新能源汽车技术标准之争落子何处?
0 ihunter 2010/04

 应对气候变化、摆脱金融危机、发展低碳经济,世界各国纷纷将目光投向新能源领域。各国政府对新能源产业的高度关注和战略层面的重视,必将促使新能源产业相关支持政策的出台,为全球新能源产业的发展营造更好的环境。与此同时,为了争取在新一轮经济增长周期中赢得竞争优势,各国纷纷抓紧新能源产业的标准制定,以期通过标准掌握国际话语权。

    各国瞄准新能源产业“巨型蛋糕”

    目前,美国、德国、日本、韩国和中国都已经或正在出台大规模的新能源发展规划,将注意力集中在风能、太阳能、核能、生物质能、新能源汽车等新能源产业的发展上。不同国家根据各自不同的竞争优势,你追我赶,竞逐潮头。

    欧盟:新能源发展战略一直是欧盟全球气候控制战略的一个重要组成部分。国际金融危机爆发之后,欧盟各国为强化在新能源领域已获得的相对优势,进一步加大了政策支持力度。欧盟于2008年12月批准了欧盟能源气候一揽子计划,以保证欧盟到2020年把新能源在能源总体消耗中的比例提高到20%。根据2009年10月欧盟公布的《战略性能源技术计划》,欧盟在今后10年内至少投资500亿欧元用于清洁能源的研发。

    美国:奥巴马政府高度重视发展新能源,表示要在新能源和环保领域重新领导世界。2009年2月美国参、众两院通过《2009年恢复与再投资法》,在7890亿美元预算中大约有500亿美元用于提高能效和扩大新能源生产。2009年6月美国众议院通过《美国清洁能源与气候安全法案》,计划到2020年电力部门至少有12%的发电量来自风能、太阳能等新能源。

    日本:日本多年来一直积极开发太阳能、风能、核能等新能源,利用生物发电、垃圾发电、地热发电以及制作燃料电池作为新能源,特别是对太阳能的开发利用寄予厚望。经过多年发展,太阳能在日本已逐渐普及,很多家庭都购买了太阳能发电装置。2009年,日本政府实施税收减免优惠、提高燃油税等鼓励新能源车消费的刺激政策,推动日本新能源汽车产业发展。

    中国:为应对气候变化,减少温室气体排放,转型低碳经济,近几年中国开始着力发展新能源,先后出台了《可再生能源法》和《可再生能源发展中长期规划》。2007年6月中国政府发布《中国应对气候变化科技专项行动》,明确了要重点发展新能源和可再生能源技术的任务;2009年3月发布《汽车产业调整和振兴规划》,明确提出到2011年要形成50万辆电动车产能的近期目标。2009年政府将新能源、节能环保、电动汽车等产业列入战略性新兴产业加以扶持。另外,《新能源产业振兴和发展规划》也即将推出。

    从各国的政策取向和未来发展重点来看,主要集中在风能、太阳能、生物质能、核能、新能源汽车等产业发展上。在风能利用方面,欧盟在技术上暂占领先,美国在规模上暂占优势,但中国发展迅速,未来可能领先;在太阳能利用方面,中国、美国、日本、德国是全球太阳能产业的四强,中国走在世界前列,不过优势还不显著;在核能利用方面,中国与美、法、日等国相比差距较大,但未来增长较快;在生物质能方面,巴西和美国是排头兵,技术最为先进,其他国家相对靠后;在新能源汽车方面,日本新能源汽车发展独占鳌头,市场化和产业化步伐最快,尤其是混合动力车发展较快,中国的新能源汽车产业发展势头较好,各国间差距还不算大。总之,在新能源发展方面,世界形势可说是群雄争霸,但霸主尚未出现。  国际技术标准话语权之争开始

    标准化是科技、经济和社会发展的基础,是形成国家和地区核心竞争力的基本要素,是建设创新型国家的重要技术支撑,是企业增强自主创新能力的重要内容,是规范市场经济秩序的重要技术法规。实施技术标准战略,对不断提高产品质量水平,增强企业核心竞争力,实现企业长远发展和壮大具有重要意义。因此,实施技术标准战略既是增强企业自主创新能力,提升产品和产业竞争力的迫切需要,也是掌握企业参与国际市场竞争,突破贸易壁垒的重要技术手段。
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