跟着市场竞争的赓续深化和加剧，企业建立竞争下风的关键已由节省原材料的"第一利润源泉"和提高休息临盆率的"第二利润源泉"，转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉"。 20世纪80年代，东方发财国家，如美国、法国和德国等就提出了一体化的现代庖署理想，使用和指导其物流生长获得了清楚的结果，使它们的临盆商、供给商和销售商均获得了清楚的经济效益。美国十几年的经济昌盛期既与该国器重物流一体化的理想钻研与理论、增强供给链管理、提高社会临盆的物流苦守和物流程度是分不开的。亚太物流联牛耳席指出，物流一体化便是使用物流管理，使产物在有效的供给链内敏捷挪动，使介入各方的企业都能获益，使整个社会获得清楚的经济效益。 所谓物流一体化，就因此物流系统为焦点的由临盆企业、经由物流企业、销售企业，直至消耗者的供给链的整合化和系统化(如图2-9所示)。它是物流业生长的成熟的阶段。物流业高度发财，物流系统完竣，物流业成为社会临盆链条的向导者和和谐者，可以为社会供给全方位的物流效力。 物流一体化的生长可进一步分为三个条理：物流本身一体化、微不雅观物流一体化和宏不雅观物流一体化。物流本身一体化是指物流系统的看法逐步确立，运输、仓储和其他物流要素趋势完整，子系统和谐运作，系统化生长。微不雅观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略作为纽带的企业联盟。宏不雅观物流一体化是指物流业生长到如许的程度：物流业占到国家国夷易近总产值的一定比例，处于社会经济糊口的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得范围经济效益。 物流一体化是物流产业的生长形式，它必需以第三方物流充沛发育和完竣为基础。物流一体化的本性是一个物流管理的题目。既专业化物流管理人员和技能人员，充沛使用专业化物流设置装备摆设、办法步伐，发挥专业化物流运作的管理履历，以求获得团体最优的结果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的生长供给了精良的生长情况和庞年夜的市场需求。 从物流业的生长看，第三方物流是在物流一体化的第一个条理上出现抽芽的，可是这时只是数量无限的功用性物流企业。第三方物流在物流一体化的第二个条理获得敏捷生长。如专业化的功用性物流企业和综合性物流企业的出现，并生长很快。这些企业生长到一定程度，物流一体化就进进了第三个条理。 东方发财国家在生长第三方物流，完成物流一体化方面积累了较为丰硕的履历。德国、美国、日本等先进国家以为，完成物流一体化，生长第三方物流，关键是具有一支精良的物流管理步队。要求管理者必需具有较高的经济学和物流学专业知识和技能手腕，精晓物流供给链中的每一门学科，团体计划程度宁现代管理本领都很强。 第三方面物流和物流一体化的理想为中国的国有年夜中型企业带来一次可贵的生长机遇和契机。即摸索合适中国国情的第三方物流运作形式;低落临盆成本，提高效益，增强竞争力。
　　美国的联邦快递和日本的佐川急便是国际闻名的专门从事第三方物流的企业，1995年这两家公司的营业额分别为125亿美元和57亿美元。海内专业化的物流企业重如果一些正本的国家年夜型仓储运输企业和中外合伙、独资企业，如中国储运公司、中外运公司、年夜通、敦豪、寰宇快运、EMS、宝隆洋行等。比年来，各公司的营业额均在1亿元以上，营业范围触及全国配送、国际物流效力、多式联运和邮件快递等。

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