据7月份出版的《国际集装箱化》报道，自从革新开放，尤其是加进WTO以来，中国敏捷生长成为制造和加工初级产物的世界工场。例如美国市场销售的玩具总量约90百分、欧洲市场销售的打扮和鞋帽约70百分均为中国制造；中国又是礼物、家庭耐用品和家具的最年夜范围制造国；中国照旧全球市场范围最年夜的供给商，控制着全球商业三分之一的集装箱运量。2008年全球集装箱商业运量达1.35亿TEU，其中三分之一由中国控制，而在1980年中国那时控制的全球商业集装箱运量仅为2百分。值得指出的是，中国口岸集装箱吞吐量继续多年高增加，2008年到达1.15亿TEU，在世界集装箱口岸前30名排名榜中有8家是中国口岸。

　　喷鼻香港不但是国际金融、航运和商业中央之一，并且不断是廉价制造业和装配业的重要基地。年夜陆革新开放以来，喷鼻香港制造、加工和装配业开始进进以华南为主的年夜陆地区。虽然疆域集装箱口岸生长敏捷，乃至与喷鼻香港展开狠恶竞争，可是喷鼻香港强大气力仍旧，继承年夜量转运来自疆域和世界各地集装箱商业量。尤其是喷鼻香港的增值物流效力非常发财，深受海内外客户接待，2008年喷鼻香港港集装箱吞吐量仍旧高达24248000TEU，与上年同比增加1百分。因此在可以预见的将来，虽然遭到近在天涯的深圳港等疆域口岸咄咄逼人的竞争，喷鼻香港将继承是世界上义务苦守最高，效力质量最佳的集装箱口岸之一。

　　不外必需看到，一季度喷鼻香港港集装箱吞吐量为460万TEU，与2008年同比下降20百分，而近来一年年夜陆与台湾地区之间片面开放"三通"脚步加速，正本从喷鼻香港转运的年夜陆和台湾地区之间的商业集装箱将直接来往台湾海峡，由此可以节省年夜陆与台湾地区集装箱运费10百分 － 30百分。

　　不少专家指出，这是年夜势所趋，并且是一件功德，喷鼻香港年夜可不用担心，更重要的是看到中国政府在国际金融危殆背景下投进约5860亿美元资金的经济安慰政策已开始显效，在对峙开发中西部地区等目标政策下的海内基础办法步伐开发培植敏捷扩展，年夜陆经济正在开始回热，估计其2009年GDP增加率将在6.5百分－8百分，年夜陆将跨次日本而成为世界上第二年夜经济体。

　　在世界经济热闹和国际金融危殆双重打击下的中国对外出口商业，在上半年不可防止地开始低落，可是与泰西和日本等发财国家比拟，中国出口商业下挫态势并不那么狠恶。不少海内外专家纷纭宣布批评，中国经济现在看好，2009年晚些时候回热苏醒将加速。