兰州，作为西部地区的疆域重镇和交通关键都会，在历史上就曾扮演着东西方文明交换、货色集散的重要脚色。新中国建立以来，兰州市货色运输本领和物流业获得了长足生长，兰州座中四联的物流辐射感化进一步增强。
　　新中国建立初期，受交通情况的制约，兰州货色收支重要靠牛马保送。兰州骡马市园地点的地位年夜约在现在的半途径附近。已年近八旬的白叟王斌回想说，60多年前半途径骡马市场气象昌盛，来自河西走廊及新疆的客商极度多，他们在市场与来自各地的客商相互生意土特产，骡马市场的昌盛为兰州物流业的生长奠基了基础。
　　跟着新中国的建立分外是革新开放步伐的加速，兰州作为我国东南铁路、公路、航空兼具的综合IT通关键，交通运力赓续增加，尤其近些年来，运输搜集赓续延长，物流行业发达生长，使兰州发挥着越来越清楚的关键感化。据了解，兰州比年来的货运总量不断以每年10百分以上的增加率赓续高速生长。以铁路运输本领为例，2008年兰州铁路局货色发送量完成8026.18万吨，（其中甘肃省货色发送量占总发送量的56.22百分），是1956年建局昔时的37.8倍。兰州铁路局统计数据显现，停止今年上半年，全市铁路货运较今年同期增加了11.4百分。除铁路运输以外，公路运输以及航空货运也在近两年获得快速生长。有了铁路、公路以及航空运力增加为前提，兰州在物流方面空间及传统性的下风慢慢发挥出来，现现在，兰州已建成国道、省道11条，县乡公路47条，年货运量2100万吨，并且已守旧陆运口岸，货色可经由历程铁路、公路直接出境。航空已守旧海内外航线近30条，总里程5万多公里，可直飞海内外31个都会，年货运量近万吨。
　　货运本领的赓续提高鞭策兰州物流行业敏捷生长，分外是比年来，跟着青躲物流园、天奇物流、西部物流等一批年夜型专业物流园区的慢慢开工和建成，兰州运输业正在吸引着越来越多投资者的眼球。现在，我市共有跨越1000家年夜年夜小小的物流企业，年夜年夜都新建大概在建的物流园区都向效力专业化、功用多元化的方向生长。将来两年内，兰州还将打造甘肃乃至东南最年夜的物流基地――兰州物资城，该物流项目总修建面积达12万平方米，建成后，三年内年吞吐量将到达80万吨，年成交量达30亿元以上。同时，我市还将使用5至15年的时候，培植9年夜物流园区、2个物流配送中央、1个物流中转关键。其中，2007年斥资21.1亿元启动培植的青躲物流园区，将于2010年完工。跟着青躲铁路的通车，青躲物流园建成启用后，兰州将成为全国赴躲铁路、公路的中转关键，并使兰州客不雅观上成为进躲物资最为重要的供给基地。估计到2010年，收支躲物资总量将到达280万吨，其中铁路运输量可到达210万吨。青躲物流园区的培植无疑可以年夜年夜提高兰州的物流承载本领，确保进躲物资的供给。
　　兰州物流业的生长丁壮夜正使这座都会再现昔日丝路重镇的昌盛与光辉。

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