出口货色铁路联运法式
1.托运前的义务：
在托运前必需将货色的包装和标记严酷依照条约中有关条目，国际货协订定条商定书中条，项办理。
（1）货色包装应能充沛防止货色在运输中灭失落和腐坏，包管货色屡次装卸不致破坏。
（2）货色标记，默示牌及运输标记，货签，内容重要包括商品的暗号和号码，件数，站名，收货人称呼等。笔迹均应清晰，不易檫失落，包管屡次换装中不致零落。
2.货色托运和承运的通俗法式
发货人在托运货色时，应向车站提出货色运单和运单正本，以此作为货色托运的书面请求。车站接到运单后，应举行担当考核，对整车货色应查抄能否有赞同的月度，旬度货色运输计划和日要车计划，查抄货色运单各项内容能否准确，如确供认以承运，车站即在运单上签证时写明货色应进进车站的日期和卸车日期，即默示接受托运。发货人按签证指定的日期将货色搬进车站或指定的货位，并经铁路根据货色运单的记实查对实货，以为符合国际货协和有关规章轨制的划定，车站方可予以供认，整车货色通俗在卸车终了，发站在货色运单上加盖承运日期戳，即为承运。发运零担货色，发货人在托运时，不需要体例月度，旬度要车计划，即可凭运单向车站请求托运，车站受理托运后，发货人应按签证指定的日期将货色搬进货场，送到指定的货位上，经检验过磅后，即交由铁路保管。从车站将发货人托运的货色，连同货色运单一同接受终了，在货色运单上加盖承运日期戳时，即默示货色业已承运。铁路对承运后的货色负保管，卸车发运责任。
总之，承运是铁路担当保送货色的开始，默示铁路开始对发货人托运的货色承当保送义务，并负保送上的统统责任。
3.货运票据
（1）国际铁路联运运单（INTERNATIONAL THROUGH RAIL WAYBILL），是发货人与铁路之间缔结的运输左券，它划定了铁路与发，收货人在货色保送中的权益，义务和责任，对铁路和发，收货人都具有法则效能。
（2）添附文件：我国出口货色必需添附"出口货色明细单"和"出口货色报关单"以及"出口外汇核销单"另外根据划定和条约的要求还要添附"出口允许证"，质量证明书，商检证。卫生检疫证，动动物查抄以及装箱单，磅码单，化验单，产地证及发运清单等有关单证。
4.出口货色交代的通俗法式
（1）联运出口货色理想交代是在领受路国境站举行。口岸外运公司接铁路交代所通报的保送票据后，根据联运运单考核其附带的各种单证份数能否完全，内容能否准确，遇有抵牾不符等缺陷，则根据有关单证或函电关照订正，弥补。
（2）报关报验：保送单证经考核无误后，将出口货色清楚单扣留三份（易腐货色扣留两份），然后将有关保送单证送各联检单元考核放行。
（3）货色的交代：单证手续完整的列车出境后，交付路在邻国国境站的义务人员会同领受路义务人员共同举行票据和货色交代，根据交代单举行比较查抄。交代分为通俗货色铁路方交代和易腐货色商业双方交代。
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