献给梅格，是她的匡助和爱让我将不年夜概变成了年夜概，另有亚历克斯、伊桑和达尼丽，是他们给了我希看和目标。对《27％赢利奇不雅观：绿色产业的致富IT》的好评加里·赫什伯格出色地报告了前沿企业的故事，他们是若何做到提高利润并同时分身情况可继续性的。

——本杰里公司的团结创始人、商业向导促进明智预算分派项目（Business Leaders for Sensible Priorities）担当人本·科恩（Ben Cohen）

加里·赫什伯格看到了绿色的将来！读读本书看他是若何做到的，并依照他的话一一照办！

——制片人、作家、防止全球变热的环保主义者劳理·年夜卫（Laurie David）

加里·赫什伯格是一个环保分子，一个倡议无机食物活动的向导者，一个乐成的贩子，也是一个悲不雅观主义者。在这本富有挑衅意味的书中，赫什伯格以为市场力量可以挽救世界而不是消灭它。我希看他是对的。

——《快餐帝国》(Fast Food Nation)的作者艾瑞克·西洛瑟（Eric Schlosser）

这本书通知你若何运用代价而不是款项来迫使企业显现更好。这个办法果然有效！

——前佛蒙特州州长霍华德·迪安（Howard Dean）

年夜年夜都的‘CEO书’都有一个焦点：若何能赚更多的钱。而加里·赫什伯格扩展了他的目标，包括了可继续性，让将来的企业家更多地深思何谓真正的乐成。

—— 《在地的幸福经济》(Deep Economy: The Wealth of Communities and The Durable Future) 作者比尔·麦克基宾(Bill McKibben)ⅤⅥ关于本书的出版

在私营的天然动力公司（NativeEnergy）的互助下，本书在出版刊行历程中发作的气体排放给全球变热形成的影响，经由历程为宾夕法尼亚州纳尔冯的华尔纳家属牛奶场(Warner Family Dairy Farm)投进一套粪肥蒸煮器，从而获得抵消。经由加工处理，肥料蒸煮器可以将奶牛粪便所发作的甲烷——招致全球变热的重要身分窜改为电能和热能。欲了解更多有关排放量的计算、抵消项目或若何能抵消你的排放的知识，

合法我在附近的健身中央汗如雨下地活动时，泊车场上格局各别的小型车吸引了我的眼球。让我受惊的是，就在一年前，我从统一个窗户看过往，泊车场上照旧一排排的年夜型SUV。我们所栖身的是新罕布什尔州的一其中等收进的社区，那时我还烦闷，这些豪华车的车主是若何应付日益趋高的燃油费题目的。而现在，我发明只要一辆SUV孤零零地停在那边，就好像在一群民众的捷达、丰田的卡罗拉当中屹立的一头年夜白象，别的另有至少五六辆混合动力的普锐斯。

是什么形成这种令人发奋的绿色窜改呢？我很猎奇。岂非是我全部的邻居都看了艾尔·戈尔（Al Gore）拍摄的《难以轻忽的IT》（An Inconvenient Truth），被影片所显现的令人惊骇的气候转变的毕竟所震撼了，从而窜改了对环保的立场？照旧因为我们这里的教堂都压服了教区居夷易近，挽救地球也包括在摩西的石板上刻的十戒律法外面？抑或是我的城镇冤家突然感到一种罪行感、品德感或新的美德?

毕竟上，这其中的真正缘故远没有那么富有戏剧性，而这个缘故你年夜概早就猜到了，因为它正影响着美国的每一个城镇和村落。人们的这种表面上看起来突然发作的立场窜改并不是因为品德上的醒觉，而重如果因为汽油价钱的飙升。

我对邻居们窜改汽车偏好的预见，在2007年7月美联社举行的一次IT盘问拜访中获得证明，46％的受访美国夷易近众默示，高昂的汽油价钱让他们“难以忍受”，66％的美国夷易近众默示计划淘汰驾车次数，47％的美国夷易近众默示计划购买一辆新的燃油经济型轿车。

这些数字代表了一种令人可喜的生态认识上的窜改，在过往这只是环保构造塞拉俱乐部(Sierra Club)的一个梦想罢了。这是因为消耗者口袋里流出的绿色钞票，已经发作了一种回回“绿色”的习尚。此次的小革命所表现的速度和苦守都是令人瞠目结舌且不容置疑的。

乔治·萧伯纳(George Bernard Shaw)曾说过，“美德的吸引力不敷”。鼓动宣传品德原则和举行品德挽劝并不能挽救我们的地球。从事环保举动逾三十年来，我确信，团体的经济长处，无论是经由历程节省而来、赚取而来照旧二者兼而有之，才是最强大的力量，大概不是独一的，但可以及时带来我们所需要的将来，以确保地球母亲的福祉。

这里有个好动静：从长远看来，有利于生态的做法是有利于经济的做法。本书中的案例将通知巨匠，无论从狭义上，照旧从发明义务机遇且极年夜地鞭策经济生长的狭义上看，挽救地球都是可盈余性的。应对气候和情况的挑衅，将给21世纪的贩子和通俗平正易近一个机遇，往抓住波哥（漫画家沃尔特·凯利笔下的IT笼统）所说的“不可逾越的机遇”，逾越人类历史上从未瞥见过的年夜概。

这本书以尽不粉饰悲不雅观的立场充满希看地拥抱这些机遇。除非你视我的IT于失落臂，以为是20世纪60年代孩子的痴心贪图，我会迫不及待地向你提醒，我是一个充满IT的本钱家，发明了数千个义务机遇，并为石原农场的数百位投资者带来了数百万美元的本钱增值。我权衡希望的尺度是冷冰冰的数字和资产欠债表上的资产。关于只说大话没有办法的人，我可没什么耐心。

我之所以持如许的不雅观点也不是出于我的政治偏向，而是我一同从风车制造商和反核人士妥协到成为盈余的酸奶企业老总，从数十年的尝试和错误中历练而成的务虚的经济立场。更为重要的是，本书中报告了十几位杰出贩子的故事，他们具有启发性的成绩再一次印证了我的不雅观点。

在21世纪初，我们发明我们的国家和物种陷进了一种两极化的争论中，如红与蓝、富裕与贫苦、发财国家和生长中国家、地区与全球。即便现代的先觉、迷信家告诫过由此年夜概带来的重要结果，我们仍旧在如许的对峙局势中渡过一天又一天，让我们向情况灾害迸发的悬崖边缘迫近了一步又一步。如果不立刻接纳办法，按他们的说法，我们的孩子，毕竟上全部地球上的生灵，都将不再拥有洁净的空气、水和康健，这些在他们的前代被以为是理当如斯的事。2007年年末，政府间气候转变专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change）明白指出，我们只剩下10年时候拟定新的碳排放轨迹，以防止21世纪中期年夜概迸发的年夜灾害，时候已极度紧急。

ⅨⅩ既然有这些一群受人恭敬的迷信家发出如许的告诫，为什么还会陷进两极分解和僵局？一提及地球，有太多的争论者赞同如许的不雅观点，即生态和经济之间总有些相互排挤；且各自所主张的立场，其焦点都在证明自己的不雅观点准确、对方的不雅观点错误，而不在若何防止已初显端倪的危殆上。

这种活动既可悲也可耻，同时也是对自己的一种欺骗。全球化自己并没有错，错在耐久以来我们理睬穷人剥削贫夷易近的这种传统。本书报告了良多在生态和经济上勉力且乐成的故事，这些勉力鞭策了可继续性生长，并使得全部各方——从供给商到农夷易近到投资者和消耗者——可以旺盛生长。在这些乐成的故事中，最年夜的赢家便是地球。

有一点无须置疑，形成情况恶化的重要元凶是过分消耗，分外是在美国。专家预算，如果地球上全部人都像美国人那样消耗动力、水和天然本钱，要三个地球才够用。显然，接纳任何一种缩减情况足迹和睦候足迹的合理化步伐都必需从低落消耗开始。有良多现成的文章、指导准绳和本钱可以匡助我们淘汰贪心的欲看。正如一句谚语所言：我们必需先淘汰消耗，并频频利用已消耗的东西，末了将我们已消耗却无法频频利用的东西举行接纳使用。

如果我是写一本关于若何淘汰情况足迹的书，前三章的内容将重点解说我们为何故及若何必需低落自己的消耗习尚。我还会用一章的内容主张政府必需课征消耗税而不是所得税，因为我以为这才是最平正且最有效的安慰手腕,能促进更年夜范围的窜改。

我会把这些不雅观点留给下一本书，这本书有这本书所关注的焦点。近况是即便我们淘汰了消耗，我们仍旧还在消耗。这便是我想谈的主题。我们若何做本领让世界有年夜的变动？存心识地选取发作较低情况足迹的消耗物品，给临盆这些物品的企业（和没有临盆这些物品的企业）通报一个激烈的信号。经由历程嘉奖这些勉力低落本钱消耗的企业，我们能发作庞年夜的影响力。美国的企业投进数百万美元举行市场盘问拜访，以掌握我们的消耗选择，这些盘问拜访功效是让他们发活泼力的琼浆玉液。因为在盘问拜访中，年夜年夜都人默示希看少些废料、少些毒素，在临盆中多些可再生本钱的利用，变革将会随之而来。

无可厚非，我们每一团体都必需低落我们的本钱消耗和所发作的情况足迹。没有任何一团体可以躲避检察和窜改自己的糊口体例；但是迷信家通知我们，尤其是关于气候转变来说，留给我们处理题目的时候要比我们想象的少得多。经由30年在商业和环保举措主义两个范围的打拼，我得出的结论是：要举行年夜范围的窜改，最快且最无力的体例是利用我们手中的购买力，以购买力作为胡萝卜加年夜棒，敦促企业为挽救地球而勉力。

是时候抛却全球化和当地化是相互抵触统一的看法了。我们必需且可以从全球化的视角举行思索和办法，将我们的畏首畏尾和创业精神与务虚的认知（我们传统的线性体例无法在一个生成有轮回素质的世界起感化）相连系。固然，企业家们早就认识到，线性体例并不会发作真正的收益。相反，这种体例会发作某种性质不明且价钱昂贵的浪费。犹如合气道的练习者，他们学习的是不要反对对方的进犯之力，而是要借助对方的推力顺势吸收化为自己的力量，末了从头指导举行还击，我们必需同地球IT共处，建立真正可继续性生长的社会。

首先我要供认，不断地告诫人们生态灾害即将到临，只会让人们讨厌地一头扎进近来的酒吧或其他可以转移留意力的中央，一醉方休，躲避灾害预言者那令人悔恨的宣告。我也晓得，当我们了解了题目的范围和其中各方的力量，即便是我们当中最固执的人也会无无能为力的无法。固然，我们每团体每天都应该做些事，让我们的地球有所窜改。但是我们当中有谁有精神和贡献精神做到事无年夜小都能亲力亲为，分外是对全部人都瞥见的年夜型工商业企业在运转中所形成的重要污染有所办法？如果说我在高速路上开着我的混合动力普锐斯，瞥见悍马狂嗥而过另有点泄气的话，那么庞大的柴油载重拖车喷着一股黑烟而逾期，泄气的感受就更不用说了。

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