要在新行业中获得乐成，秘诀很简朴：你不一定要比现有的运营者更精良、更富有、更强大或更伶俐，但你必需与众不合

现在良多中国公司都在思量这个题目：它们希看确保自己所进进的行业是中国下一个重要的增加性行业。 对此我的不雅观点是，进进哪个行业实在并不那么重要，重要的是进进该行业后你所做的事。

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世界上一些最为乐成的公司起步时，地点行业有的曾做生意品化，有的处于耐久盈余状况，有的竞争极为惨烈，有的为一些拥有强大品牌的年夜型成熟公司所主导。经济申明预测，在一些存在倒运前提的行业中，公司是很难赚到钱的。但从营销的角度看，公司不是外行业中而是在细分市场中展开竞争。梅赛德斯-疾驰和民众都属于汽车行业。但如果民众将价钱淘汰20百分，这对梅赛德斯-疾驰的需求量并不会形成什么影响。思量购买梅赛德斯-疾驰产物的人年夜概也会思量宝马，但不会思量民众。所以，当一个公司希看晓得自己能否应该进进特定的行业时，我会问：你们在该行业中将会做些什么？关于这个题目，回答者会天然地反问：你以为我们应该做些什么？谜底很简朴：发明一个新细分市场。

戴尔发明了一个新的细分市场。他举行直销。而如果你需要效力的话，他会上门帮你修电脑。这个行业中的别的公司都经由历程市肆来销售电脑，并且当你需要售后效力时，必需把电脑送回市肆。戴尔发明了一个新的细分市场，这个细分市场中的客户宁愿答应在没有看到什物的情况下购买电脑，因为他们不希看分开自己的电脑长达几周的时候。毕竟证明，这是一个极度庞大的细分市场。

沃尔玛的乐成之道不但在于它在年夜型零售业物流范围做出了重要立异，并且还在于它发明了一个新的细分市场：以折扣价将优质产物销售给中产阶级。而原有的折扣店，则因此折扣价将劣质产物销售给较低阶级的主顾，成了高等/劣质的同义词。

东北航空年夜概是这几家公司中最为保守的新细分市场发明者：他们的做法几乎不像传统意义上的航空公司，而更像是一家巴士公司。他们没无机票，没有登机卡，也不指定座位。你想坐靠窗的座位？那就举措快点，年夜概能抢到一个。你想要在飞机上吃点什么？那就自带食物吧。旅游社要获得票价10百分的佣金？东北航空可不付这笔钱。

在中国，你能在你所选择的新行业中发明一个新的细分市场吗？有年夜把的机遇在等着你。但你必需存心识地勉力不让自己投进其他全部人都在投进的方向，而是要选择一个尚未有人发明的方向。

虽然成为一个乐成的“老二”也无可厚非，但在中国，老是有太多的公司希看成为如许乐成的“老二”，它们会联手毁失落这个机遇的盈余性。一旦一家公司赚了钱，全部人都想分一杯羹。在中国如许一个竞争尤为狠恶的市场情况下，你必需只管即便避开簇拥的人群。你不能爬他人的山；你必需有你自己的山。

舒肤佳说“我们有抗菌结果”时，上海家化说：“六神在夏日利用令人感到清凉舒爽”。 当善存及其竞争对手说“我们含有人体所需的统统矿物质和维生素”时，黄金同伴说：“我们不含中国人不需要的矿物质和维生素。”当众多零食公司说“我们拥有亮丽、现代的塑料包装”时，恰恰公司说：“我们利用传统老式的棕色纸袋。”

要在一个新行业中获得乐成，秘诀很简朴：你不一定要比现有的运营者更精良、更富有、更强大或更伶俐，但你必需与众不合。别的，最好要在如许的行业中求新求异：行业中的别的公司正日渐式微、疲惫和窘迫。你应该进进的最佳行业年夜概看来很糟，但你却对其有着独到的不雅观点，晓得若安在其中与众不合。然后你就有年夜概成为又一个戴尔、沃尔玛或东北航空。
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