商业宝典

    来源：本网

    首先，本文的合用工具：刚学做外贸又不喜好看教科书，大概以为教科书太单调学了跟没学一样，又不宁愿答应自己积累履历，力求速成的冤家们！

    其次，写本文的目标：为了使巨匠能在最短的时候内学习到一些最根基的外贸知识，在今后的外贸生活少走点弯路！

    然后，谈谈本文的一些特点，这些特点将一直贯穿于整篇文章：

    1.文娱性---力求跟我们的周星星年夜侠媲美。（独白）是你茶余饭后，高兴一笑，学习知识的必备良药。

    2.通俗性（不求艺术性）---想到什么就说什么，不虚张声势，力求深入易懂，简练了然。

    3.适用性---书上有的只管即便不讲，说文论道俺可比不外外经贸出版社的众多长辈们！

    末了一点呢便是本文的学习体例：因为本文所触及到的一些案例题材均取自于理想糊口，而外贸因为主人和产物的庞年夜差异，处理方法则更不相通，所以本文仅供参考，请不要照抄照搬，以免误人后辈，怡笑风雅！

    分外夸张的一点是，无论自己写的是好是坏，如果没经赞同，请不要转摘，最起码的一点对人的休息功效珍重请留存，不然结果自负！

    现在统统OK，进进正题：

    [外贸VS菜市场]毕竟什么是外贸呢？好像听起来老是那么神圣和高不可及。实在如果你往菜市场买（卖）过菜，你就会比较随便懂的。外贸，望文生义便是对外商业，便是跟本国人做生意，再简朴的说便是把菜卖到本国大概把菜从本国买出去。

    到这里不由有冤家要问了，既然是买菜卖菜，在中国生意和同老外生意毕竟有什么区别啊？先用几个比较专业的行话来对买菜卖菜活动下个界说，在中国的生意菜叫做内贸，把菜卖到外洋往叫出口，把菜从外洋买出去叫进口，（备注：因为自己耐久从事的是出口，所以今后本系列中全部的外贸指的都是出口）如许这个区别便是内贸和外贸的区别。

    那么外贸和内贸毕竟有多年夜区别呢？自己以为最年夜的区别有两点：

    一、既然叫外贸，就一定如果对外的，也便是一定要出中国的关境，这里要分外夸张的是关境而不是国境，中国的国境年夜于关境，所以这成了如果英语不懂也可以做外贸的一个重年夜来由，那便是将产物卖给我们的港澳台同胞们，我们将产物卖给他们只是出了中国的海关而没出中国的疆域！

    二、所支付的币种一定要不是RMB（不要通知我不晓得这是什么标记啊）,如果支付的是RMB的同等不叫外贸，不然我们国家每天喊创收创收的不就白喊了嘛！还不如拿自己的印刷机多印几返来的快。

    现在对外贸有点感受了吧，便是把菜卖给本国人，然后叫他们付钱给我们，只需不是RMB的都可以，最好嘛固然是USD了，国际通用汇率稳定。那这里有冤家不由又要问了，他在美国我在中国这菜如何卖给他们，他们又是如何将钱给我们的啊？路这么远，他们看不到我们的菜我们看不到他们的钱，不是空对空在操作吗？

    OK,那么我们首先以海运为例来看看如何把菜卖给本国人以及本国人又是如何把钱付给我们的？（备注：海运=陆地运输，以船只为运输工具，如果是飞机就叫空运，火车叫火车运输等等）

    先看看货色的走向，首先就象菜是由菜农种出来一样，货（也包括菜）也是由工场临盆出来的，因为中国的超级廉价休息力，这种临盆根基以手工活为主。货临盆出来今后接上去的便是运输，要地当地运输通俗以汽车为主，内贸外贸没多年夜区别，送货的地点内贸根基都是对方堆栈大概是运营的中央，外贸根基上都是堆栈的为多，内贸送到堆栈今后货色就到了买方的手里了，货色的生意就完了，而外贸还要多几道手续，到了堆栈还要拼集装箱，拼完还要进港，进了港再装船，等船在太平洋漂泊一段时候后到对方的口岸，再等对方清关提货，如许货色就算交代完成！

    内贸货色走向：临盆地--（汽车）--目标地

    外贸货色走向：临盆地--（汽车）--堆栈--（集装箱）--口岸--（吊车）--（船）---对方口岸--（汽车等）--目标地

    这里我们讨论的是常用的，不太常用的就不如何讲了，不然到时候有冤家又要说了，我的货不是如许走的如何如何的。

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