整柜现场操作概述
整柜,现场操作从历程来分重要可分为四年夜部分:1、排载、2、装柜、3、报告、4、提单,以上让我来详细表述一下:
一、排载
1.当单证部根据客户之SHIPPING ORDER将排载单打出,连同船东之运费确认,提箱确认和交代单交给现场时,我们应担当考核如下内容:货主、船名航次、提单号、货名、柜型柜量、动身日期、运输条目、付费体例、目标港、船靠船埠等等,并在第二联上盖上订舱章,找出货主外代代码,拼箱应注明几票货拼几个柜。
注:①代码查找体例:代码由4个字组成,意思如下。
好比漳州外贸代码由7W07,厦门第二化工场为8D15
漳:T---地区编号厦门地区为“8”省内其他地区为“7”非本省为“6”。
州:W---公司名的中文拼音的第一个字母如外(WAI)的“W”,第(DI)的“D”外贸
②若付费体例为 FREIGT PREPAID如有差价的应关照单证供给差价表一式两份,并要盖上订舱章。
③若排载≤120TUE的船,应留意排载单上应注明其包装品种,商品编码及毛重;排中远直行船至美国其毛重不能跨越17.237T
④排载单共十联(即1-9联和第六联副页,第一联为我司留底)
⑤排立荣、长荣、万海不用船东确认长荣、立荣提单号直接往外代索要。
⑥有的船东提单号,可以分返航线或目标港或付费体例,如万海、CHA、PIL等等。
2.拿着排载单和船东确认往外代订舱,外代会留下第二联及船东的运费确认(长荣、立荣、万海第三联也会留下)然后在第4、5、6、7、8联上盖上单证章并交还我司留存。
3.若付费体例为预付的应凭第四联往财政科开出运费催缴。
4.若因船超载不能排载应立刻关照公司联系船东办理添载或改船。
二、装柜:可分为拖装、场装、仓装。
1、拖装
①将第五联落第六联副页连同船东确认送至拖车公司让其往外开出设置装备摆设交代单并将拖柜时候、联系人、电话告知对方。若SHIPPER有特别要求如转关、车架一定要20架,装食物的需做柜检等等,也应一并告知。
②将封签,装箱单1张送往拖车公司。注:冻柜要二张装箱单,要注明温度及冻柜标字“12F”
③跟踪拖柜情况,获得柜号,并与船东货主查对,分外是一家货主同出好几票货时一定要和货主查对准确,并要求其以传真体例告我司以免发作错误。
应向货主索要装货清单,并向公司和货主通报验关功效。新封签应及时通知公司。
④船舶载单前应至船埠盘问我司所排货色放行是不已送至船埠货柜能否出场。
⑤若货主需在礼拜六报关,需供给报关请求书(本市正本,非本市正本)并开周五上午11:00前向海关提出请求赞同前方能报关。
⑥若货柜转关,除司机手册、关封,还一定要附上委托书,以便在厦门查对签封放行。
⑦已报关退载从头报关需拿新旧的7、8联往船埠调单本领报告。
2、场装
①②同上,只不外将原拖车公司改为堆常
③货主将货色运至堆场前应将柜子吊好,柜应与船东确认货到应在堆场盖好出场章(6、7、8联应工致地写上柜号封签)
④若一票货有几个柜应记实个柜之货名、件数、麦头。
⑤若货主在没有订舱时将货色运至堆场时,应做两种选择。
A.将货进库,待排载完在装柜(如做SGS都是货色进库择时再装)
B.若能确定进库,所排航线船东柜型柜量应想方设法,借柜先装货。
注:①船埠对集装箱所载货色限重为24T/20(含柜重)
30T/40(含柜重)
②装箱的内部尺寸、箱门尺寸。
③查抄柜号的体例。
④或所装的货色为食物一定做柜检,冻柜也要做柜检。
⑤做熏蒸的的柜子要在48小时之后,开门散气1小时30分本领封上签。
⑥封签不能用错。
3.边检
①若所排船舶是直行美国、日本、韩国、台湾的均需在动身前两天内填写边检单至边查抄站,放行后连同已放行的6、7、8联送至船埠。
②若边检检验(与海关差不多做法一样),但若是场装的可至堆场找理货盖章,再往边防站放行。
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