物流师测验综合教诲：外洋电子商务物流管理系统处理方案
(3)仓储型 ----美国福来明公司的食物配送中央是典范的仓储式配送中央。它的重要义务是接受美国自力杂货商联盟加州总部的委托营业，为该联盟在该地区的350家加盟店担当商品配送。该配送中央修建面积为7万平方米，其中有冷库、冷躲库4万平方米，杂货库3万平方米，运营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国自力杂货商联盟开发的，必需会合配送。在效力工具店运营的商品中，有70百分阁下的商品由该中央会合配送，通俗鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从外埠厂家直接进货到店，蔬菜等商品从外埠的零售市场直接进货。
2.美国配送中央的运作流程 ----美国配送中央的库内结构及管理有条不紊，使忙碌的营业互不影响，其重要履历是：
(1)库内货架间设有27条通道，19个进货口；
(2)以托盘为主，4组集装箱为一货架；
(3)商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，通俗根据商品的临盆日期、进货日期和保质期，接纳先进库的商品先出库的准绳，在存货架的下层是落伍的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品。
(4)品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以使用传送带配货。
(5)轻量、体积年夜的商品(如卫生纸等)，用叉车配货，分量年夜、体积小的商品用传送带配货。
(6)特别商品寄存区，如大批低代价的药品、滋补品等，为防止丧失落，用铁丝网圈起，标明有关人员不得进内。三、我国物流业生长近况及物流处理方案。
我国现有的物流企业年夜致可以分为以下几类：
1.中央直属的专业性物流企业，即专营临盆材料的物资储运总公司和外运总公司。仓储重要针对系统内部，因此商流与物流浪散，受行政控制。
2.中央专业性物流企业，即中央商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受外埠行政向导。
3.兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重年夜，且数量正在赓续增多。
耐久以来，因为受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理系统体例杂乱，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部(煤炭部、林业部等等)、城乡培植情况保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格式，招致社会化年夜临盆、专业化流畅的集约化运营下风难以发挥，范围运营、范围效益难以完成，办法步伐使用率低，结构不合理，频频培植，资金浪费重要。因为长处抵触及信息不通畅等缘故原因，形成余缺物资不能及时分配，年夜量物资滞留在流畅范围，形成资金沉淀，发作年夜量库存费用。另外，我国物流企业与物流构造的总体程度低，设置装备摆设陈腐，丧失落率年夜、苦守低，运输本领重要缺乏，组成了"瓶颈"，制约了物流的生长。
针对我国经济生长及物流业革早先况，警惕发财国家走过的路途和履历，我国从1992年开始了物流配送中央的试点义务，原海内商业部印发了《关于商品物流(配送)中央生长培植的意见》。《意见》提出：年夜中型储运企业要发挥办法步伐和效力下风，革新、完竣办法步伐，增加效力项目，完竣效力功用，向社会化的现代物流中央窜改；小型储运企业和有一定储运办法步伐范围的零售企业向配送中央窜改。 ----比年来，跟着连锁商业的生长，配送中央的培植遭到器重，分外是连锁企业自建配送中央的积极性很高。据有关材料显现，现在全国有700多家连锁公司，较年夜型的连锁公司已在培植自己的配送中央，一些小型的连锁企业店展数量少、范围不年夜，也在筹建配送中央，以期完成100百分的商品由自己配送中央配送。而一个功用完竣的社会化的配送中央的投资相称庞年夜，配送量过小，肯定形成欠债过多，接纳期长，反过去又影响连锁企业的生长；同时，社会上又有相称数量标堆栈办法步伐在闲置，组成了投资上的频频、浪费。
为了使物流配送中央的培植不走或少走弯路，指导配送中央生长培植，原海内商业部于1996年发出了《关于增强商业物流配送中央生长培植义务的关照》，指出了生长培动物流配送中央的重要意义，提出生长培植的指导思惟和准绳等。同时，原海内商业部还印发了《商业储运企业进一步深化革新与生长的意见》，提出了"转换机制，集约运营，完竣功用，生长物流，增强气力"的革新与生长目标，确定以向现代化物流配送中央窜改、培植社会化的物流配送中央、生长现代物流搜集为重要生长方向。进进90年代以来，跟着社会主义市场经济确实立，出现了物流配送。原商业部在1992年曾发文布置全国物流配送中央培植试点，标记着中国的物流配送中央培植正式起步。因为各种缘故原因，力度不敷，没有深进生长下往。这些固然与那时系统体例和认识有关，更重要的缘故原因是那时市场经济正处于启动阶段，因此制约了物流配送的生长培植。
比年来，跟着市场经济的快速增加，分外是连锁商业的生长，各种形式的配送中央如雨后春笋般生长起来。据不完全统计，现在全国共有各品种型的物流配送中央1000多家。其中上海和广东数量最多，生长也最为成熟。别的，日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中央。外洋另有一些企业机构正在钻研中国的物流配送业，把往后几年内打进中国作为生长战略。根据所掌握的材料，我们对现在海内外的各种物流配送中央的情况举行了申明，结论是：它们年夜都跨越了简朴送货上门的阶段，根基上属于真正意义上的物流配送，但在条理上照旧传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具有或根基不具有信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征，因此在运营中存在着传统物流配送无法降服的各种弊端和题目。
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