物流师综合教诲：北京空运出口流程
五：报关行：
1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代庖署理公司举行报关，但不论若何，都需要将发货人所准备好的全部报关材料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，利便货色趁早通关以及运输。
2：预录进：报关即将根据以上文件，拾掇整顿并完竣全部报关文件，将数据录进海关系统，举行事后考核。
3：报告：预录经由历程后，可举行正式报告法式，将全部单证交由海关考核。
4：送单时候：根据航班时候，通俗提早一天报关。
5：报关行义务时候：：8：30—12：0013：30—17：30
由其他海关转关来的货色要收取响应的转关费用。
六：海关
1：审单：海关将根据报关材料考核货色以及单证。
2：检验：抽查大概由货运代庖署理自查（结果自负）。
3：纳税：海关根据货色的类别，依照国家法则的划定收取税收，并填写核销单（以便货色出口后，货主退税用）。
4：放行：以上手续完整后，海关将对货色举行放行，在相干单证上加盖海关放行章，交给相干的报关行。
注：空运货色的通关时候：通俗情况下为当天。
海关义务时候为：09：00—12：00 13：30—16：30
节沐日通俗不接受货色报告，除非企业有《应急本》，在海关有响应的存案，海关才会接受报告，《应急本》通俗发放给北京关区内出口量年夜的企业，好比惠普，索尼等公司。
七：航空公司：
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货色根据货色尺寸、轻重编排装载表，交由货站举行货色装箱或预配。
2：装机：货色经由装箱或预配后，举行装机义务，并依照装载舱单，关照转运港以及目标港，以便货色的顺遂中转及到达。
3：小贴士：
货色体积=货色的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货色总件数
体积分量=货色体积（立方米）×167kg×货色总件数
理想分量=过磅后货色获得的物理分量
计费分量=体积分量和理想分量比拟，取其年夜者为计算运输费用的分量。
重货：货色的理想分量年夜于体积分量
抛货：货色的理想分量小于体积分量
航空公司将依照计费分量向货运代庖署理收取运费，货运代庖署理也依照计费分量向客户收取运费，货站也向货代按计费分量收取空中处理费。
拉货：拉货情况：1、因为搭客行李过多，形成货运舱位不敷，招致已经排载的货色被临时拉下。
2、因为海关盘问拜访部分对某票货色有质疑，而形成货色不能运输。
3、因为气候缘故原因，飞机需要临时增加油料的载量，而招致飞机起飞以及落地分量超载，而招致拉下货色，控制载量。
4、因为商业缘故原因大概其他缘故原因形成的航空公司大概货代以及货重要求停运而形成拉货。
在空运淡季（节前、国庆今后直到圣诞后，舱位很重要，有的航空公司会防止接受报关，关于抛货，航空公司此时通俗不接受）。
八：目标港
1：中转目标港：将由航空运单上所打出的收货人举行清关，并收取货色。
2：非中转目标港：将由航空公司担当转运，将货色送至最终目标港，然后由运单上所显现的收货人举行清关，支付货色。
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