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　　“Distribution”一词最早出现出美国。1921 年阿奇.萧在《市场流畅中的若干题目》（Some Problem in Market Distribution）一书中提出“物流是与发明需要不合的一个题目”，并提到“物资经由期间或空间的转移，会发作附加代价”。这里，Market Distribution指的是商流；时候和空间的转移指的是销售历程的物流。
　　在第一次世界年夜战的1918年，英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵建立了“即时送货株式会社”。其公司主旨是在全国范围内把商品及时送到零售商、零售商以及用户的手中，这一活动被一些物流学者誉为有关“物流活动的早期文献记实”。
　　30年代初，在一部关于市场营销的基础教科书中，开始触及物流运输、物资储存等营业的什物供给（Physical Supply）这一名词，该书将市场营 销界说为“影响产物氖权转移和产物的什物流畅活动”。这里，所说的全部权转移是指商流；什物流畅是指物流。
　　1935年，美国销售协会最早对物流举行了界说：“物流（Physical Distribution）是包括于销售之中的物质材料和效力，与从临盆地到消耗 地点活动历程中陪伴的各种活动”。
　　上述历史被物流界较遍及地以为是物流的早期阶段。
　　日本在1964年开始利用物流这一不雅观点。在利用物流这个述语已往，日本把与商品实体有关的各项营业，统称为“流畅技能”。1956年日本临盆性本 部派出“流畅技能专门考察团”，由早稻田年夜学传授宇野正雄等一行7人往 美国考察，弄清晰了日本以往叫做“流畅技能”的内容，相称于美国叫做“Physical Distribution”（什物分派）的内容，今后便把流畅技能依照美国的简称，叫做“P?D?”，“ P?D?”这个术语获得了遍及的使 用。1964年，日本池田内阁中五年计划拟定小组平原谈到“P?D?”这一术语时说，“比起来，叫做‘P?D?’不如叫做‘物的流畅’更好。”1965年，日本在政府文件中正式接纳“物的流畅”这个术语，简称为“物流”。
　　1981年，日本综合钻研所编着的《物流手册》，对“物流”的表述是：“物质材料从供给者向需要者的物理性挪动，是发明时候性、场所性代价的经济活动。从物流的范围来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、流畅加工、运输、配送等诸种活动。”
　　我国开始利用“物流”一词始于1979年（有人以为，孙中山主张“贸畅其流”，可以说是我国“物流思惟的发源”）。1979年6月，我国物资义务 者代表团赴日本加入第三届国际物流集会，返国后在考察陈说中第一次引 用和利用“物流”这一述语。但那时有一段小的迂回，那时商业部提出建立“物流中央”的题目，曾有人以为“物流”一词来自日本，有崇洋之嫌，乃改为建立“储运中央”。实在，储存和运输虽是物流的主体，但物流畅 更广的内涵。并且物流这天本援用的汉语，物流作为“什物流畅”的简称， 提法既迷信合理，又切当易懂。不久仍规复称为“物流中央”。1988年台湾也开始利用“物流”这一不雅观点。1989年4月，第八届国际物流集会在北京召开，“物流”一词的利用日益遍及。
　　Logistics一词的出现
　　在第二次世界年夜战期间，美国对军械等 举行的战时供给中，首先接纳了后勤管理（Logistics Management）这一名词,对军械的运输、补给、屯驻等举行片面管理。今后，后勤逐步组成了零丁的学科，并赓续生长为后勤工程（Logistics Engineering）、 后勤管理(Logistics Management）和后勤分派（Logistics of Distribution）。后勤管理的体例后被引进到商业部分，被人称之为商业后勤（business Logistics）。界说为“包括原材料的流畅、产物分派、运输、购买与库存控制、储存、用户效力等营业活动”，其范围统括原材料物流、临盆物流和销售物流。
　　在50年代到70年代期间，人们钻研的工具重如果狭义的物流，是与商品销售有关的物流活动，妈物流畅历程中的商品实体活动。因此每每接纳的仍 是Physical Distribution一词。
　　1986年，美国物流管理协会（N.C.P.D.M；National Council of Phy- sical Distribution Management）改名为C.L.M 即The Council of Logistics Management。将Physical Distribution改为Logistics， 其来由是因为Physical Distribution的范围较狭隘，Logistics的不雅观点 则较广年夜、连接、团体。改名后的美国物流协会（C.L.M）对Logistics 所做的界说是：“以合适于主顾的要求为目标，对原材料、在制品、制成 品与其联系干系的信息，从产业地点到消耗地点之间的流畅与保管，为求有效率且最年夜的‘对费用的相对结果’而举行计划、实施、控制”。
　　Logistics与Physical Distribution的不合，在于Logistics已打破了商品流畅的范围，把物流活动扩展光临盆范围。物流已不但仅从产物出厂开始，而是包括从原材料推销、加工临盆到产物销售、售后效力，直到废 旧物品接纳等整个物理性的流畅历程。这是因为跟着临盆的生长，社会分工越来越细，年夜型的制造商频频把制品零部件的临盆义务，包给其他专业性制造商，自己只是把这些零部件举行组装，而这些专业性制造商年夜概位 于世界上休息力比较廉价的中央。在这种情况下，物流不但与流畅系统维持慎密亲密的干系，同时与临盆系统也发作了慎密亲密的干系。如许，将物流、商流和临盆三个方面边结在一同，就能发作更高的苦守和效益。比年往日、美的进口零售及连锁零售业等，运用这种看法积累了不少乐成的履历。
　　由此可以看出，当前提到的Logistics的特点是： ①其内涵年夜于狭义的物流（即销售物流），因为它把起点扩展到了临盆范围； ②其内涵小于狭义的物流（Business Logistics），因为它不包括原材料物流； ③其内涵与供给链的内涵相同等，因此有人称它为供给链物流。
　　Logistics一词的出现，是世界经济和迷信技能生长的肯定功效。今后物流业正在向全球化、信息化、一体化生长。一个国家的市场开放与生长必将要求物流的开放与生长。跟着世界商品市场的组成，从各个市场到最终市场的物流日趋全球化；信息技能的发，使信息系统得以贯穿于不合的企业之间，使物流的功用发作了量变，年夜年夜提高了物流苦守，同时也为物流一体化发明了前提；一体化意味着需求、配送和库存管理的一体化。全部这些已成为国际物流业生长方向。...