在国外必备的儿童安全座椅，在国内不受待见。

　　商报记者|巫菁 

　　实习生|约呷拉和

　　厦门网-厦门商报讯 小孩子坐车，大人喜欢把他们搂在怀里，其实这种方法非常危险，在车内安装儿童安全座椅，是最好的防范措施。为此，国家出台了首部《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准，并将在7月1日起强制实施。然而，记者调查发现，厦门市面上销售的儿童安全座椅比较少，而且购买者也不多。

　　4S店销售几乎为零

　　“儿童安全座椅？我要去仓库看看。”在枋湖路上一家汽车4S店内，工作人员对于咨询儿童安全座椅一事很是吃惊，“太久没卖了，几乎无人过问。”该人员告诉记者，一些高配车型会附赠儿童安全座椅，没有赠送的普通车型也几乎没有车主要买。记者随后走访的几家4S店的情况也相差无几，儿童安全座椅成为了汽车配件中最冷门的。

　　“家长普遍认为，把小孩抱着是最安全的。”在金尚路的一家汽车4S店内，经理王先生告诉记者，虽然他们在顾客选车时都会提醒消费者，抱着小孩坐车其实是最不安全的，但大多数车主并不理解。

　　家长怕买不到“安全”

　　“不是不想买，是价格混乱，也不清楚买了能不能买到安全的。”市民黄先生告诉记者，买车时曾想过要买，可是价格从几百到几千元不等，不知道怎么选，也不清楚标准。的确，记者在市区的几家大型商场均有看到儿童安全座椅在售，分为国产品牌与进口品牌，两者价格差距非常大，进口产品的价格大约是国产产品的2-4倍，不少国产品牌标签上并没有国家强制性标准，家长对于国标也知之甚少。

　　新国标针对厂家

　　这种情况在新国标实施后有望得到改善。

　　“儿童专用安全装置可将儿童受伤害率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，而我国汽车儿童安全座椅的使用率不足0.1%。”业内人士在接受采访时表示，下月，我国首部有关儿童和车安全的强制性国标将实施，对我国儿童安全座椅生产将起到督促监督作用。我国儿童乘车安全将第一次有“法”可依。

　　据了解，此次《机动车儿童乘员用约束系统》是参照欧盟ECE-R44/04标准制定的。在新标准中，儿童安全座椅要经受各种试验，并且规定生产企业所有在产车型必须安装安全座椅接口及安全锁等，而汽车儿童安全座椅今后也将经检验合格后才能上市。

　　但记者了解到，这个国家标准主要规范的是生产厂家，但机动车内要不要安装这种儿童椅，还是车主自己决定。

　　如何选购儿童安全座椅

　　除了要考虑价格，选购儿童安全座椅还要看是否安装方便、材质及检验等级。

　　安装是否方便就要看儿童安全座椅使用的固定方式。ISO FIX和LATCH两种固定方式是最快捷最安全的固定接口方式，但也要看您的车型是否配备了这两种接口。

　　挑选儿童安全座椅的材质很重要。首先，不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅；其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，；最后，是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。

　　最后来说说儿童安全座椅检验等级。目前国际上最主要的儿童安全座椅认证等级为欧洲的ECE R44/04认证和Ncap。而我国即将实施的《机动车儿童乘员用约束系统》标准就是以欧洲ECE R44/04标准认证为基础的。（记者 巫菁）