克日，海内某工程机器制造企业驻中东的担当人对笔者婉言，2009年该公司对阿联酋的机器出口量清楚淘汰，现在以完成之前的订单为主。另有一些公司不甘在迪拜坐以待毙，开始到周边国家探求机遇。而更多的企业对现在受影响程度则选择三缄其口。

　　比年来，中东是国际工程机器行业的竞争焦点，也是我国工程机器企业外洋战略的重心。中东地区共有2100多个在建及拟建工程项目，总代价高达1.2万亿美元。将来5年中这一地区对工程修建机器的需求增加将跨越20百分。卡特彼勒、年夜象、利勃海尔、小松等顶级企业纷纭淘金迪拜，展现气力。中国工程机器企业因为气力赓续丁壮夜，其临盆的产物在迪拜也到处可见。有些产物是跟从中国公司承接的工程进进迪拜介入培植，有的则是零丁出口到迪拜市场。

　　但是，现在迪拜突发债务危殆，直接涉及全球金融、投资、股市等众多范围，我国工程机器企业也难以独善其身。

　　口岸起重机制造商振华重工曾于2008年12月，与迪拜世界团体的子公司签订87台集装箱起重机条约，总额约3.43亿美元，商定在2009年至2010年一季度分批交付，由此成为这一危殆最直接的受影响者。别的，工程机器卑鄙施工企业"迪拜恐慌"的影响，股市受挫。中国修建敏捷公布廓清通知布告默示，公司与迪拜世界团体现不存在任何营业干系，公司在阿联酋营业不受影响。中国铁建方面也默示，其旗下公司介入在迪拜的项目，承建位于迪拜近郊的迪拜活动城，条约金额为3亿元，经开端统计，这些项目受此次危殆的影响极度小，并且这些项目都是有预付款的。但有关详细影响有多年夜，该公司默示仍需要进一步核实。

　　中东地区是徐工团体最为成熟，也是增加最快的市场之一。据了解，2004~2006年期间，徐工团体向中东地区共出口了4亿多美元的工程修建机器设置装备摆设。面临庞年夜的市场需求，2007年，该团体在迪拜投资1500万美元建立一个地区物流及技能支撑中央，占地2万平方米。现在，中联重科的中联塔机、起重机和混凝土泵等产物，日益遭到中东地区工程承包商的相信。2005年，该公司临盆的混凝土泵车产物开始批量出口阿联酋。2007年4月，中联重科投资300万美元在阿联酋迪拜建立海湾分公司，同年11月在迪拜建起4000平方米的产物零配件中央堆栈，为外洋市场售后效力供给支撑，有效促进了产物出口。尔后，该公司在中东地区的销售额从2004年的约150万美元跃升至2008年的近5000万美元。

　　三一重工以迪拜为中转站抢占中东市场。据介绍，三一出口地区以中东、北非、俄罗斯地区为主，中东占了出口的20百分以上。2008年，柳工掌门人王晓华默示已与沙特经销商举行了几轮闲谈。据了解，现在柳工挖掘机已经乐成打进年夜洋洲、南亚、中东、非洲等地区，但现在未有进一步动静传出。

　　此次迪拜经济危殆，对这些海内工程机器巨子在该地区的营业将发作如何的影响，值得进一步关注。