空运出口流程概述
一、发货人
1、供给货色材料：品名，件数，分量，箱规尺寸，目标港及目标港收货人称呼、地点、电话、出货时候，发货人称呼、电话、地点。
2、应具有的报关材料（1）清单、条约、发票、手册、核销单、机电卡等。（2）填写报关委托书，交由委托报关的货代或报关行举行处理。（3）确认能否具有收支口权以及产物能否需要配额。（4）根据商业体例将上述文件交由委托报关的货代或报关行。
3、探求货运代庖署理：发货人可自在选择货运代庖署理公司。
二、货运代庖署理公司
1、委托书：发货人与货运代庖署理确定运输价钱以及效力前提的书面凭据。
2、商检：货运代庖署理将查抄委托书内容能否完全，了解货色能否要做商检。
3、订舱：货运代庖署理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱。
4、接货：
（1）发货人自送货：货运代庖署理应传真货色进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地点、时候等。以便货色及时准确进仓。
（2）货运代庖署理接货色：发货人需向货运代庖署理供给详细接货地点、联系人、电话、时候等相干信息，以确保货色及时进仓。
5、运输费用结算：双方在未接货色时应该确定：预付、到付。
三、机场货站
1、理货：当货色送至相干的货站后，货运代庖署理会根据航空公司的运单号码，制造主标签和分标签，贴在货色上，以便于起运港及目标港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别
2、过磅：将贴好标签的货色交由货站过平安查抄，过磅，以及测量货色尺寸计算体积分量，之后货站将整单货色的理想分量以及体积分量写进“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3、恐吓：货运代庖署理根据货站的“可收运书”将全部货色数据，打进航空公司的运单上。
4、特别处理：年夜概因货色的重要性、危险性、以及装运限制（如超年夜、超重等），货站将要求承运的航空公司代表举行考核，并签字申明，才可进仓。
四、商检
2、向商检预定检验时候。
3、检验：商检局将抽取货色样品或现场评定，做出考核结论。
4、放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
五：报关行：
1、接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代庖署理公司举行报关，但不论若何，都需要将发货人所准备好的全部报关材料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，利便货色趁早通关以及运输。
2、预录进：报关即将根据以上文件，拾掇整顿并完竣全部报关文件，将数据录进海关系统，举行事后考核。
3、报告：预录经由历程后，可举行正式报告法式，将全部单证交由海关考核。
4、送单时候：根据航班时候：需在午时报关经由历程的货色单证最迟需要在上午10点前交代给报关行；需鄙人午报关经由历程的货色单证最迟鄙人午3点前交代给报关行。不然将减轻报关行报关速度的承当，也年夜概招致货色不能进进估计航班，或因情况紧急而形成货站收取超时费用(0.5/kg)。
六、海关
1、审单：海关将根据报关材料考核货色以及单证。
2、检验：抽查大概由货运代庖署理自查（结果自负）。
3、纳税：海关根据货色的类别，依照国家法则的划定收取税收，并填写核销单（以便货色出口后，货主退税用）。
4、放行：以上手续完整后，海关将对货色举行放行，在相干单证上加盖海关放行章，交给相干的报关行。
七、航空公司
1、排舱：航空公司将已经被海关放行的货色根据货色尺寸、轻重编排装载表，交由货站举行货色装箱或预配。
2、装机：货色经由装箱或预配后，举行装机义务，并依照装载舱单，关照转运港以及目标港，以便货色的顺遂中转及到达。
航空公司将依照计费分量向货运代庖署理收取运费，货运代庖署理也依照计费分量向客户收取运费，货站也向货代按计费分量收取空中处理费。
八、目标港
1、中转目标港：将由航空运单上所打出的收货人举行清关，并收取货色。
2、非中转目标港：将由航空公司担当转运，将货色送至最终目标港，然后由运单上所显现的收货人举行清关，支付货色。
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