物流运营:拼箱货色的仓储与配载
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ihunter
2010/06
无论是货主自报关照旧拼箱公司代庖署理报关,厥后票据上有关该票货色的相干信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等都要录进到电脑里,组成一份电子文档,公司的营业部、货运站、财政部等根据该票货色的流程赓续从电脑中提取,弥补信息,直到货色平安抵达目标港,收货人顺遂提取货色,并将该信息反应到发货人,客户效力部进一步确认该票货色没有发作任何偏向为止。每每,拼箱公司的货运站会经由历程搜集登岸到公司总部的效力器,从中将该票货的信息生成发货关照,通知发货人该票货的船名、航次、提单号,准备发货。
发货人接到发货关照后,经由历程船名和航次确定装船时候,并按划定的时候关照其工场或供货单元把货色保送到拼箱公司的货运站。
货运站在发出装货关照时,对内生成收货清单,注明该票货色的品名、分量、体积、唛头等。
发货人将货色送到货运站时,该站担当接货人员要做好以下义务:
1.涨缩尺证明。逐件测量货色的尺码,做好记实。
内容如下:
xx货运站
TO:ATTN:
现有下列货色尺码、分量、件数、及残损与票据不符,烦请贵公司尽快确认!
如无异议,我公司将按以下测量后的尺码、分量、件数制单免费!
船名及航次:提单号:
票据件数:实货尺码:
实货件数:票据分量:
实货分量:唛头:
残损情况:票据尺码:
送货单元:打尺人签名:
特此证明。
姓名:电话:
车号:传真:
2.称重证明。逐件称重,做好记实。
内容如下:
xx货运站
TO:ATTN:
现有下列货色尺码、分量、件数、及残损与票据不符,烦请贵公司尽快确认!
如无异议,我公司将按以下测量后的尺码、分量、件数制单免费!
船名及航次:提单号:
票据件数:实货分量:
实货件数:票据尺码:
实货尺码:唛头:
残损情况:票据分量:
送货单元:打尺人签名:
特此证明。
姓名:电话:
车号:传真:
3.唛头确认单。核实唛头能否准确。
内容如下:
实货唛头确认单
TO:日期:
船名/航次:票据件数:
提单号:实货件数:
实货唛头: xx签字:
4.到货记实。记实货色的包装能否完整,有无破坏,能否定时到达等情况。
以上四种证明确认票据要在送货人在场时举行。核实终了后,由包办人和送货人双方签字。
5.将上述信息汇总成表格,报送公司营业部担当该航线的人员,如有偏向,该航线担当人员要敏捷和发货人获得联系,并将处理意见及改正步伐关照货运站。
通俗情况下,拼箱货色要在货运站堆栈短期寄存。义务法式如下:
一、要对破坏包装举行更换和修整,到达适于集装箱运输的要求,同时对唛头的错误经货主确认后,从头印刷。
二、把不合货主拼成一个集装箱的货色堆在一个区里,便于装箱,还要核实是20'箱、40'箱照旧40'高箱。
三、货色之间要用隔板,防止包装破坏及唛头损伤,同时要留意防污、防湿。
四、准确判定包装强度,堆码高度过度,重货低放,轻货高码。
五、在给集装箱公司的收货回执中,要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。
在装箱时应留意以下几点:
1.确保货色不超重,以包管集装箱装卸及海上运输的平安。箱内货色的分量散布要平衡,不能使负荷在部分过轻或过重,防止箱底变形及脱箱。
2.货色在箱内的码放要整齐,只管即便不留空隙,以免货色在运输中相互碰撞招致包装破坏。
3.如需木材支持及垫料离散时,要确保其洁净、枯燥、无污染。装箱终了后,箱内货色的件数、提单号、唛头等信息以外轮现货单为最终根据,货运站相干人员要将装箱情况及库存货数量等报公司航线,以确保信息及数字的准确无误。
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