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    本文转载自商业论坛网友“星雨叫蝉”的帖子，原帖如下－－－
     
     FOB

    （Free On Board...named Port of shipment)

    译为装运港船上交货，指卖方在商定的装运港将货色交到买方指定 的船上。按国际商会对FOB的注释：

    卖方的根基义务：

    (1)办理出口结关手续，并承当将货色运到装运港船舷为止的统统费用与危害。

    (2)在商定的装运期和装运港，按口岸惯常办法，把货色装到买方指定的船上，并向买方
    发出已装船的关照。

    (3)向买方提交商定的各项票据或响应的电子信息(EDI)。

    买方的根基义务：

    (1)定时租妥船舶开住商定的装运港接运货色，支付运费，将船名和到港装货日期关照卖
    方。

    (2)承当货色越过装运港船舷时起的各种费用以及货色灭失落或破坏的统统危害。

    (3)按条约划定受领票据或响应的电子信息并支付存款。

    FOB术语的变形

    (1)FOB班轮前提(FOB Liner Terms)指装货费按班轮办法处理,即卖方不承当装货费,但
    并不是指FOB成交的货色一定要用班轮装运，至于装货费由谁承当，取决于买方租船
    时接纳的租船前提。

    (2)FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle)卖方仅将货色交到买方指定船舶的吊钩所及之
    处，今后的装货费用，卖方不予承当。

    (3)FOB理舱(FOB Stowed)为了使船上装载的货色安排妥帖和散布合理，货色装船后需要
    举行垫隔和拾掇整顿，即为理舱，卖方需承当理舱费。

    (4)FOB 平舱(FOB Trimmed) 货色装船后，为了连结船舶接受的压力平衡和飞行平安，对
    成堆装进船舱的散货，需要举行变更宁静整，即为平舱，卖方需承当此项费用。

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