广东南海出口加工区日前公布拓展保税物流等功用，１２家保税物流企业与北海出口加工区签订了投资条约。
　　这个我国西部独一临海、最靠近东友邦度的出口加工区于今年１月获准拓展保税物流等功用，这意味着它将在原有单一的保税加工制造功用上新增保税物流以及研发、检测、维修等功用，理睬进园的企业范围、企业的运营范围、企业享遭到的各方面的优惠政策都将获得扩展。
　　“这将对先进制造业和现代效力业企业组成强大的吸引力。”北海市副市长莫桦说。
　　和北海出口加工区一样，广西其他几个保税区的培植现在也正在加速推进，一个功用完全、完竣的广东南部湾经济区保税物流系统正逐步成形。
　　从今年５月到今年２月，国务院先后赞同设立了钦州保税港区、广西凭祥综合保税区和南宁保税物流中央，北海出口加工区也获准拓展保税物流功版权中原酒报能。
　　钦州保税港区是现在我国对外开放条理最高、政策最优惠、功用最完全的特别经济功用区。广西凭祥综合保税区是我国现在获得赞同的在陆地疆域线上设立的独一的综合保税区，也是现在国务院批复的综合保税区中面积最年夜的一个。今年２月赞同设立的南宁保税物流中央则涵盖保税仓储、国际物流配送、简朴加工和增值效力、收支口商业和转口商业、口岸以及物流信息处理和咨询效力功用６年夜功用，其下风则是南宁作为中国―东盟自在商业区的前沿下风、通道关键及焦点都会的战略地位。
　　“广东南部经济区保税物流系统的运作形式是，以北海出口加工区、钦州保税港区、凭祥综合保税区等为沿海沿边节点，经由历程南宁保税物流中央这一焦点关键直接面向东北地区乃至东友邦度的企业供给保税物流效力。”广东南部湾经济区计划培植管理委员会办公室常务副主任陈瑞贤说。

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