物流师测验综合教诲：浅谈整合现代物流系统
3、供给链整合管理的途径
供给链管理需要跨越各个企业的边界，在整个链上使用系统看法举行整合管理。如果没有供给链上的这种整合管理，链上的每个企业就会尽管理它自己的营业范围，以这种体例来防备因为链中别的构造的自力办法而给本构造带来的不确定性。在供给链的整合管理中，链中的全部物流管理可经由历程供给链全部成员之间的信息相同、责任分派和相互互助来和谐，如许就可以淘汰链上每个成员的不确定性，淘汰每个成员的营运成本。较少的设置装备摆设、库存等又会淘汰资金占用量、淘汰管理费用，从而低完工本。别的，供给链整合管理可以淘汰临盆过剩情况的发作，并提高运输、包装、标识和文书处理等活动的苦守。经由历程对链上每个成员信息处理活动和产物处理活动的查抄，可以鉴别出整条链上的冗余活动和非增值活动，从而提高整个供给链（也即链上每一成员）的苦守和竞争力。
使用电子商务技能优化供给链整合管理，首先完成企业内部营业流程一体化，然后再向企业外的互助同伴延长，完成信息共享，最终达光临盆、推销、库存、销售以及财政和人力本钱管理的片面整合，令物流、信息流、资金流发挥最年夜效能，把理想的供给链运作变为理想。
供给链功用整合素质上便是延长效力。物流企业延长效力有两个方向：一是沿供给链逆流而下，即在制造商的产物销售渠道内作为效力供给商。二是沿供给链逆流而上，即在制造商的物料供给渠道内作为效力供给商。如果同时向两个方向延长，把制造商的物料管理和什物分派都承当上去，就成了所谓第三方物流效力商。做第三方物流是物流企业的最高地步，但也要求物流企业对制造商运营活动的深度介入，作到资产的整合。例如为麦当劳做第三方物流效力的夏辉公司不但与麦当劳是相互持股的，并且双方互助的历史可以追溯到麦当劳方才起步的时候。
六、现代物流系统整合的静态性
物流系统的边界和物流企业的生长是一个静态历程，物流系统整合是在静态生长中的整合。跟着经济革新的举行、市场更加开放、竞争更加狠恶，年夜年夜都经济范围临盆的集约化程度都在增加，包括企业扩张（购并），同类产物的临盆更加专业化（工场会萃），以到达最佳经济范围，别的，年夜年夜都经济区域都认识到了企业临盆深度重组的重要性，如许可以保证对需求的敏捷、灵活地反响反应。现在正处在微处理器革命的中期，电脑、通信、电视很快就会融会，电子商务将会成为通畅的零售形式，无店零售将会增加，仓储管理系统将变得更加发财，电子配送将走到前台。
1、物流的生长阶段
我国的物流生长经历了三个阶段。第一阶段从1949年至1978年，是传统物流活动受计划系统体例支配阶段。在高度会合的计划经济管理系统体例下，触及物流的各个关键，包括推销、运输、仓储、包装、加工、配送等，均完全经由历程计划手腕举行管理和控制，企业根基没有自立运营的空间。这个期间中国还没有物流的不雅观点。第二阶段从1979年到80年代末，是现代物流不雅观点引进阶段。我国实施了对内搞活、对外开放的政策，宏不雅观经济情况开始发作根本性转变。物资分派系统体例、商品流畅系统体例、交通运输系统体例等也发作了重年夜转变。在外商投资企业进进中国市场的同时，现代物流的不雅观点及管理体例开始引进我国。第三阶段从90年代初至今，是现代物流的起步阶段。市场上开始出现了不合形式的物流效力企业，年夜致有四品种型。
生长到第三阶段才留意到系统化、搜集化、全方位，全历程的效力才是现代物流的焦点。从世界范围看，物流企业的举措都类似连锁运营，每一个网点实施同等的管理体例、效力尺度，而利润、成本核算、货款结算都由一个总部控制。物流追求的低完工本、提高苦守也恰是经由历程多个操作网点整合来完成。
在现在，硬件、资金都不是做物流最主要的前提，如果自发追求办法步伐现代化，而纰漏功用的完竣、管理的范例、搜集的培植以及效力的尺度，如许的物流只会是徒有其名。我国的仓储、运输等物流办法步伐数量已经较多，但功用单一、多由区域性的小企业分散运营，形不可范围和搜集，若何整合革新这些现有办法步伐，增强软情况的培植才是燃眉之急。
国际物流的不雅观点近来才提出并获得人们的器重，国际物流活动跟着国际商业和跨鼎祚营的生长而生长。国际物流活动的生长经历了三个阶段：第一阶段从二十世纪50年代至80年代初。这一阶段物流办法步伐和物流技能获得了极年夜的生长，物流系统的改进促进了国际商业的生长，物流活动已经凌驾了一国范围，但物流国际化的趋势还没有获得人们的器重。第二阶段从二十世纪80年代初至90年代初。跟着经济技能的生长和国际经济往来的日益扩展，物流国际化趋势开始成为世界性的共同题目。第三阶段从二十世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的不雅观点和重要性已为列国政府和外贸部分所遍及接受，商业同伴遍及全球，肯定要求物流国际化。世界列国遍及展开国际物流理想和理论方面的大胆摸索，人们已经组成共叫：只要遍及展开国际物流互助，本领促进世界经济昌盛，物流无版图。
2、社会情况与物流系统整合的静态平衡生长
物流系统的社会情况包括政治、经济、社会和技能等身分，关于这些身分的申明应以宏不雅观社会经济要素为基础，连系物流业的行业特点而确定目标。宏不雅观情况的转变通俗是在生长中获得改进的，整合不雅观应该超前于这些宏不雅观情况的转变，可是物流系统的整合必需基于这些宏不雅观情况的状况上，滞后便是系统没有在最优状况下运转，超前整合，分外是行业间的整合势必会遭到各种限制而不能发挥出应有的效力功用。这点在中邦交通运输系统体例和物流业的生长中最为凸起。现代物流是在与经济一体化和市场全球化的整合中静态生长的。
3、整合历程与专业化分工的静态平衡生长
现代物流企业在供给链中的专业化分工越来越细，外购物流的比例逐步增加，这从表面上看，与物流系统的整合趋势相背叛的，若从物流系统联系上申明，实在这种现象恰是物流整合在企业功用元素上的显现。专业化分工使企业挣脱自己的优势效力，节省资产转向下风效力项目，同时接纳外购效力满意自己在其他功用范围对物流效力的需求。如许的高度专业化企业的物流功用已经分别很细，可以视为物流系统的根基要素，但是不合功用阶段之间的联系又是物流系统的存在的重要特征，整一般系的成本最小化，效力质量最高的运作目标肯定要求整一般系的协作效力，尽对不理睬高度专业化的根基要素自力运转，这就会在实体上出现企业的各品种型的互助，并最终出现归并，在效力上出现功用的延长和重组。在整合到一定程度后，更高条理上的企业在系统中效力功用和效力区域获得生长，招致内部管理形式变革以及和其他同级企业之间竞争的加剧，反而增强了对效力功用分别和企业间互助的要求。可见，在软硬要素上都肯定招致物流系统要素的专业化分工和整合，并且是一种静态平衡的生长，强大的年夜型物流公司在将来是势需要出现的。
4、预期的物流本钱与整合期的静态平衡生长
如果我们把整合的物流系统看成一个目标，就可以考察到市场竞争是预期的本钱与整合期二者之间的静态平衡。物流整合供给综合效力，需要管理和技能的高度生长，现代物流系统整合中触及到的最重要的预期本钱有，硬件办法步伐、空间前提、运作流程、说话、信息管理、监控系统等根基内部本钱要素，以及内部的联系，包括与主顾的联系、与现有的全球搜集的联系（海运、航运、口岸）、与将来的全球搜集的联系，与社会情况的联系。整合期显现为机遇及整合历程所需要的时候，在一定程度上可以看为宏不雅观的整合节奏。当系统拥有的本钱要素到达系统整合所要求的前提时，举行整合将恰如其分，可是团体进度一定要处理好，与本钱状况的预期和窜改只管即便连结异样节奏。
5、现代物流系统整合的趋势
现代物流系统功用的整合正在从营业整合转向信息整合。用搜集的下风来整合现有物流效力本钱，晋升物流企业的效力程度已成为物流企业生长的肯定的趋势。物流企业延长效力的起点便是各种物流效力功用。分外是运输、仓储、信息集成、存货管理、定单处理、物料推销等焦点功用最年夜概成为效力延长的起点。效力延长的历程便是在焦点功用的基础上对货主的效力需求细分再细分，对效力品种立异再立异的历程，也是对制造商的运营运作介入再介入的历程。效力的延长将对物流企业的信息整合功用提出更高的要求。“在线效力”和“信息共享”跟着搜集的生长已经成为时兴和效力竞争力的会合表现。
现代物流系统整合历程中的一些趋势已极度清晰：匀称流转范围在下降（及时，一连供货计划、电子商务、报废危害等形成的）；物流控制范围由小到年夜地生长；物流企业都很小，经由历程企业之间的整合生长是必需的；另外无边界市场区域（有关税窒碍）的赓续出现，在整个公有、公有经济范围会释放出很年夜的能量，随之将是年夜范围企业购偏重组的市场整合，展现出了精良的生长远景。七、结论物流系统的生长是一个赓续演进和逐步成熟的历程，从单向、朋分的经济活动正在转向整合的社会活动。经济生长、科技提高和构造调解，鞭策了传统的物流产业向现代物流窜改，组成一项跨行业、跨部分、跨地区、跨全部制、乃至跨版图的系统工程。这项系统工程中的诸多要素相互联系，相互制约、相互连系，共同组成一个无机的团体。现代物流系统的整合是应对经济一体化和市场全球化挑衅的重要战略手腕
关键字：物流系统 物流系统工程 现代物流系统 物流系统申明 海尔物流系统