货运代庖署理：多式联运条约
甲方：_________（托运人）
法定代表人：_________
法定地点：_________
邮编：_________
包办人：_________
联系电话：_________
传真：_________
银行帐户：_________
乙方：_________（承运人）
法定代表人：_________
法定地点：_________
邮编：_________
包办人：_________
联系电话：_________
传真：_________
银行帐户：_________
甲乙双方经由敌对协商，就办理甲方货色多式联运事件达成如下条约：
1．甲方应包管照实供给货色称呼、品种、包装、件数、分量、尺码等货色状况，因为甲方虚报给乙方大概第三方形成丧失落的，甲方答应担丧失落。
2．甲方应按双方商定的费率在交付货色_________天之内将运费和相干费用付至乙方帐户。甲方若未按商定支付费用，乙方有权滞留提单大概留置货色，进而依法处理货色以补偿丧失落。
3．托运货色为特种货大概危险货时，甲方有义务向乙方做详细申明。未作申明大概申明不清的，由此形成乙方的丧失落由甲方承当。
4．乙方应按商定将甲方委托的货色承运到指定地点，并应甲方的要求，签发联运提单。
5．乙方自接货开始至好货为止，担当全程运输，对全程运输中乙方及其代庖署理大概区段承运人的存心大概过失落活动而给甲方形成的丧失落负补偿责任。
6．乙方对下列缘故原因所形成的货色灭失落和破坏不担当任。
（1）货色由甲方大概代庖署理人装箱、计数大概封箱的，大概装于甲方的自备箱中；
（2）货色的天然特征和固出缺陷；
（3）海关、商检、承运人使用查抄权所惹起的货色消耗；
（4）天灾，包括天然灾害，例如但不限于雷电、台风、地动、大水等，以及意外事变，例如但不限于火警、爆炸、因为偶尔身分形成的运输工具的碰撞等；
（5）战役大概武装抵触；
（6）抢劫、偷盗等人为身分形成的货色灭失落大概破坏；
（7）甲方的过失落形成的货色灭失落大概破坏；
（8）歇工、停工大概乙方雇佣的工人休息遭到限制；
（9）检疫限制大概法律拘留收禁；
（10）非因为乙方大概乙方的受雇人、代庖署理人的过失落形成的其他缘故原因招致的货色灭失落大概破坏，关于第（7）项免去责任以外的缘故原因，乙方不负举证责任。
7．货色的灭失落大概破坏发作于多式联运的某一区段，乙方的责任和补偿限额，应该合用该区段的法则划定。如果不能确定破坏发作区段的，该当利用调解海运区段的法则划定，不论是根据国际条约照旧根据海内法。
8．关于逾期支付的款项，甲方应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。
9．因为甲方的缘故原因（如未及时付清运费及其他费用而被乙方留置货色或滞留票据或供给票据拖延而形成货色运输耽误）所发作的丧失落由甲方自行承当。
10．条约双方可以根据《条约法》的有关划定排除条约。
11．乙方在运输甲方货色的历程中应经心尽责，关于因乙方的过失落而招致甲方蒙受的丧失落和发作的费用承当责任，以上丧失落不包括货色因耽误等缘故原因形成的经济丧失落。在任何情况下，乙方的补偿责任都不该凌驾每件_________元人夷易近币或每公斤_________元人夷易近币的责任限额，两者以较低的限额为准。
12．本条约项下发作的任何胶葛大概争议，应提交中国海事仲裁委员会，根据该会的仲裁划定例则举行仲裁。仲裁讯断是终局的，对双方都有束缚力。本条约的订立、效能、注释、实施、争议的处理均合用中华人夷易近共和国法则。
13．本条约从甲乙双方签字盖章之日起生效，条约有效期为_________天，条约期满之日前，甲乙双方可以协商将条约耽误_________天。条约期满前，如果双方中任何一方欲停止条约，应提早_________天，以书面的形式关照另一方。? 14．本条约经双方协商同等可以举行点窜和弥补，点窜及弥补的内容经双方签字盖章后，视为本条约的一部分。本条约正本一式_________份。
甲方（盖章）：____乙方（盖章）：_____
法定代表人（签字）：____法定代表人（签字）：____
____年____月____日____年____月____日
签订地点：_____签订地点：____
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