国家发改委4月24日正式公布《物流业调解和复兴计划》全文，据业内人士吐露，详细实施细则将于今年下半年出台。受此利好动静动员，今年根基态势趋缓、构造转向调解阶段的珠三角物流业克日重启扩张计划。
　　继国际展贸城之后，广百团体物流业再有年夜手笔投资。昨天，广百团体属下广州商业储运公司在广佛经济生长的新轴带―――南海里水制作的总体计划面积13万平方米的广佛物流基地正式投进运营。据悉，这仅是该团体乘“物流复兴计划”布置“东建西拓、南进北扩”四年夜物流网点培植计划的一角。
　　四年夜基地总投资5亿
　　据最新公布的《物流业调解和复兴计划》吐露，中国物流产业将重点生长九年夜物流区域、培植十年夜物流畅道和一批物流节点都会，优化物流业的区域结构。据悉，九年夜物流区域散布包括以广州、深圳为中央的珠江三角洲物流区域。而广州、深圳又是物流节点都会。
　　“在生长九年夜重点培植工程的同时，《计划》还要求冲破行政区划的边界，以促进物流区域生长。积极推进和加深不合地区之间物流范围的互助，指导物流本钱的跨区域整合，慢慢组成区域一体化的物流效力格式。”广百团体董事长荀振英默示，新出台的《珠三角改形生长计划大纲》也明白提出，强化广州、佛山的同城效应，携领珠江三角洲地区打造结构合理、功用完竣、联系慎密的都会群。上述趋势鞭策下，为延迟布点抢占商机，广百储运公司拟定了“东建西拓、南进北扩”的物流网点培植计划，经由历程自建、租赁或互助运营等多种形式，推出新的物流基地开发与培植。
　　据悉，所谓“东建”，即以开发区堆栈为基础，培植保税堆栈：“西拓”，依托广佛经济圈，选择南海里水培动物流中央及都会配送中央：“南进”符合广州国际商品展贸城的崛起，培植化龙都会配送中央：“北拓”，连接年夜朗基地，在江高物流园培植北部都会配送中央，培养生长空港物流。
　　“上述4个项目总投资估计约5亿元。”依照广百团体副总、广州商业储运公司总司理黄荣新的说法，除广佛物流中央昨天投进运营外，江高物流园北部都会配送中央现在还在卡脖子，华龙都会配送中央正在培植当中，广州经济开发区保税堆栈估计下半年投产。
　　广百团体物流业低成本扩张
　　国家发改委综合运输钻研所副长处、中国物流学会副会长汪叫本月24日在上海列席“现代仓储物流业立异与生长论坛”时吐露，国家发改委现在正同各相干部委拟定国务院“物流复兴计划”的实施细则，估计今年下半年各部委可出台相干政策文件。有介入上述论坛的专家人士向记者吐露，仓储业今后最期盼的减税政策年夜概细化后在实施细则中推出。据悉，国家发改委正会同国税总局举行调研，各方开端偏向将税率降至约3百分.
　　如果税率低落，加之现在受金融危殆影响，土地、建材、人工成本低落，恰是培植堆栈的好机遇。而另一方面，出口企业受外洋市场萎缩影响库存增加，仓储费用增幅凌驾运输费用与管理费用增加，这将极年夜带动物流企业的扩张。
　　黄荣新称，广州储运公司今年一季度营业收进同比增加11百分，净利润同比增加43百分，业绩逆势飘红。而广百团体选择这临机遇对物流业举行增量扩张，恰是乘势向中高端物流业生长转型。
　　黄荣新吐露，广佛物流基地总体计划面积13万平方米，仓储面积8万平方米，投资上亿元。现在首期建成投进利用的物流基空中积为8万平方米，仓储面积4万平方米。
　　链接
　　广佛都会圈三年夜整合带
　　以汽车产业链和机场经济为主的北部“南海-花都整合带”
　　以临港重化产业和配套制造业为主的南部“顺德-南沙整合带”
　　以无机衔接两市建成区为主的中部“南海-荔湾(芳村)整合带”
　　广佛物流中央可为广佛乃至珠三角中小型企业产业集群供给配套效力。

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