3月12日为长三角运输一体化量身打造的《长江三角洲地区路途运输一体化计划大纲》出台。《大纲》明白了建立以物流供给网为主干、区域加工配送网为分支、物流信息网为纽带，打造三网叠加的区域物流搜集系统，到2020年，长三角将遍及使用定位监控效力技能，并在客车上全部守旧互联网效力。
　　《大纲》指出，到2020年建立起家产园区、货色集散中央、物流基地(中央)、保税区(中央)、货运市场与内河港、铁路集装箱中央站、海港互动的集装箱运输系统，把长三角打形成为链接海内外洋两个市场的关键、全球本钱和产物分派中央、配套先进制造业基地的加工配送中央、亚太地区重要的物流信息中央。
　　专家默示，要积极创立货运生意搜集平台，作为构建物流信息网中的一个要素。同时，到2012年，在长三角建立起联动羁系和信息共享系统。届时，杭州、上海、、江苏等之间的省际客运线路整合实施定位监控搜集，偏重点展开货运企业的定位监控搜集结构；到2020年，在长三角遍及使用定位监控效力技能，并在客车上全部守旧互联网效力。
　　据悉，跟着物流系统的进一步完竣，从今年起到2020年，长三角两省一市道路客运量年均增加目标为8百分，搭客周转量年均增加为9.7百分，货色运输量年均增加为10.9百分，货色周转量年均增加为12.5百分，并让洁净动力车辆的利用在运输中占主导地位。

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