综合教诲－－集装箱船分类
第一、二、三代集装箱船
60年代，横穿太平洋、年夜泰西的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU，这是第一代集装箱船。
进进70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节，这个期间的集装箱船被称为第二代。
1973年煤油危殆以来，第二代集装箱船被视为不经济船型的代表，故而被第三代集装箱船替代，这代船的航速低落至20-22节，但因为增年夜了船体尺寸，提高了运输苦守，致使集装箱的装载数到达了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。
第四代集装箱船
80年代前期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船年夜型化的限制则以能经由历程巴拿马运河为绳尺，这临期间的集装箱船被称为第四代。第四代集装箱船集装箱装载总数增加到4400个。因为接纳了高强度钢，船舶分量减轻了25百分；年夜功率柴油机的研制，年夜年夜低落了燃料费，又因为船舶主动化程度的提高，淘汰了海员人数，集装箱船经济性进一步提高。
第五代集装箱船
作为第五代集装箱船的前锋，德国船厂制作的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的规复力增年夜，被称为第五代集装箱船。
第六代集装箱船
1996年春季完工的RehinaＭaersk号集装箱船，最多可装载8000TEU，该型船已制作了6艘，人们说这个级另外集装箱船拉开了第六代集装箱船的尾声。据有关方面预测，不久的将来，可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。
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