测验年夜分外保举：货运单证
　　为了包管收支口货色的平安交代，在整个运输历程中需要体例各种票据。这些单证各有其特定的用途，相互之间又有相互依存的干系。它们既把船、港、货各方联系在一同，又能分清各自的权益和营业。
　　按理想营业法式介绍一些重要的货运单证。　
　　托运单（BOOKING NOTE）
　　托运单俗称"下货纸"，是托运人根据商业条约和声誉证条目内容填制的，向承运人或其代庖署理办理货色托运的单证。承运人根据托运单内容，并连系船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等前提思量，以为符合后，即接受托运。　
　　装货单（SHIPPING ORDER）
　　装货单是接受了托运人提出装运请求的船公司，签发给托运人，凭以饬令船长将承运的货色装船的票据。装货单既可用作装船根据，又是货主凭以向海关办理出口货色报告手续的重要票据之一，所以装货单又称“关单"，对托运人而言，装货单是办妥货色托运的证明。对船公司或其代庖署理而言，装货单是关照船方接受装运该批货色的指示文件。　
　　收货单（MATES RECEIPT）
　　受货单又称年夜副收条，是船舶收到货色的收条及货色已经装船的凭据。船上年夜副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单举行查对后，签订年夜副收条。托运人凭年夜副签订过的年夜副收条，向承运人或其代庖署理人调换已装船提单。　
　　因为上述三份票据的重要项目根基同等，我国一些重要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费关照单等合在一同，制成一份多达9联的票据。各联感化如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费关照联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船刚本领收货装船。第五联收货单落第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是交纳出口货色港务费请求书。货色装船终了后，港区凭以向托运人收取港杂费。
　　海运提单（BILL OF LADING）
　　提单是一种货色全部权凭据。提单持有人可据以提取货色，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目标港交货之行举行让渡。　装货清单（LODING LIST）
　　装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货色按目标港和货色性质回类，依航次、靠港顺序排列体例的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货色对装运的要求或留意事变的申明等。装货清单是船上年夜副体例配载计划的重要根据，又是供现场理货人员举行理货，港方安排驳运，收支库场以及承运人掌握情况的营业票据。
　　舱单（MANIFEST）
　　舱单是依照货港逐票枚举全船载运货色的汇总清单。它是在货色装船终了之后，由船公司根据收货单或提单体例的。其重要内容包括货色详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货色的证明。　
　　货色积载图（CARGO PLAN）
　　货色积载图是按货色理想装舱情况体例的舱图。它是船方举行货色运输、保管和卸货义务的参考材料，也是卸港据以理货、安排泊位、货色进舱的文件。
　　提货单（DELIVERY ORDER）
　　提货单是收货人凭正本提单或正本提单陪伴有效的包管向承运人或其代庖署理人调换的、可向口岸装卸部分提取货色的凭据。
　　附:提单品种
　　已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货色已经装船的提单。
　　收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运人虽已收到货色但尚未装船时签发的提单。
　　中转提单 DIRECT B/L 指货色自装货港装船后，半途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
　　联运提单或称转船提单 THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的半途得以转船运输而至目标港的提单。
　　多式联运提单 MT B/L 指货色由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输体例举行团结运输而签的合用于全程运输的提单。
　　班轮提单 LINER B/L 班轮是在一定的航线上依照公布的时候表，在划定的口岸间一连从事货运的船舶。班轮可分定线活期和定线不活期两种。
　　租船条约提单 CHARTER PARTY B/L 通俗指用租船承运租船人的全部货色，船东签给租船人的提单，大概并非全部装运租船人的货色，而由船东或租船人所签发的提单。
　　记名提单 STRAIGHT B/L 只要提单上指名的收货人可以提货的提单，通俗不具有流畅性。
　　指示提单 ORDER B/L 每每有未列名指示（仅写ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此种提单经由历程指示人背书后可以让渡。
　　不记名提单 BLANK B/L或OPEN B/L 提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。
　　洁净提单 CLEAN B/L 货色走运时，表面情况精良，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的讲明。
　　不洁净提单 FOUL B/L 货色走运时，其包装及表面状况出现不坚贞完整等情况，船方可以讲明，即为不洁净提单。
　　包裹提单 PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 合用于大批货色、行李或样品等。
　　最底运费提单或称起码提单 MINMUM B/L 运费未到运价本划定的最低额，而按划定的最低运费计收。
　　并提单 OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不合批数的货色归并在一份提单上，或不合批数的相通的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。
　　分提单 SAPARATE B/L 一批货色，即统一装货单的货色，可根据托运人的要求排列2套或2套以上的提单。
　　逾期提单 STALE B/L 出口商向银行交单结汇的日期与装船动身的日期隔断过久，乃至无法于船到目标地已往送达目标港收货人的提单，银行通俗不接受这种提单。
　　交换提单 SWITCH B/L 起运港签发提单后，在半途港另行换发的一套提单，作为该批货色由半途或中转站
　　倒签提单 ANTE-DATED B/L 承运人应托运人的要求在货色装船后，提单签发的日期早于理想装船终了日期的提单。
　　预借提单 ADVANCED B/L 因声誉证划定装运期和结汇期到期而货色因故未能即便装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
　　舱面提单或称甲板货提单 ON DECK B/L 指货色装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。
　　货运提单 HOUSE B/L 由货运代庖署理人签发的提单。货运提单频频是货色从要地当地运出并运至要地当地时签发的。这种提单从技能上和严酷的法则意义上说，是缺乏提单效能的。...