四、驾校业

　　暴利率***** 暴利尽对值*** 把持程度*** 公家评价恶誉度***

　　驾校业是首次进选《2004年中国十年夜暴利行业》的新兴的暴利行业。我们之所以将驾校业纳进暴利行业，是因为它的收进中不但含有暴利，并且在它的收进中，还包括着太多的、清楚的非市场身分和法律权利寻租。

    世界经济的生长历程表明，当一个国家的人均收人跨越500美元时，这个国家的一只脚便己跨进了汽车期间。而中国在2003年中国的人均收进便己跨越了1,000美元。在中国经济发财的长三角、珠三角、京津唐地区，人均收进己到达了3,000～6,000美元。

　　所以，以2001年中国加进WTO为契机，中国的小汽车已往所未有的速度，进进了数以万万计的中国人的家庭购物单。

　　当中国的小汽车每年以两百多万部的加速度，进进中国人的家庭的时候，中国每年至少有4、5百万人，(乃至更多)，有学习驾驶小汽车技能的市场需求。

　　而我们大略地计算一下，便会发明，这个市场需求的范围跨越150亿元，因此而发作的暴利在50亿到100亿元。这是一个很惊人的数字。

　　关于这件事，让我们先来看IT私家车生长最快的北京市。

　　2002年北京市就出现了学车人数激增的迹象，昔时北京市新增驾驶员数量就已经高达26万人。2003年北京市新增驾驶员的数量是28.8万名，而报名学车的人数在36万人阁下，这意味着仅今年一年，北京的驾校业供需之差，便高达7万多人！

　　北京的驾校业如火如荼。

　　那么，驾校从培养一个驾驶员能获得多少利润？一位驾校业的业内人士预算: 仅以学桑塔纳的北京市最低免费2,700元为例，(北京在全国的免费是较低的，深圳竟有高达7，000多元的)刨往教练员的人为、油钱和车辆磨损折旧，1,000元的毛利应该是没题目的。需要申明的是，在这2,700元当中，有900元是要上缴给主管驾校业的IT部分的。

　　于是，便出现了如许一种情况: 如果你的父亲、兄长、老公、老婆，或别的亲敌对友是司机，你跟他们早己学会了一手好车技，并对交通划定例则有很深的了解，给驾校当教练都绰绰缺乏，可你还得进驾校上学，因为你只要到驾校上学，本领拿到驾照。或你不上学也成，你只需交了这2,700元，你本领拿到驾照。

　　获得驾车的技能手腕，驾校并不是埋头的途径，但拿到驾照，驾校却是埋头的途径，这又是为什么？

　　在美国，你向交管部分请求驾照，你只需交纳5美元，(不要折换成人夷易近币，那是一种误导)，你就可以加入测验，若测验合格，第二天就能拿到驾照。

　　读到此处，你会不会发出如许的疑问: 谁为驾校业制造了这场黄金雨？

　　2004年10月26日，吉林市公安局原IT支队车务处长古占欣等人纳贿案，开庭审理。公诉构造控告古占欣，在两年的时候内，给13所黉舍违规办理驾驶证近6000个，收取行贿210万元。

　　2004年，四川爆出了条年夜动静:

　　在渝万高速公路梁平进口处阁下，碧瓦雪墙的10来幢欧式别墅非常抢眼。这个方才建好的“梁平第一别墅区”，主人是梁平县IT年夜队的IT们——一IT只要45名，“豪宅”却有48套。修筑别墅共用地30亩，仅土地价钱就达600万元。

　　IT队的宿舍包括“联排式别墅”10幢20户，“空中花圃”(跃层住房)4幢28户，别墅每套面积约280平方米，跃层每套面积约260平方米，别墅每幢两户，条约造价为40万元，即每户20万元。总造价跨越了900万元，如果加上土地费用，这批别墅群造价跨越了1,500万元。

　　重庆合川IT队所建的别墅比梁平IT还阔绰。

　　据了解，该修建物计划有联式别墅住宅30套，256.8平方米/套; 跃层住宅39套，236平方米/套; 平层住宅6套，164.5平方米/套。

　　30套联排式别墅全部是地上三层，地下一层，地下为泊车库。一层为私家花圃、家庭酒吧、年夜客堂、工人房、厨房、卫生间和年夜阳台; 二层为花圃、客堂、怙恃房、前室、儿童房、客房、卫生间和年夜天台; 三层为屋顶花圃、年夜天台、主人房、书房和卫生间。

　　看了这些，你能不问一声: 一个奉公守法的IT，一个月收进不外一千多元的IT，凭什么能获得如斯豪华的别墅？除了"权利寻租"，能作出另外注释吗？