了上述三种必需的根基单证之外，还须附加一些不随便被冒充的检定文件，例如，由着名看的评判人或外埠商会构造签发的检定证书或可划定只要驻外埠使馆鉴证本领确定货色已如数装船等．

使用期租(Time Charter)船的行骗及其提防

这类诈骗重如果指国际诈骗犯只需付首期的房钱(每每是15天或30天的房钱)就可以以期租体例租进船舶，同时自己就以二船东的身份(disponent owner)以程租船的体例把船转租出往，并要求付货人预付运费，比及货色装妥船长签发了已付运费的提单后，收到运费的二船东就溜之年夜吉或突然停业、倒闭，留下的只是原船东面临提单项下的责任。原船东于是就成了这类诈骗案的受益方，因为原船东的提单表了然他负有不可推脱的承运责任，虽然运费己被二船东骗走。在这种情况下，原船东要完成预定的航次，就要付良多的航次费用，如物料、燃油、人为、炊事、卸港费等等而其收到的首期或首二期的房钱是且然缺乏以补偿这类开支的，但因为船东提单的存在，他就必需完成这一承运义务，不然便是违约．以下成是二个租家诈骗的国际闻名案例：

1960年喷鼻香港船东全部的“Mandarin star”号货轮，某次装货到日今年夜阪，将抵目标港时租船人公司突然公布停业倒闭，船东再也收不到房钱，于是就拒尽驶今年夜阪并要挟收货人再付运费，不然就将货色卖失落，收货人拒不再付款，船东果然把船驶往喷鼻香港，把货卸岸进仓，并已与人洽妥价，准备把货卖失落．收货人闻讯后建立刻向喷鼻香港法庭请求禁令，并向船东提出诉讼要求补偿统统丧失落，功效船东败诉并输得屁滚尿流并因此跳楼自杀．


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