自二十的世纪初期，便利店是从那时良多范例的零售业态的特征中建立起来的。如“ 食物杂货市肆”， “冰房子”(前电冰箱期间) ，奶酪市肆，自选市场和熟食店。

    南加州冰岛公司于1927年5月在德克萨斯州(美国州名) 的Edgefield 街道边诞生了世界上第一家便利店。叔父强尼格林, 在南加州冰船埠展开营业时,了解到主顾偶尔在外埠的食物杂货市肆封锁之后需要买一些面包牛奶和鸡蛋等物品。格林就决议他的市肆一天16小时营业，一周七天。如许，极年夜的利便了主顾。

约瑟 C. 汤普生，兴办人之一，厥后的南加州公司董事主席,认识到叔父强尼主意的潜力，在南加州公司的另一个冰船埠开发新的市肆，这些市肆是从早上7点不断开到到下战书11点，一周无休。

    除了南加州冰公司的便利市肆生长之外，其他的范例的市肆也屡见不鲜。在19世20年代挪动的便利市肆的出现如“侏儒”市肆。“矮脚鸡”和“免下车餐馆”（搭客不用走出他们的汽车就可买到商品）也在 1929年出现了。主动销售机如可以获得牛奶，鸡蛋，奇怪肉也极度的流行。 偶尔乡下的自选市场也为人们供给了鸡蛋和牛奶等，如许人们就不用再往都会推销了。

    初现“便利”范例的市肆徐徐地生长到第二次世界年夜战。（固然仍未被叫作“便利店”）在市肆乐成的全部这些身分中，快速的效力是最为重要的。

    战役的结束和汽车的增加，在19世纪50年代进进了便利业的敏捷成耐久。汽车匡助了在市郊糊口的家庭，这便成全了“美国人的梦”。因为更年夜的汽车的出现和更好的路途的生长，他们也发明了良多市郊栖身的空间。可是在购物中央之间也留下了良多的物理空间。

    便利店业跟着消耗者的需要一同高速生长。因为购物中央排挤失落了附近食物杂货市肆并且有些中央无法包管一家自选市场。便利店公司再一次获得了机遇和立异的动力。

    其他的力量继承促进便利市肆高速生长，自选市场的生长加速了便利店的生长。如食物杂货市肆变成越来越年夜,他们使匆忙的主顾变得较不利便，便利店补偿了这一缺乏。市郊的家庭时常有二辆汽车和二份人为收进。配头一同下班义务，意谓着较多的收进和较少的时候，那么用在自选市场的时候也年夜年夜淘汰 。职业女性的增加，也同时淘汰了可用来购物的时候。

    市肆通俗座落于有利于主顾利便的地位。主顾可以在市肆前泊车且可以把孩子留在车内，并可以时候留意他们。 商品的多样性以及不用列队等待付款，如许年夜年夜的利便了主顾。以特许加盟的体例，新的市肆市肆各处着花，于是他们进进了北部地区，便利店业继承生长，归并。

    便利店继承从别的竞争业态的特征中罗致养分，如自选市场，食物杂货店，专门食物市肆 ，药店，速食连锁店，加油维修站。当自我效力变成很流行的时候，便利店开始供给汽油。纯加油站趋势于式微，而便利店+加油站形式的零售业态的销售则增加了。

    本日，便利商雇重要的竞争者是在下面所提到的那些连锁药店，仓储超市，通俗的零售市肆，邮递配送效力，固然，另有其他的利便市肆。

    在19世纪70年代早期，便利店的必需思量价钱，人为，汽油的供给，通货缩短，利率，以及来自自选市场耐久打折的竞争。在动力危殆的期间，运营者只可以在政府限制的最低价以下出售汽油。那么限制汽油利润重要的身分是汽油的足够来源。

    乐成的便利行业经得起别的零售业态的竞争。当自选市场的面积继承增加到 30,000 到 50,000平方英尺的新超级阛阓时，良多比较小的，老的那些自选市场即被淘汰出局，而良多便利店运营者抓住了这些机遇。

    较多的州开始理睬自助式销售汽油,因此便利店汽油销售量高速生长。但因为动力的成本上升，严酷的竞争使边沿成本越来越靠近利润的边缘；高的利率也靠近了投资者的底线；较多的划定例则被联邦,州和中央政府所拟定。总之，确实是增加了运营的成本。并且因为涨了最小额度的薪水使便利店休息力费用增加。但良多边缘性效力项目增加了利润，例如像汽油一样的项目标开发，又如即食食物等。礼拜日营业已很正常，边缘性的项目恰是便利店生根抽芽的关键。

    1976;年之前，销售汽油是有利润的，并且也正在增加。但我们也看到了汽油的一场竞争性战役——当匀称的每加仑油价下跌时，那么边缘利润低落了。如年夜的油公司撤失落了一些加油站点，而便利店的别的商品正在变成除煤油产物售卖之外越来越重要的经济来源。

    便利店数量标增加,同时也低落了单体市肆效力主顾的数量。为了指导和吸引较多的客户，则必需赖以更高的运营程度宁焦点竞争力的提高。因此，革新老的店面并非制作新的便利店。即利费用是高的，可是年夜年夜都的市肆还继承24小时营业。
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