铁路的货色运输形式重要有几种？
铁路的货色运输形式有几种？
根据托运人托运货色的数量、体积、形状等前提，连系铁路的车辆和设置装备摆设等情况，铁路货色运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。整车运输系指货色的分量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担运输是指一批货色的分量、体积或形状不敷整车运输前提时按零担托运的货色还需具有另两个前提：一是单件货色的体积最小不得小于0.02立方米（单件货色分量在10公斤以上的除外），二是每批货色的件数不得跨越300件。集装箱运输是指不会破坏箱体，能装进箱内的货色。符合集装箱运输前提的货都可按集装箱运输办理。
根据保送前提不合，铁路保送的货色可分为哪几类？
铁路保送的货色，可分为通俗货色、按特别前提保送的货色两类。
通俗货色系指在铁路保送历程中，按通俗前提办理的货色，如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等。
按特别前提办理的货色系指因为货色的性质、体积、状况等在运输历程中需要利用分外的车辆装运或需要接纳特别运输前提和步伐，本领包管货色完整和行车平安的货色，如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货色。
详细分为以下三类：
1、吵长、集重和超限的货色。超长货色是指一件货色的长度，跨越用以装运的平车的长度，需要利用游车或跨装而有不超限的货色；集重货色是指一件货色卸车后，其分量不是匀称地散布在车辆的底板上，而是会合在底板的一小部分上的货色；超限货色是指一件货色卸车后，车辆在平直的线路上停马上，货色的高度和宽度有任何部分跨越机车车辆限界的，大概货车行经半径为300米的铁路途路曲线时，货色的内侧或外侧的计算宽度跨越机车车辆限界的，以及跨越特定区段的装载限界的货色。
2、危险货色。凡具有爆炸、易燃、迫害、腐化、放射性等特征，在运输、装卸和储存保管历程中，随便形成人身伤亡和财产毁损而需要接纳制冷、加温、保温、通风、下水等特别步伐，以防止腐烂蜕变或病残灭亡的货色。
3、鲜活货色。鲜活货色分为易腐货色和活动物两年夜类；托运人托运的鲜活货色必需是质量奇怪、无疾残，有能包管货色运输平安的包装，利用的车辆和装载体例要适应货色性质，并根据需要接纳预冷、加冰、下水、押运等步伐，以包管货色的质量状况精良。
铁路货色运到刻日是若何计算的？
货色运到刻日从承运人承运货色的次日起，按下列划定计算：
（1）货色发送期间为1日。
（2）货色运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货色每500运价公里或其未满为1日。
（3）特别功课时候：
需要半途加冰的货色，每加冰一次，另加1日。
运价里程跨越250运价公里的零担货色和1吨、5吨型集装箱货色，
另加2日；跨越1000公里加3日。
一件货色分量跨越2吨，体积跨越3立方米或长度跨越9米的零担货色及零担危险货色另加2日。
（4）整车分卸货色每增加一个分卸站，另加1日。
（5）准、米轨间纵贯运输的整车货色，另加1日。货色运到刻日，起码天数为3日。哪些货色运输时须派押运人、押运人"须知"有哪些内容？
（1）活动物、需要浇水运输的鲜活动物、生火加温运输的货色、挂运的机车和轨道起重机以及特别划定应派押运人的货色，托运人必需派人押运。押运人数，除特定者外，每批不该跨越2人。
（2）押运人"须知"包括以下内容：
a、押运人应认识所押货色的特征，担当所押货色的平安。不得擅离任守，不得擅自登乘未经车长或站允许的车辆。
b、要留意乘车平安。横过线路要一站、二看、三经由历程，不得跳、钻车辆，亦不得在列车、车辆挪动时爬车或跳车。严禁栽谮货车下纳凉避雨，不得蹬坐车帮和探身车外，不准在货车顶部或货垛的高处坐卧、走动或平息，也不准在易于窜动货色的空隙间乘坐。经由历程铁路电气化区段，谨防触电。
c、严禁携带危险品，不准在货车内吸烟、生火（押运需生火加温运输的货色除外），违背划定形成结果要负经济或法则责任。
d、发明危及货色、人身、行车平安的情况，要立刻关照车长、车站处理。
货色运输计划品种有哪些？
货色运输计划是铁路关于货色运输有关事件的安排。是托运人与承运人之间关于货色运输的条约。
其品种有：
（1）根据其体例刻日可分为长远计划、年度计划和月度计换；
（2）按其运输体例可分为整车、零担和集装箱三种；
（3）按货运日常义务构造要求，可分为月度、日计划。
月度计划若何体例？
（1）为便于车站及时输进微机，货主应在每月11日前将整车货色运输效力订单递交铁路站、段联网点，已与铁路微机联网的货主应于每月 14日前将数字保送铁路分局。关于限制口计划，由铁路分局依照铁路局的要求，本着先重点后通俗的准绳体例。
（2）月度计划的内容，铁路分局于每月23日前返馈到各联网点。
日计划若何审批？
铁路货色运输日计划是对当月货色运输计划的弥补。托运人请求日计划，要填写整车货色运输效力订单一式两份提交给车站。关于非限制口的计划，货主直接在各联网站上机，由微机及时审批。关于限制口的计划和根据运输本领、运输政策限制的计划，由铁路局下达计划，铁路分局经由历程微机控制审批。日计划铁路随时上机及时审批。并于每月底提早3天审批次月的日计划。
整车、零担、集装箱计划若何提报？
（1）凡经铁路运输的整车货色运输计划由托运人提报。托运人应填写货色运输效力订单一式两份，每表填写一个发站，一种品类和到达统一铁路局的车站。与铁路联网的托运人，可不填订单，经由历程搜集直接向铁路分局提报。
（2）运输零担货色时，托运人可随时向发站提出运输效力订单，车站及时受理并签约。
（3）运输集装箱货色时，托运人到铁路集装箱办理站办理，签订运输效力订单，报告计划，集装箱计划随报随批随运。
日要车（恳求车）计划的根据是什么？
已赞同的月度货色运输计划和托运人提出的货色运单，这天要车的根据。在站内卸车的货色，准绳缮舷必需全部拉进货位前方可提出日要车计划。但经托运人和车站双方确认，在当日18点前可全部进站的货色及在卸车前可全部进站的鲜活易腐货色亦可提出要车计划。
在公用线内卸车的货色，属于一连性临盆的，应曩昔日理想临盆外运量为基础，参考年夜概卸车的存量，估计当日临盆及卸车机器、劳力转变等身分，托运人与铁路双方卡脖子提出日要车计划。
变动计划如何提报？
托运人请求办理变动计划，应填写变动计划表一式三份，只理睬变动到站，收货人和统一品类货色的品名，新到站必需是原到达局及原到站的顺路，并不进进另一困难区段。
变动计划只理睬变动一次，日常运输计划及铁道部下达的重点计划，回口管理的物资不得变动，非回口管理的物资不得变动为回口管理的物资。
哪些货色必需按整车办理？
一批货色的分量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。需要冷躲、保温或加温运输的货色；划定限按整车办理的危险货色；易于污染其他货色的污秽品（例如未经由消毒处理或未利用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；蜜蜂；不易计算件数的货色；未装容器的活动物（铁路局划定的管内可按零担运输的除外）；到站无起重本领，而一件货色分量跨越2吨，体积跨越3立方米或长度跨越9米的货色都必需按整车办理。
什么是集装箱运输？集装箱运输具有哪些下风？什么叫集装箱的"门到门"运输？
（1）利用集装箱装载货色，经由历程一种或几种交通运输工具的团结，举行货色运输的体例，称为集装箱运输。
（2）就货主而言可以淘汰或免往包装，包管货色运输的完整宁静安，淘汰运输手续，完成"门到门"效力。就铁路运输而言实施"四优先"政策，即优先审批计划及优先承运，优先配车，优先挂运，优先回空。
（3）在托运人的装货地点，将货色装进集装箱，经由历程各种运输体例，将集装箱直接运到收货人卸货目标地的运输，叫集装箱的"门到门"的运输。
经铁路运输的集装箱分几类？
按箱型分：l吨箱、5吨箱、6吨箱、10吨箱、2O英尺箱、40英尺箱。 20英尺以上的称为年夜型集装箱。
按箱主分：铁路集装箱、自备集装箱。
按范例分：通用集装箱、公用集装箱。
不能利用通用集装箱装运的货色有几种？
（1）易于污染和腐化箱体的货色；
（2）易于破坏箱体的货色；
（3）鲜活货色（经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货色除外）；
（4）危险货色（另行划定的除外）。
若何办理集装箱托运？
到铁路集装箱办理站营业窗口签订运输效力订单，报告计划，集装箱计划随报随运。填写货色运单照实填记货色的完整品名和分量．如需凭据明文件运输的货色还须附有关征明文件。
进货。根据车站指定日期安排货色进站装箱。集装箱货色装箱运输有二种体例：
①根据货重要求车站安排空箱到货主指抖è地点装箱；②货主将货色拖进车站货场装箱，装箱后车站接受完，并在货色运单上加盖承运日期戳，即为铁路承运开始。
交付。集装箱运抵目标地后，收货人凭领货凭据或有效证明文件支付集装箱，货主有二种体例选择：
①在车站货场掏箱；
②将集装箱搬回掏箱。
什么叫"五定"班列？
即定点（卸车站和卸车站牢固）、定线（运转线牢固）、定车次（班列车次牢固）、定时候（货色发到时候牢固）、定价（全程运输价钱牢固）的班列，合用于整车、集装箱货色，托运体例便是填写铁路货色运输效力订单。
年夜宗货色中转列车有何特点？
年夜宗货色中转列车实施牢固发、到站，牢固发、收货人，牢固运转线及车次，牢固运输费用的构造办法。除牢固运费外严禁加收别的费用。该列车的开行由发、收货人和铁路局按货色批量共同签订"中耐久铁路运输效力订单"，明白三者之间的经济长处、责任和干系。
计算货色运输费用的法式是如何的？
（1）按《货色运价里程表》算动身站至到站的运价里程。
（2）根据货色运单上填写的货色称呼查找"铁路货色运输品名分类与代码表"和《铁路货色运输品名查抄表》确定合用的运价号。
（3）整车、零担货色按货色合用的运价号，集装箱货色根据箱型，冷躲车货色根据车种分别在"货色运价率表"中查出合用的发到基价和运转基价。
（4）货色合用的发到基价与按《铁路货色运输划定例则》确定的计费分量（集装箱为箱数）相乘，计算动身到运费；运转基价与货色的运价里程相乘之积再与按《铁路货色运输划定例则》确定的计费分量（集装箱为箱数）相乘计算出运走运费。
（5）杂费按《铁路货色运价划定例则》的划定计算。
货色运费的计费分量是如何确定的？
货色运费的计费分量，整车货色以吨为单元，吨以下四舍五进；零担货色以10千克为单元，缺乏10千克进为10千克；集装箱货色以箱为单元。
运输超限货色时计算运费有哪些划定？
运输超限货色时，发站应将超限货色的品级在货色运单货色称呼栏内注明，按下列划定计费：
（1）一级超限货色：按运价率加50％；
（2）二级超限货色：按运价率加100％；
（3）超级超限货色：按运价率加150％；
（4）需要限速运转（不包括仅经由历程桥梁、地道、出进站线限速运转）的货色，按运价率加150％计费。
货色快运费有什么划定？
货色快运费，按"货色运价率表"划定的该批货色运价率的30％计算核收。
公用线取送车资里程若何计算的？
计算公用线取进车资的里程，应自车站中央线起算，到交代地点或公用线最长线路终端止，里程来回算计、取车不另免费。
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