铁路货运转包知识
关于货色运输体例
铁路货色运输品种分为整车、零担、集装箱。
按零担托运的货色，一件体积最小不得小于0.02立方米（件重10公斤以上除外），每批不得跨越300件。
铁路集装箱按箱型分有1吨箱、5吨箱、6吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。
铁路各货运站的营业办理限制不尽相通，应留意盘问。
关于货运计划
铁路现在仍实施计划运输。全部铁路运输的整车货色必需纳进货运计划。
货运计分别为会合审批（原计划内）和随时审批（原计划外）两种。
整车货色运输由托运人提出订单，零担、集装箱订单由车站提出。
订单是货色运输条约的组成部分。
可以批准的次月货源应力图在当月的19日前向发站提出订单，以便铁路纳进会合审批。
纳进会合审批的最年夜下风是将次月铁路限制口对您发货的影响程度降到最低。
关于货运计费
货运运输费用包括主业免费及其他免费。
主业免费包括货色运费及杂费，运费按品名（运价号）及里程确定，杂费按理想发作核收。
铁路货色运输费用的免费项目及免费尺度在车站营业场所均有通知布告。
货运免费不理睬利用非正轨收条核收。扣留运输费用是守法立功活动。
为利便企业货主，各货运站现在已实施一个窗口、一张支票、一次结算，相对牢固的发收货人也可接纳预交户的形式结算。
关于保价运输
货色保价费用按保价金额乘以所合用的货色保价费率计算。尽年夜部分货色的保价费率在1‰～4‰之间。
保价费支付仅是您全部运输费用中的一小部分，当您运输的物品发作丧失落缺少等意外情况时，保价运输是维护您合法权益的最佳选择。
按保价运输办理的货色，托运人应以全批货色的理想价钱保价，货色的理想价钱以托运人提出的价钱为准。
保价运输与不保价运输、足额保价与缺乏额保价，在货运事变处理时是有很年夜差异的。
关于发货时的留意事变
您填写的货色运单是您与铁路签订的运输条约，运单内容填写的准确性对到站及时向您发出催领关照有很年夜的匡助。
运单中收货人称呼的填写非常重要，收货人是团体的应与自己的身份证姓名符合合，收货人是单元的应与公章及单元全称符合合。
您填写的领货凭据内容应与运单填写内容同等，防止给您形成不需要的费事。
领货凭据您应妥帖保管，它是收货人在到站支付货色的重要凭据，一旦丧失落会给收货人在到站的交付手续增加良多费事。
发货切忌匿报品名及超重，铁路部分一旦发明除补收运费差额，还要核收违约金，如形成行车事变还要追究有关人的法则责任。
关于到货时的留意事变
货色发出后，收货人可持领货凭据在到站的货运部分盘问，如货色未到，您可要求有关包办人员在领货凭据背面加盖车站日期戳以证明货色未到。
货到后如发明货色有丧失落、缺少、破坏等情况，您有权要求到站出具证明近况的记实，以便依此作为向铁路提出索赔的根据。
一旦您在分开货场后才发明您的货色有破坏、缺少等题目，您就失落往了向铁路提出补偿的权益。
对确属铁路责任的事变，铁路现在实施“先赔付，后划责”的划定，即首先向补偿要求人赔付，尔后再举行铁路内部责任的分别。
您往领货时应携率领货凭据及自己的身份证，收货人为单元时还需携带单元出具的证明文件。
一旦您的领货凭据丧失落，您应按铁路关于包管的有关划定办理付脱手续。
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